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DCS
Annäherung an den Flugplatz und
Landeanflug mithilfe des RSBN-5S («ISKRA-
K»)
Auf der Kaukasus-Karte sind die Flugplätze Krasnodar-Center, Maykop, Krymsk und Mozdok mit RSBN-
Funkfeuern und dem russischen Pendant zum westlichen Instrumentenlandesystem (ILS), dem PRMG-
System, ausgestattet; es stellt Funkfeuer für den Anflug- und Landekurs bereit. Das PRMG steht in
Krasnodar-Center nur auf Landebahn 09 (Landekurs 86°) und in Maykop nur auf Landebahn 04
(Landekurs 50°) zur Verfügung.
Die Flugplätze Krymsk und Mozdok stellen PRMG-Unterstützung für Landungen in beide Richtungen
bereit.
Der Pilot muss die Position des RSBN-Funkfeuers beim Anflug auf einen Flugplatz und der
anschließenden Landung einkalkulieren. Ebenso muss auf die jeweils aktive Landebahn geachtet
werden, die je nach Windrichtung und -stärke variieren kann.
Es kann helfen, sich die Flugplatzumgebung in zwei imaginäre Sektoren einzuteilen, um die Anflug-
und Landenavigation zu erleichtern.
"Sektor «А»" ist der Bereich, welcher der Anflugrichtung im Landekurs entspricht oder maximal ± 15°
davon abweicht.
"Sektor «B»" ist der Bereich sämtlicher anderer Anflugrichtungen.
Wenn der der Einsatz beendet wurde, muss der Pilot
das Flugzeug in Richtung RSBN-Funkfeuer ausrichten
den "Sektor" bestimmen, in den man am Zielflughafen einfliegen wird (hierbei kann die F-10-
Karte helfen)
den Flug in Richtung Flugplatz fortsetzen
Sollte der Zielflughafen ein anderer sein als der, von dem gestartet wurde, muss der Pilot
den neuen Landekurs mittels Kursdrehregler am RMI einstellen
am RSBN-Bedienfeld die neuen Navigations- und Landekanäle einstellen
überprüfen, ob die Anzeigen des RMI und PPD-2 die Peilung und Distanz zum Flugplatz
korrekt
anzeigen.
CORRECTION», «AZIMUTH CORRECT» und «DISTANCE CORRECT» aufleuchten
die Frequenzen der inneren und äußeren Marker des Zielflughafens einstellen. Der RKL-41-
Zeiger sollte die Peilung zum äußeren Marker anzeigen.
das Flugzeug in Richtung RSBN-Funkfeuer ausrichten
den "Sektor" bestimmen, in den man am Zielflughafen einfliegen wird
den Flug in Richtung Flugplatz fortsetzen
198
FLUG-STANDARDVERFAHREN
ALBATROS]
[L-39
Außerdem
müssen
die
Kontrolllampen
«AZIMUTH/DISTANCE
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