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Die neue Leichtigkeit des Gleitens mit dem PPN-System
Stand: September 2012
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2011 by U-Turn GmbH, alle Rechte vorbehalten. Kein Teil dieser Publikation darf ohne schriftliche Genehmigung der U-Turn GmbH reproduziert
oder in irgend einer Form weiterverarbeitet werden.
Text: Stefan Preuß
Text und Gra ken: Ernst Strobl
Alle technischen Angaben in diesem Handbuch wurden sorgfältig von U-Turn überprüft. Wir weisen jedoch darauf hin, dass für evtl. fehlerhaft an-
gegebene technische Angaben keine Haftung übernommen wird. Dies gilt für die juristische Verantwortung sowie die Haftung für Folgen, die auf
fehlerhaften Angaben beruhen. Laufende Änderungen zu diesem Handbuch, soweit sie dem technischen Fortschritt dienen,behalten wir uns vor.
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Inhaltszusammenfassung für U-Turn ALPINE PEAK 2 Serie
- Seite 1 Text und Gra ken: Ernst Strobl Alle technischen Angaben in diesem Handbuch wurden sorgfältig von U-Turn überprüft. Wir weisen jedoch darauf hin, dass für evtl. fehlerhaft an- gegebene technische Angaben keine Haftung übernommen wird. Dies gilt für die juristische Verantwortung sowie die Haftung für Folgen, die auf...
- Seite 2 Daher freuen wir uns immer über aktive Beiträge Ihrerseits in Form von Anregungen und Kritik. Sollten Fragen o en bleiben, wenden Sie sich bitte an Ihren U-Turn Komptenz Center oder direkt an uns. Wir stehen Ihnen jeder Zeit gerne mit Rat und Tat zur Verfügung.
- Seite 3 NAME:..............................VORNAME:............................STRASSE:............................. PLZ / ORT:............................TELEFON:............................E-MAIL:............................................................... Schirm-Modell:..........................Seriennummer:..........................Gekauft am:............................Gekauft bei:............................................................Einge ogen von:..........................Meine Flugpraxis in Std.:....................... Gleitschirm ieger /In seit:......................Sonstiges:............................................................................................................................Ja, ich möchte den U-Turn Newsletter per E-Mail erhalten.
- Seite 4 Inhaltsverzeichnis Einleitung, Gerätebeschreibung -ALPINE PEAK 2............... Seite 1 Gerätebeschreibung - ALPINE PEAK 2 Seite 1-2 Automatischen Flug-Stabilisierung, AFS................Seite 3 PPN Beschreibung Seite 4 Neue Features / Wichtig - Bitte lesen..................Seite 5 Gerätebeschreibung-Materialliste Seite 5 Startgewicht / Flächenbelastung................... Seite 5 Technische Daten Seite 6 Technische Daten - Material Mix................
- Seite 5 Inhaltsverzeichnis Wartung und Reparaturen........................Seite 21 Sicherheitshinweise und Haftung Seite 22 Natur- und landschaftsverträgliches Verhalten................Seite 22 Entsorgung Seite 22...
- Seite 6 Kunde, dessen Wünsche und Bedürfnisse wir befriedigen wollen. Daher freuen wir uns immer über aktive Beiträge Ihrerseits in Form von Anregungen und Kritik. Sollten Fragen o en bleiben, wenden Sie sich bitte an Ihren U-Turn-Händler oder direkt an uns. Wir stehen Ihnen jeder Zeit gerne mit Rat und Tat zur Verfügung.
- Seite 7 Kappen entwickeln. Dass Füllverhalten ist geradezu vorbildlich, Vorschießen selbst bei groben Fehlern praktisch kein Thema. Und beim Start reagiert das Gesamtpaket unglaublich tolerant auf zu hohen Zug an der A-Leine. “Der ALPINE PEAK 2 ist eine richtige Startmaschine” fasst es U-Turn Chefde- signer Ernst Strobl bündig zusammen.
