Wichtige Hinweise Zum Rahmen - Rotwild R.s2 Bedienungsanleitung

WICHTIGE HINWEISE ZUM RAHMEN

WICHTIGE HINWEISE ZUM RAHMEN
Die Rahmen der ROTWILD Räder werden
aus hochwertigen Aluminiumlegierungen
oder dem Kohlefaserverbundwerkstoff
(CFK) in Handarbeit hergestellt. ROTWILD
Mountainbike Rahmen gibt es mit oder
ohne Hinterrad-Federung (Suspension).
Der Rahmen ist die Basis Ihres Bikes.
Alle ROTWILD Mountainbikes besitzen
einen ihrem Einsatzzweck entsprechenden
belastungsfähigen Rahmen (siehe Einsatz-
gebiete).
Übermäßige Beanspruchungen, Un-
fälle oder Stürze können zu gefährlichen
Rahmenschäden führen. Wann immer
Sie eine Beschädigung an Ihrem Rahmen
feststellen oder einen Unfall bzw. Sturz
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hatten, kontaktieren Sie bitte umgehend
Ihren Fachhändler!
Besondere Hinweise zu Carbon-Rahmen
Bitte beachten Sie, dass zwischen den
Werkstoffen Carbon und Aluminium ein
grundlegender Unterschied im Verhalten
des Werkstoffes bei Beschädigungen
besteht. Im Gegensatz zu Aluminium
gibt es bei Carbon keine Einbeulungen
(klassisches Aluminium-Schadensbild).
Die Auswirkungen der Materialschädigung
treten bei Carbonröhren in der Regel
zuerst auf der Innenseite der Röhre auf
(Spliss). Nach einem Sturz ist der Rah-
men durch den Fachhändler unbedingt
in Rücksprache mit ADP Engineering
zu inspizieren und bei Hinweisen auf
Schädigungen der Carbonstruktur gege-
benenfalls auszutauschen. Seien Sie bei
Faserbruch im Umgang mit dem Material
bitte vorsichtig, es besteht Verletzungs-
gefahr durch feine CFK-Fasern. Innerhalb
der Gewährleistungsfrist können Sie den
Crash Replacement Service in Anspruch
nehmen (Details hierzu finden Sie auf
www.rotwild.de).
Lackschäden sollen unbedingt ausgebes-
sert werden, um eine Feuchtigkeitsauf-
nahme des Materials zu vermeiden. Denn
ROTWILD USER MANUAL
eintretende Feuchtigkeit kann die Mate-
rialeigenschaften negativ beeinflussen.
Harz kann im Gegensatz zur Kohlefaser
aufquellen und Eigenspannungen an der
Grenzfläche zwischen Faser und Matrix
verursachen.
Drehmomente bei Carbon Rahmen
Bitte beachten Sie die hohe Druck-
empfindlichkeit des Materials bei
Klemmungen (z.B. Sattelklemme oder
Umwerferschelle). Verwenden Sie hierbei
immer einen Drehmomentschlüssel und
beachten Sie die jeweils angegebenen
Anzugsmomente.
Achten Sie darauf, die Kontaktflächen
des Carbons fettfrei zu halten. Mittels