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Störung
Öl tritt aus am Entlüftungs-
ventil.
Abtriebswelle dreht nicht,
obwohl Motor läuft oder
Antriebswelle gedreht wird.
1) Kurzzeitiger Austritt von Öl / Fett am Wellendichtring ist in der Einlaufphase (168 Stunden Laufzeit) möglich.
2) Während der Einlaufphase schleift sich die Dichtlippe auf der Welle ein und es entsteht eine Laufspur mit Glättung der Oberfläche.
Nach Abschluss der Einlaufphase sind die Voraussetzungen für eine einwandfreie Abdichtung gegeben.
9.2
Adapter AM / AQ. / AL / EWH
Störung
Ungewöhnliche, gleichmä-
ßige Laufgeräusche.
Öl tritt aus.
Abtriebswelle dreht nicht,
obwohl Motor läuft oder
Antriebswelle gedreht wird.
Änderung der Laufge-
räusche und / oder auftre-
tende Vibrationen.
Vorzeitiger Zahnkranzver-
schleiß.
Montage- und Betriebsanleitung – Getriebe Typenreihen R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN® W
Mögliche Ursache
Zu viel Öl.
Funktionsbedingter Ölnebel
Antrieb in der falschen Raumlage eingesetzt.
Häufiger Kaltstart (Öl schäumt) und / oder
hoher Ölstand.
Welle-Nabe-Verbindung im Getriebe unterbro-
chen.
Mögliche Ursache
Geräusch abrollend / mahlend: Lager-
schaden.
Dichtung defekt.
Welle-Nabe-Verbindung im Getriebe oder
Adapter unterbrochen.
Zahnkranzverschleiß, kurzfristige Drehmo-
mentübertragung durch Metallkontakt.
Schrauben zur axialen Nabensicherung lose.
•
Kontakt mit aggressiven Flüssigkeiten /
Ölen; Ozoneinwirkung, zu hohe Umge-
bungstemperaturen usw., die eine physi-
kalische Veränderung des Zahnkranzes
bewirken.
•
Für den Zahnkranz unzulässig hohe
Umgebungs-/Kontakttemperaturen; max.
zulässig –20 °C bis +80 °C.
•
Überlastung
Betriebsstörungen
Adapter AM / AQ. / AL / EWH
Abhilfe
Ölmenge korrigieren → siehe "Inspektions- und War-
tungsarbeiten am Getriebe" (Seite 90),
Es liegt keine Störung vor.
•
Entlüftungsventil korrekt anbringen → siehe
"Raumlagen" (Seite 105)
•
Ölstand korrigieren → siehe "Inspektions- und
Wartungsarbeiten am Getriebe" (Seite 90).
Ölausgleichsbehälters einsetzen.
Getriebe / Getriebemotor zur Reparatur einschicken.
Abhilfe
Rücksprache mit Kundendienst SEW-EURODRIVE.
Rücksprache mit Kundendienst SEW-EURODRIVE.
Getriebe zur Reparatur an SEW-EURODRIVE schicken.
Zahnkranz wechseln.
Schrauben anziehen.
Rücksprache mit Kundendienst SEW-EURODRIVE.
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