Λειτουργία; Οδήγηση - Kärcher MC 50 Handbuch

7 Λειτουργία
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος σύνθλιψης. Προσέχετε ώστε κατά τη λειτουργία
να μη βρίσκονται άτομα πλησίον της άρθρωσης κάμψης.
Κίνδυνος εγκαυμάτων, κίνδυνος σύνθλιψης.
Χρησιμομποιείται τη συσκευή μόνο, εάν είναι
συναρμολογημένα όλα τα εξαρτήματα του περιβλήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κίνδυνος βλάβης από υπερθέρμανση του συστήματος
μετάδοσης ισχύος και του φρένου. Κατά τη διαδρομή,
μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το πεντάλ φρένου μόνο εάν
η συσκευή δεν σταματά όταν αφήνετε τα πεντάλ κίνησης ή
το πατάτε στιγμιαία προς τα πίσω.
Κίνδυνος βλάβης λόγω ελλιπούς λίπανσης. Σε περίπτωση
που ανάψει η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού κατά
τη λειτουργία, απενεργοποιήστε αμέσως τον κινητήρα και
άρεται τη βλάβη.
Κίνδυνος βλάβης από υπερθερμαινόμενο κινητήρα ή
υπερθερμαινόμενο υδραυλικό λάδι. Σε περίπτωση που
ανάψει η προειδοποιητική λυχνία θερμοκρασίας κινητήρα
ή θερμοκρασίας υδραυλικού λαδιού, φέρτε τον αριθμό
στροφών στο ρελαντί (μην απενεργοποιείτε τον κινητήρα)
και λάβετε τα μέτρα του κεφαλαίου „Βλάβες".
Κίνδυνος βλάβης για τους υδραυλικούς ελαστικούς
σωλήνες της μονάδας σάρωσης. Μην κατεβάζετε στο
βάθος το σάρωθρο ή μην τα βυθίζετε στο αναβατόριο πιο
κάτω από την επιφάνεια, στην οποία στέκονται οι τροχοί
(για μηχανικές σκούπες).
7.1 Οδήγηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η συσκευή διαθέτει μια κεντρική άρθρωση ώστε να μπορεί
να κάνει ιδιαίτερα λεπτούς ελιγμούς.
Αυτό γίνεται εφικτό χάρη στην δυνατότητα των δύο
τμημάτων του οχήματος να κινούνται ανεξάρτητα, κάθετα
στη κατεύθυνση οδήγησης.
Λόγω αυτής της ιδιομορφίας ο οδηγός δεν λαμβάνει άμεση
απόκριση από το πίσω τμήμα του οχήματος.
Συνεπώς κατά την οδήγηση πρέπει να παρακολουθείτε
από τους καθρέφτες τις κινήσεις του οχήματος στο πίσω
μέρος.
Σε αντίθεση προς τα συμβατικά οχήματα τα σπαστά
οχήματα αντιδρούν πολύ πιο ευαίσθητα κατά την οδήγηση,
ιδιαίτερα σε γρήγορες στροφές, σε χιόνι, σε πάγο, σε
βρεμένο οδόστρωμα, σε σαθρό έδαφος και σε ελιγμούς
αναστροφής πάνω σε πλαγιές.
Για το λόγο αυτό είναι πολύ δύσκολο να σταθεροποιήσετε
ένα σπαστό όχημα κάνοντας ανάποδο τιμόνι!
1 Πεντάλ φρένου
274
2 Κλείδωμα πεντάλ φρένου (χειρόφρενο)
3 Αναστολέας ταχύτητας εργασίας
4 Πεντάλ κίνησης προς τα εμπρός
5 Πεντάλ κίνησης προς τα πισω
7.1.1 Απασφαλίστε το φρένο ακινητοποίησης
 Πατήστε τέρμα το πεντάλ φρένου.
 Στρέψτε την ασφάλεια προς τα πίσω.
 Αφήστε το πεντάλ φρένου.
7.1.2 Εκκίνηση κινητήρα
 Πάρτε το πόδι από το πεντάλ οδήγησης.
 Φέρτε τον αριθμό στροφών κινητήρα στη θέση MIN.
 Πατήστε το πεντάλ φρένου τέρμα προς τα κάτω.
Η ενδεικτική λυχνία του χειρόφρενου πρέπει να ανάψει.
 Σε περίπτωση χαμηλής εξωτερικής θερμοκρασίας
φέρτε το κλειδί ανάφλεξης για περίπου 3 δευτερόλεπτα
στη θέση προθέρμανση.
 Στρέψτε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση εκκίνηση
κινητήρα και κρατήστε το εκεί, έως ότου πάρει μπρος ο
κινητήρας.
 Αφήστε το κλειδί ανάφλεξης. Το κλειδί ανάφλεξης
στρέφει στη θέση „1", κινητήρας ON.
 Αφήστε το πεντάλ φρένου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κίνδυνος πυρκαγιάς λόγω υπερθέρμανσης της μετάδοσης
δύναμης και του φρένου. Μην οδηγείτε τη συσκευή με
ενεργοποιημένο το φρένο.
 Μετά από ψυχρή εκκίνηση αφήστε τη συσκευή να
θερμανθεί με τον αριθμό στροφών κινητήρα στη θέση
MIN, για να αποκτήσει το υδραυλικό λάδι θερμοκρασία
λειτουργίας.
Ο χρόνος προθέρμανσης εξαρτάται από τη
θερμοκρασία περιβάλλοντος και μπορεί να ληφθεί από
το παρακάτω διάγραμμα.
7.1.3 Οδήγηση
ΠΡΟΣΟΧΗ
Όταν αφήνετε το πεντάλ οδήγησης η ταχύτητα μειώνεται
διαφορετικά από ότι στα συμβατικά αυτοκίνητα.
Όταν κατά την οδήγηση μεταφοράς αφήνετε το πεντάλ
πορείας η καθυστέρηση πέδησης είναι μικρότερη από ότι
κατά την οδήγηση εργασίας.
 Σηκώστε τη συσκευή εργασίας.
 Ανυψώστε το στόμιο αναρρόφησης και τα πλευρικά
σάρωθρα (για μηχανική σκούπα).
 Ρυθμίστε τον αριθμό στροφών του κινητήρα στο ECO.
 Πιέστε σιγά σιγά το πεντάλ γκαζιού.
 Ελέγχετε την κατεύθυνση πορείας με το τιμόνι.
15
-
EL