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Kundenspezifi sche Lösungen
Plug-and-Pump-Lösungen für CME-Pumpen
Um den elektrischen Anschluss und Servicearbeiten an
den dreiphasigen CME-Pumpen zu erleichtern, sind
alle Motorklemmenkästen mit einer abnehmbaren
Kabeleinführungsleiste ausgestattet.
Nach dem Abnehmen der Kabeleinführungsleiste kön-
nen alle elektrischen Anschlüsse getrennt werden.
Abb. 41 zeigt die Anordnung der abnehmbaren Kabe-
leinführungsleiste am Klemmenkasten des Motors und
der Stecker für den Netzanschluss, den Sensor und die
Datenübertragung.
Abb. 41 Anordnung der abnehmbaren
Kabeleinführungsleiste
Motor mit eingebauter Heizeinheit zur Ver-
meidung von Kondensation
Abb. 42 Ungeregelter Motor mit eingebauter Heizeinheit
zur Vermeidung von Kondensation
In Anwendungen, bei denen eine Kondensatbildung im
Motor auftreten kann, wird der Einbau eines Motors mit
einer an den Statorwicklungen angeschlossenen
Heizeinheit empfohlen. Die Heizeinheit sorgt dafür,
dass die Motortemperatur höher als die Umgebungs-
temperatur bleibt und verhindert so die Kondensat-
bildung.
In der Regel kann eine hohe Luftfeuchtigkeit zur Kon-
densatbildung im Motor führen. Dabei wird zwischen
einer langsamen und schnellen Kondensation unter-
schieden. Eine langsame Kondensation tritt bei sinken-
7.2-114
der Umgebungstemperatur auf. Eine schnelle
Kondensation tritt als Ergebnis einer schnellen Abküh-
lung durch heftige Regenfälle bei vorheriger direkter
Sonneneinstrahlung auf.
Der Einsatz von Motoren mit einer Heizeinheit zur Ver-
meidung von Kondensation wird immer in Gegenden
mit Umgebungstemperaturen unter 0 °C empfohlen.
Hinweis: Schnelle Kondensation ist nicht mit dem Phä-
nomen zu verwechseln, das auftritt, wenn der Druck im
Innern des Motors niedriger als der Atmosphärendruck
ist. In diesen Fällen gelangt Feuchtigkeit von außen
über die Lagergehäuse, usw. durch eine Sogwirkung in
das Innere des Motors.
In Anwendungen mit konstant hoher Luftfeuchtigkeit
über 85 % sind die Entwässerungsbohrungen in den
Endflanschen des Motors zu öffnen. Dadurch ändert
sich die Schutzart des Motors auf IP 34.
Falls die Schutzart IP55 wegen des Betriebs in staub-
haltiger Umgebung erforderlich ist, sollte ein Motor mit
einer Heizeinheit zur Vermeidung von Kondensation
installiert werden.
Die Abb. 43 zeigt einen Standard-Schaltkreis für einen
Drehstrommotor mit einer Heizeinheit zur Vermeidung
von Kondensation.
Abb. 43 Drehstrommotor mit einer Heizeinheit zur
Vermeidung von Kondensation
Legende zur Abb. 43
Buchstabe
Bezeichnung
K
Schaltschütz
M
Motor
Hinweis: Die Heizeinheit zur Vermeidung von Konden-
sation ist so an die Spannungsversorgung anzu-
schließen, dass die Heizeinheit läuft, sobald der Motor
abgeschaltet wird.
Die folgenden Motorgrößen sind mit einer Heizeinheit
zur Vermeidung von Kondensation lieferbar:
Leistung der Heizeinheit
Motoren 50/60 Hz
Motorbaugröße
1 x 24 V
71/80
90
38
100
112/132
2 x 38
CM, CME
[W]
1 x 190-250 V
23
31
38
2 x 38
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