Victron energy Quattro 12/5000/200 Anleitung Seite 127

7.2 Indicaciones especiales de los LED
(consulte en la sección 3.4 las indicaciones normales de los LED)
Los LED inicial y de absorción parpadean
sincronizadamente (simultáneamente).
Los LED indicadores de absorción y carga lenta
parpadean sincronizadamente (simultáneamente).
"Red activa" parpadea y no hay tensión de salida.
7.3 Indicaciones de los LED de VE.Bus
Los inversores incluidos en un sistema VE.Bus (una disposición en paralelo o trifásica) pueden proporcionar indicaciones LED
VE.Bus. Estas indicaciones LED pueden dividirse en dos grupos: Códigos correctos y códigos de error.
7.3.1 Códigos correctos VE.Bus
Si el estado interno de un dispositivo está en orden pero el dispositivo no se puede poner en marcha porque uno o más de los
dispositivos del sistema indica un estado de error, los dispositivos que están correctos mostrarán un código OK. Esto facilita la
localización de errores en el sistema VE.Bus ya que los dispositivos que no necesitan atención se identifican fácilmente.
Importante: Los códigos OK sólo se mostrarán si un dispositivo no está invirtiendo ni cargando.
Para un Quattro/Quattro:
- Un LED "inicial" intermitente indica que el dispositivo puede realizar la función del inversor.
- Un LED de "carga lenta" intermitente indica que el dispositivo puede realizar la función de carga.
Para un inversor:
- El LED "inversor encendido" debe parpadear.
- Un LED de "sobrecarga" intermitente indica que el dispositivo puede realizar la función del inversor.
- Un LED de "temperatura" intermitente indica que el dispositivo no está bloqueando la operación de carga.
NOTA: En principio, todos los demás LED deben estar apagados. Si no es así, el código no es un código OK.
No obstante, pueden darse las siguientes excepciones:
- Las indicaciones especiales de los LED pueden darse junto a códigos OK.
- El LED "batería baja" puede funcionar junto al código OK que indica que el dispositivo puede cargar.
7.3.2 Códigos de error VE.Bus
Un sistema VE.Bus puede mostrar varios códigos de error. Estos códigos se muestran con los LED "inversor activado",
"inicial", "absorción" y "carga lenta".
Para interpretar un código de error VE.Bus correctamente, debe seguirse este procedimiento:
1. ¿Parpadea el LED "inversor activado"? En caso negativo, no hay un código de error VE.Bus.
2. Si uno o varios de los LED "inicial", "absorción" o "carga lenta" parpadea, entonces debe estar en oposición de fase del LED
"inversor activo", es decir, los LED que parpadean están desconectados si el LED "inversor activado" está encendido, y
viceversa. Si no es así, el código no es un código de error VE.Bus.
3. Compruebe el LED "inicial" y determine cuál de las tres tablas siguientes debe utilizarse.
4. Seleccione la fila y la columna correctas (dependiendo de los LED "absorción" y "carga lenta") y determine el código de
error.
5. Determine el significado del código en la tabla siguiente.
Error de la sonda de tensión. La tensión medida en la conexión
de la sonda se desvía mucho (más de 7 V) de la tensión de las
conexiones negativa y positiva del dispositivo. Probablemente
haya un error de conexión.
El dispositivo seguirá funcionando normalmente.
NOTA: Si el LED "inversor activado" parpadea en oposición de
fase, se trata de un código de error de VE.Bus (ver más
adelante).
La temperatura de la batería medida tiene un valor bastante
improbable. El sensor puede tener defectos o se ha conectado
incorrectamente. El dispositivo seguirá funcionando
normalmente.
NOTA: Si el LED "inversor activado" parpadea en oposición de
fase, se trata de un código de error de VE.Bus (ver más
adelante).
El dispositivo funciona en "cargador sólo" y hay suministro de
red. El dispositivo rechaza el suministro de red o sigue
sincronizando.
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