Simrad AP60 Benutzerhandbuch Seite 24

Alarm/Warnung Typ
Active control unit
missing (aktives
Bediengerät fehlt)
Autopilot computer
missing (Autopilot-
Computer fehlt)
Boat speed missing
W/A
(Bootsgeschw. fehlt)
CAN bus supply
overload (CAN Bus
Überlastung)
Check heading (Kurs
prüfen)
Course difference
(Kursabweichung)
Cross track distance
limit (Grenzwert
W/A
Cross-Track-
Entfernung)
Drive inhibit (Antrieb
blockiert)
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dem System verbundenen Einheiten empfangen wurden. Nähere Informationen zu diesen
Alarmen finden Sie in der separaten Dokumentation für die jeweiligen Geräte.
Warnung/Alarmbedingung
Der Autopilot-Computer hat
A den Kontakt mit der aktiven
Bedieneinheit verloren.
Die aktive Bedieneinheit
A hat den Kontakt mit dem
Autopilot-Computer verloren.
Sensordaten fehlen.
W Strom >4,3 A
Strom >10 A für 1 ms, HW-
A
Abschaltung.
Anhaltende Kursabweichung
bei der Kompasssteuerung
A
um >10° innerhalb 1 s bei
automatischer Steuerung.
Der tatsächliche Kurs weicht
in Höhe des eingestellten
A
Grenzwertes von der Peilung
zum nächsten Wegpunkt ab.
XTD > XTD-Grenzwert
Die Elektronik des
Motors oder des
A
Magnetventilantriebs ist
überlastet.
Das Alarmsystem | AP60 Benutzerhandbuch
Mögliche Ursache und empfohlene Maßnahme
Die aktive Bedieneinheit ist ausgefallen.
1.
Überprüfen/reparieren Sie das CAN-Bus-Kabel.
2.
Tauschen Sie die Bedieneinheit aus.
¼ Hinweis:
Dieser Alarm wird nur bei passiven Einheiten
angezeigt, wenn die aktive Bedieneinheit defekt ist
oder ihre Bus-Kommunikation unterbrochen wurde.
Fehlerhafter Autopilot-Computer oder unzureichende
Verkabelung des Computers.
1.
Überprüfen Sie die Steckverbinder und das Kabel.
2.
Überprüfen Sie die örtliche Stromversorgung der
Bedieneinheit.
3.
Überprüfen Sie, ob die Bedieneinheit eingeschaltet ist.
4.
Überprüfen Sie die CAN-Bus-Qualität auf der Netz-
werk-/Diagnoseseite des AP60-Systems oder mithilfe
einer externen SWUP-Tool-Diagnose.
5.
Tauschen Sie den Autopilot-Computer aus.
Das Geschwindigkeitssignal des GPS oder des Logs ist nicht
vorhanden.
1.
Suchen Sie in der Geräte-Liste nach einer gültigen
Geschwindigkeits-Quelle.
2.
Führen Sie eine erneute automatische Quellen-Aktuali-
sierung durch.
3.
Überprüfen Sie das GPS, das Log und die Kabelan-
schlüsse.
Überprüfen Sie die Gesamtlast aller Einheiten.
Übermäßige Stromaufnahme.
Überprüfen Sie das Netzwerk auf Kurzschlüsse/defekte
Geräte.
Eine plötzliche Kursabweichung von mehr als 10 Grad
wurde erfasst.
Überprüfen Sie den Steuerungskompass. Wechseln Sie
gegebenenfalls zu einer anderen Kursquelle oder einem
anderen Überwachungskompass.
Der Kompasskurs weicht zu stark von der Peilung zum
nächsten Wegpunkt (BWW) ab. Kann durch starken Wind
und Strömungen in Kombination mit einer geringen
Geschwindigkeit verursacht werden.
XTD hat im NAV-Modus den eingestellten XTD-Grenzwert
erreicht. Kann durch starken Wind und Strömungen oder
eine zu geringe Bootsgeschwindigkeit verursacht werden.
Überprüfen Sie die Elektronik auf Drahtkurzschlüsse und
klemmen Sie auffällige Drähte ab.