Thermischer Motorschutz - ABB ACH580 Handbuch

74 Programm-Merkmale
Hinweise:
• Der Errichter der Anlage ist verantwortlich für die Installation der Notstopp-
Einrichtung und aller für den Notstopp zusätzlich erforderlichen Geräte zur
Einhaltung der Anforderungen der Notstopp-Kategorien. Weitere Informationen
erhalten Sie von Ihrer ABB-Vertretung.
• Nachdem ein Notstopp-Signal erkannt wird, kann die Notstopp-Funktion nicht
deaktiviert werden, auch nicht, wenn das Signal gelöscht worden ist.
• Wenn der minimale (oder maximale) Drehmoment-Grenzwert auf 0 % eingestellt
ist, ist die Notstopp-Funktion eventuell nicht in der Lage, den Antrieb zu stoppen.
Einstellungen
• Parameter 21.04 Notstopp-Methode
145), 23.23 Notstopp-Zeit
197) und 31.33 Überwach.Verzög.Nstp.rampe


Thermischer Motorschutz

Das Regelungsprogramm bietet zwei separate Motortemperatur-Überwachungsfunk-
tionen. Die Temperaturdatenquellen und Warn-/Abschaltgrenzwerte können für jede
Funktion gesondert eingestellt werden.
Die Motortemperatur kann überwacht werden mit
• dem thermischen Motorschutzmodell (intern im Frequenzumrichter berechnete
Temperatur) oder
• in den Motorwicklungen installierten Sensoren. Dies führt zu einer höheren
Genauigkeit des Motormodells.
Thermisches Motorschutzmodell
Der Frequenzumrichter berechnet die Temperatur des Motors auf Basis der folgen-
den Annahmen:
1. Wenn die Spannungsversorgung des Frequenzumrichters zum ersten Mal einge-
schaltet wird, wird angenommen, dass der Motor Umgebungstemperatur hat (Ein-
stellung von Parameter
Einschalten der Spannungsversorgung des Frequenzumrichters von der berech-
neten Motortemperatur ausgegangen.
2. Die Motortemperatur wird aus der vom Benutzer einstellbaren thermischen Motor-
zeit- und der Motorlastkurve berechnet. Die Motorlastkurve sollte angepasst wer-
den, wenn die Umgebungstemperatur 30 °C übersteigt.
Hinweis: Das thermische Motormodell kann nur benutzt werden, wenn nur ein Motor
an den Wechselrichter angeschlossen ist.
(Seite 145),
(Seite 162), 31.32 Überwachung Notstopprampe
35.50 Motor-Umgebungstemp.). Danach wird beim
21.05 Notstopp-Quelle
(Seite 197).
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