Reifen; Reifenkontrolle - Suzuki Serie JIMNY Bedienungsanleitung

Reifen

Angaben zu den vorgeschriebenen Reifen-
drücken vorne und hinten finden Sie auf
dem Reifeninformationsschild. Sowohl die
Vorder- als auch die Hinterreifen sollten
den vorgeschriebenen Reifendruck aufwei-
sen.
Bitte beachten Sie, dass der Wert nicht für
Kompaktersatzreifen gilt, falls vorhanden.
ZUR BEACHTUNG:
Der Reifendruck ändert sich beim Fahren
aufgrund von Änderungen des Luftdrucks,
der Außentemperatur und der Reifentem-
peratur. Um die Wahrscheinlichkeit zu ver-
ringern, dass die Reifendruck-Warnleuchte
aufgrund normaler Luftdruck- und Tempe-
raturänderungen anspricht, ist es wichtig,
den Reifendruck bei kalten Reifen zu kon-
trollieren und zu korrigieren. Reifen, die bei
einer Kontrolle nach der Fahrt scheinbar
den vorgeschriebenen Druck aufweisen,
können nach dem Abkühlen über einen zu
niedrigen Reifendruck verfügen. Ebenso
können Reifen, die in einer warmen
Garage ordnungsgemäß aufgepumpt wur-
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den, bei einer Fahrt im Freien bei sehr kal-
ter Witterung einen Druck unter dem
Sollwert aufweisen. Falls Sie den Reifen-
druck in einer Garage korrigieren, in der es
wärmer als im Freien ist, sollten Sie zum
empfohlenen Fülldruck für kalte Reifen pro
0,8°C Differenz zwischen Garagentempe-
ratur und Außentemperatur 1 kPa hinzufü-
gen.
WARTUNG UND INSTANDSETZUNG

Reifenkontrolle

Überprüfen Sie mindestens einmal monat-
lich die Reifen auf Folgendes:
1) Messen Sie den Reifenluftdruck mit
einem Reifendruckmesser. Erhöhen Sie
den Reifendruck, falls erforderlich. Ver-
gessen Sie nicht, auch den Ersatzreifen
zu kontrollieren.
WARNUNG
• Der Reifendruck sollte am kalten
Reifen gemessen werden, da sich
sonst falsche Werte ergeben.
• Prüfen Sie den Reifendruck wäh-
rend des Aufpumpens öfter nach,
bis Sie den korrekten Wert erzielt
haben.
• Achten Sie darauf, dass der Reifen-
druck niemals zu hoch oder zu
niedrig ist.
Unzureichender Reifendruck kann
sich in unregelmäßiger Fahrzeug-
handhabung auswirken oder die
Felge über den Wulst rutschen las-
sen und damit einen Unfall oder
Schäden an Felge und Reifen ver-
ursachen.
Übermäßiges Aufpumpen kann den
Reifen zum Platzen bringen und
jemanden verletzen.
Druck kann ebenfalls zu ungleich-
mäßigem Fahrverhalten und mögli-
cherweise zu Unfällen führen.
Zu hoher
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