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Motorisierter Flugbetrieb
Der U-Turn AIRWOLF eignet sich aufgrund seiner hervorragenden Starteigenschaften, seines
unproblematischen Handlings und hohen Trimm Speed besonders gut für den motorisierten Einsatz.
Bitte beachten Sie, dass im motorisierten Betrieb KEINE ACRO MANÖVER erlaubt sind. Die extrem hohe
Flächenbelastung durch das zusätzliche Motorengewicht bringt auch den U-Turn AIRWOLF an seine
Belastungsgrenzen. Kein U-Turn AIRWOLF verfügt über eine Motoren Zulassung.
Wartung und Reparaturen
Da bei U-Turn ausschließlich hochwertige Materialien verwendet werden, wird der U-Turn AIRWOLF bei
guter P ege und Wartung unverminderte Lufttüchtigkeit über mehrere Jahre erhalten. Wie schnell Ihr
U-Turn AIRWOLF altert hängt letztendlich davon ab, wie häu g er ge ogen wird, wo er ge ogen wird,
wie viele UV-Stunden er ansammelt und wie sorgfältig er gep egt wird. Nachfolgend einige Hinweise,
zur P ege und Wartung:
Langanhaltende UV-Bestrahlung und extreme Acro Manöver mindern im Laufe der Zeit die Festigkeit
von jedem Gleitschirmtuch.
• Lassen Sie Ihren U-Turn AIRWOLF nie unnötig in der Sonne liegen, sondern packen ihn nach dem Flie-
gen wieder in den Packsack.
• Achten Sie bei der Wahl des Startplatzes soweit als möglich auf den Untergrund, auf dem der
Gleitschirm ausgelegt wird.
• Das Aufeinanderlegen der Ö nungsverstärkungen erhöht die Lebensdauer des Gleitschirms.
•Schleifen sie ihren Gleitschirm nicht über den Boden und packen sie ihn auf Gras ächen.
Bitte beachten Sie, dass
• die Leinen regelmäßig auf Beschädigungen kontrolliert werden.
• die Leinen nicht unnötig genickt werden und Sie beim Auslegen nicht auf Ihre Leinen steigen.
• Leinen nach Überbelastungen (Baumlandungen, Wasserlandungen, etc.) auf ihre Festigkeit und
korrekte Länge kontrolliert und gegebenenfalls ausgetauscht werden müssen.
• Leinen bei Veränderung des Flugverhaltens auf ihre Länge kontrolliert werden.
• die Bremssammelleine am Bremsgri nicht unnötig häu g geknotet wird, jeder Knoten schwächt
die Leine.
Zur Reinigung der Kappe verwenden Sie am besten nur warmes Wasser und einen weichen Schwamm.
Keinesfalls dürfen zur Reinigung Chemikalien verwendet werden, da diese die Beschichtung und Festig-
keit des Tuches schädigen. Lagern Sie Ihren Gleitschirm immer trocken und lichtgeschützt, nie in der Nähe
von Chemikalien. Nach spätestens 24 Monaten oder 200 Betriebsstunden muß der U-Turn AIRWOLF zur
Überprüfung zum Hersteller bzw. Importeur gebracht werden. Gerne führen wir auf Wunsch die vorge-
schriebene Nachprüfung auch schon vor diesem Zeitpunkt durch, wenn Sie der Meinung sind, daß dies
aufgrund extremer Nutzung notwendig ist.
Denken Sie daran, daß nur Sie den aktuellen Zustand Ihres Fluggeräts beurteilen können. Sollten Repara-
turen an Ihrem Gleitsegel notwendig sein, so sind diese nur von vom Hersteller durchzuführen.
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