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Inspektion der Reifen
Prüfen Sie die Reifen und Felgen auf
Schäden.
Prüfen Sie die Reifen auch auf Abnut-
zung. Wechseln Sie sie gegebenen-
falls aus.
Vertauschen Sie nicht die Position der
Reifen am Fahrzeug von vorn nach hin-
ten oder links nach rechts. Die Vorder-
und Hinterräder haben unterschiedli-
che Größen. Die Reifen sind laufrich-
tungsgebunden und müssen für einen
einwandfreien Betrieb in der richtigen
Richtung montiert sein.
WARNUNG
Es kann zu schwerwiegenden Ver-
letzungen oder zum Tod kommen,
wenn Sie diese Anweisungen nicht
befolgen.
– Montieren Sie bei einem Reifen-
wechsel niemals einen Diago-
nalreifen zusammen mit einem
Radialreifen. Solche eine Kom-
bination könnte Probleme bei
der Handhabung und/oder bei
der Stabilität hervorrufen.
– Mischen Sie keine Reifen ver-
schiedener
Bauart auf derselben Achse.
– Vorder- und Hinterreifenpaare
müssen hinsichtlich Modell und
Hersteller identisch sein.
– Stellen Sie bei einem Profil mit
einer Laufrichtung sicher, dass
die Reifen in der richtigen Dreh-
richtung montiert werden.
– Radialreifen müssen als kom-
pletter Satz montiert werden.
Größe
und/oder
Inspektion des Radlagers
Rütteln Sie an den Rädern an der obe-
ren Kante, um das Spiel zu prüfen.
Wenden Sie sich an einen zugelas-
senen Can-Am Händler, wenn Spiel
vorhanden ist.
Demontage und Montage der Räder
Lösen Sie die Muttern und heben Sie
dann das Fahrzeug an.
Platzieren Sie einen Wagenheber un-
ter dem Fahrzeug.
Entfernen Sie die Radmuttern und de-
montieren Sie dann das Rad.
Bei der Montage müssen Sie ein
Schmiermittel gegen Festfressen auf
die Gewinde auftragen.
Ziehen Sie die Muttern vorsichtig über
Kreuz an und ziehen Sie sie dann mit
dem endgültigen Drehmoment fest.
DREHMOMENT FÜR RADMUTTERN
Stahlrad
Aluminiumrad
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WARTUNGSMAßNAHMEN
70 N•m ± 7 N•m
100 N•m ± 10 N•m
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Fehlerbehebung
