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7. FEHLERANZEIGEN
Die Mehrzahl von eventuell vorkommenden Störungen lässt sich an Hand von Maßnahmen nach der folgenden Tabelle
korrigieren.
Lässt sich ein Fehler dennoch nicht beheben, nehmen Sie bitte Kontakt mit Ihrem Lieferanten auf.
7.1 Allgemeine Fehlermeldungen
Problem
Ursache
Keine Ausgangsspannung
Quattro im Wechselrichterbetrieb
an AC-out-2.
Sicherung F3 (Siehe Anhang At) ist defekt.
Der Quattro schaltet nicht
Die Thermosicherung (TCB) am AC-in-1 oder
von Netzbetrieb in
AC-in-2 ist auf Grund thermischer Überlastung
Wechselrichterbetrieb und
offen
umgekehrt
Der Wechselrichter- betrieb
Die Batteriespannung ist zu hoch oder zu niedrig
startet nach den Anschalten
Am Gleichstromeingang liegt keine Spannung an
nicht
Die LED "low battery" blinkt.
Die Batteriespannung ist zu niedrig.
Die LED "low battery"
Der Wechselrichter schaltet wegen zu geringer
leuchtet dauernd
Batteriespannung ab
Die LED "overload" blinkt.
Die Wechselrichter-Belastung liegt über dem
Sollwert
De LED "overload" brennt.
Der Wechselrichter schaltet wegen zu hoher
Belastung ab.
Die LED "temperature"
Die Belastung oder die Umgebungstemperatur
blinkt oder brennt.
ist zu hoch.
Die LED's "low battery" und
Niedrige Batteriespannung und zu hohe
"overload" blinken
Belastung.
abwechselnd.
Die LED's "low battery" und
Die Brummspannung am Gleichstromanschluss
"overload" blinken
überschreitet 1,5Vrms.
gleichzeitig.
Die LED's "low battery" und
Der Wechselrichter hat sich wegen zu hoher
"overload" leuchten.
Brummspannung am Eingang abgeschaltet.
Eine Alarm LED brennt und
Der Wechselrichter hat sich auf Grund des zur
eine zweite blinkt.
leuchtenden LED gehörenden Alarms
abgeschaltet. Die blinkende LED zeigt an, dass
er sich in Kürze wegen der angezeigten Störung
abschaltet.
Das Ladegerät arbeitet nicht.
Netzspannung und/oder Netzfrequenz liegen
außerhalb der Sollwerte.
Die Thermosicherung (TCB) an den
AC-in-1 oder AC-in-2 Eingängen hat
angesprochen.
Die Batterie-Sicherung ist kaputt.
Die Verformung der Eingangsspannung ist zu groß
(Generator Einspeisung).
Die Batterieladung bleibt
Der Ladestrom ist zu hoch, so dass die
unvollständig.
Absorptionsspannung zu früh erreicht wird
Die Batterieanschlüsse sind nicht in Ordnung.
Der Konstantspannungswert ist nicht korrekt (zu
niedrig) eingestellt.
Der Erhaltungsspannungswert ist nicht korrekt (zu
niedrig) eingestellt.
Die verfügbare Ladezeit reicht für eine Volladung
nicht aus
Die Konstantspannungszeit ist zu kurz. Bei
'angepasstem' Laden kann ein bezüglich der
Batteriekapazität zu hoher Ladestrom der Grund
sein. Damit wird dann auch die
Konstantstromphase zu kurz.
20
Lösung
Beseitigen Sie die Überlastung oder den Kurzschluss an
Ausgang AC-out-2 und wechseln Sie die Sicherung F3
(16A) aus.
Beseitigen Sie Überlastung oder Kurzschluss an Ausgang
AC-out-1 und AC-out-2 und drücken Sie die TCB wieder
ein.
(siehe auch Anhang A, Position N en O)
Stellen Sie sicher, dass die Batteriespannung innerhalb des
geforderten Bereichs liegt.
Laden Sie die Batterie und kontrollieren Sie die Anschlüsse.
Laden Sie die Batterie und kontrollieren Sie die Anschlüsse.
Reduzieren Sie die Belastung.
Reduzieren Sie die Belastung.
Sorgen Sie für Kühlung und gute Belüftung des Einbauortes,
oder verringern Sie die Belastung.
Laden Sie die Batterie, schalten Sie die Belastung ab oder
vermindern Sie sie, oder installieren Sie höhere Batterie-
Nehmen Sie kürzere oder dickere Batteriekabel.
Überprüfen Sie die Batteriekabel und die Anschlüsse.
Vergewissern Sie sich, dass die Batteriekapaztät ausreicht;
erhöhen Sie gegebenenfalls die Kapazität.
Vergrößern Sie die Batteriekapazität. Verwenden Sie
dickere bez. kürzere Kabel. Führen Sie durch Aus/Ein-
Schalten einen Reset des Wechselrichters durch.
Suchen Sie an Hand dieser Tabelle nach konkreten
Fehlerhinweisen und Lösungsmöglichkeiten .
Sorgen Sie für den richtigen Spannungsbereich (185 VAC bis
265 VAC) und der passenden Frequenzbereich (Standard
Einstellung 45-65Hz).
Drücken Sie die TCB wieder ein.
(siehe Anhang A, Position N und O)
Tauschen Sie die Batterie-Sicherung aus.
Wählen Sie die Einstellungen "WeakAC" und schalten Sie die
Dynamische Strombegrenzung ein.
Stellen Sie den Ladestrom auf Werte zwischen dem 0,1- und
0,2-fachen der Batteriekapazität.
Überprüfen Sie die Batterieanschlüsse.
Stellen Sie den korrekten Konstantspannungswert ein.
Stellen Sie den korrekten Erhaltungsspannungswert ein.
Erhöhen Sie die Zeitspanne und den Ladestrom
Verringern Sie den Ladestrom, oder wählen Sie bezüglich der
Zeiten Festwerte.
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