Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Veiligheidsinstructies Bij Elektrische Aansluiting - RADEMACHER 2540 06 36 Betriebs- Und Montageanleitung

Rohrmotoren
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1

Veiligheidsinstructies bij elektrische aansluiting

Bij alle werkzaamheden aan elektrische installaties bestaat het
gevaar een elektrische schok te krijgen.
◆ De netaansluiting van de buismotor en alle werkzaamheden aan elektrische in-
stallaties mogen uitsluitend door een erkende elektricien en in overeenstemming
met de aansluitschema's in deze handleiding worden uitgevoerd.
◆ Haal de toevoerleiding met alle polen van het stroomnet en zorg ervoor dat
deze niet weer per ongeluk kan worden ingeschakeld.
◆ Controleer of de installatie spanningsloos is.
◆ Voer alle montage- en aansluitwerkzaamheden alleen in spanningsloze toestand
uit.
gevaar voor kortsluiting door beschadigde kabels.
◆ Leg alle kabels in de rolluikkast zodanig dat deze niet door bewegende onder-
delen kunnen worden beschadigd.
◆ De voedingskabel van deze aandrijving mag uitsluitend door hetzelfde type kabel
worden vervangen. Neem eventueel contact op met onze servicedienst.
De motorkabel (Afbeelding  )
9
66
1.
(11)
(15)
L1 (▲/▼)
L1 (▼/▲)
N
PE
Bij vast geïnstalleerde apparaten ...
... moet overeenkomstig VDE 0700, bij de installatie een scheidingsvoorziening
voor elke fase aanwezig zijn. Als scheidingsinrichting gelden schakelaars met een
contactopeningsbreedte van min. 3 mm (bijv. veiligheidsschakelaars, zekeringen of
aardlekschakelaars).
gevaar voor kortsluiting bij verkeerde kabelleiding.
Verleg de Motorkabel (15) nooit loodrecht naar boven, anders kan water eventueel
via de kabel in de motor lopen en een storing veroorzaken. Leg de kabel in een lus,
door de lus wordt het water dat in de kabel is gelopen op het diepste punt in de lus
verzameld en afgevoerd.
STOP
Voer de motorkabel (15), nadat de motor erin is gehangen, in de
daarvoor bestemde aftak- of schakeldoos.
Kleurenscala van de motorkabel (15)
= Insteldraad
(whit)
L1
= Draairichting 1
(zwart)
L1
= Draairichting 2
(bruin)
N
= Nuldraad
(blauw)
PE
= Aarddraad
(groen/geel)
(11) = Insteltoets op buismotor
NL

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis