Kärcher MC 50 Handbuch Seite 250

1 Torneira de paragem
2 Filtro de combustível
 Assegurar que a torneira de paragem esteja aberta.
10.5.16 Substituir o filtro do combustível
Perigo
Perigo de explosão!
– Não efectuar trabalhos de manutenção em recintos fe-
chados.
– Evitar a todo o custo fumar e fogo aberto.
1 Torneira de paragem
2 Elemento filtrante
3 O-Ring
4 Taça de filtro
5 Porca de capa
 Fechar a torneira de paragem.
 Posicionar um recipiente colector por baixo do filtro do
combustível.
 Desapertar a porca de capa.
 Retirar o elemento filtrante.
 Limpar o interior do recipiente.
 Colocar um elemento filtrante novo.
 Verificar o vedante em O. Substituir, se necessário.
 Voltar a montar o filtro do combustível.
 Abrir a torneira de paragem.
 Purgar o ar do sistema de combustível.
10.5.17 Controlar o separador da água
1 Porca de capa
2 Recipientes
250
3 Torneira de paragem
4 Filtro de arame
5 Flutuador
6 Mola
 Assegurar que a torneira de paragem esteja aberta.
 Verificar se o flutuador se encontra no fundo do sepa-
rador de água.
Se o flutuador não estiver no fundo, encontra-se água
no separador da água e este tem que ser limpo.
10.5.18 Limpar o separador da água
Perigo
Perigo de explosão!
– Não efectuar trabalhos de manutenção em recintos fe-
chados.
– Evitar a todo o custo fumar e fogo aberto.
 Fechar a torneira de paragem.
 Posicionar um recipiente colector por baixo do separa-
dor de água.
 Desapertar a porca de capa.
 Retirar o recipiente do separador de água.
 Retirar a mola e o flutuador do recipiente.
 Limpar o interior do recipiente.
 Limpar o filtro de arame.
 Verificar o vedante em O, entre o recipiente e a parte
superior do separador de água.
 Voltar a montar o separador de água.
 Abrir a torneira de paragem.
 Purgar o ar do sistema de combustível.
10.5.19 Purgar o ar do sistema de combustível
CUIDADO
Perigo de danos. Não purgar o ar do sistema do combus-
tível com a activação do motor de arranque.
 Verificar se o depósito do combustível está cheio.
 Abrir a torneira de paragem no filtro do combustível e
no separador da água.
1 Alavanca da bomba
 Pressionar várias vezes a alavanca da bomba até pur-
gar o ar do sistema do combustível.
 Colocar o motor em funcionamento.
 Repetir o processo de purga do ar se o motor não en-
trar em funcionamento.
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