- Seite 8 Automatischen Flug-Stabilisierung, AFS Mit der Automatischen Flug-Stabilisierung bietet U-Turn seinen Kunden ein einzigartiges Sicherheits- feature. Sicheres Fliegen heißt aktives Fliegen– und mit dem ALPINE PEAK 2 geht das zu einem großen Teil automatisch. Das Geheimnis liegt im Prinzip der Segelvorspannung. Im Bereich der Bremsanlenk- punkte wird das Untersegel konstruktiv unter Spannung gesetzt.
- Seite 9 Zwei Systeme, ein Ziel: Höchste Sicherheit durch AFS und PPN Der U-Turn ALPINE PEAK 2 schlägt ein neues Kapitel in der Sicherheit im Gleitschirm iegen auf: Die Kom- bination des PPN-Systems (Präzisions Pro l Nase) mit dem einzigartigen System zur Automatischen Flug- Stabilisierung (AFS) sorgt für bislang unerreichte Resistenz gegen Klapper.
- Seite 10 Die Dirt-Outs an den Flügelenden schließlich erleichtern das Entfernen von Schmutz oder Laub aus der Segelkappe. Genau genommen setzt der U-Turn ALPINE PEAK 2 nicht nur neue Maßstäbe in Sachen Sicherheit, sondern er setzt den Paradigmenwechsel in der Konstruktion von Gleitschirmen fort: Obwohl die gesamte Entwicklung unter dem Diktat der Sicherheit stand, gelang es Ernst Strobl ein Sportgerät zu ersinnen, dessen Leistungsmerkmale unbeschwerten Spaß...
- Seite 11 Technische Daten U-Turn ALPINE PEAK 2 XS, S, M, L Seite 6...
- Seite 12 Technische Daten - Material Mix Seite 7...
- Seite 13 Leinen-Bestellformular U-Turn GmbH Tel: +49 (0)7464/9891280 Im Neuneck 1 Fax: +49 (0)7464/989128-28 78609 Tuningen Germany LINE ORDER SHEET / BESTELLFORMULAR FÜR LEINEN Name Adress / Adresse E-mail Telephone Number / Telefon Nummer Paragliding name / Gleitschirm Name Size / Größe...
- Seite 14 Beipackzettel für Reparaturen U-Turn GmbH Im Neuneck 1 Tel: +49 (0)7464 / 9891280 78609 Tuningen Fax +49 (0)7464 / 989128-28 Germany Beipackzettel für Reparaturen und 2 Jahres Checks Name: Vorname: Straße, Hausnummer: PLZ, Ort: Land: Telefon: E-Mail: Schirm Modell und Farbe:...
- Seite 15 Übersichtszeichnung 2D / Leinenplan Seite 10...
- Seite 16 Leinenzuordnugsplan / Liros Leinen Daten Rosenberger Tauwerk GmbH Poststrasse 11 95192 Lichtenberg Tel.: +49 9288710 Fax: +49 92887124 http://www.liros.de Seite 11...
- Seite 17 Leinenplan ALPINE PEAK 2 Seite 12...
- Seite 18 ALPINE PEAK 2 passt. Wenn Sie Fragen bezüglich der Verwendung Ihres Gurtzeugs mit dem U-Turn ALPINE PEAK 2 haben, setzen Sie sich bitte mit Ihrem U-Turn Kompetenz Center oder direkt mit U-Turn in Verbindung. Wir beraten Sie gerne.
- Seite 19 Tragegurt Seite 14...
- Seite 20 Ö nungszeiten und minimalen Sinkgeschwindigkeiten zur Verfügung. Flugpraxis Diese Betriebsanleitung geht nur auf die Punkte der Flugtechnik ein, die für den U-Turn ALPINE PEAK 2 wichtig sind. Sie kann und soll eine fundierte Flugausbildung in einer anerkannten Flugschule nicht er- setzten! Ohne Flugausbildung und entsprechende Erfahrung ist das Fliegen mit Gleitschirmen lebensge- fährlich!
- Seite 21 Startimpuls, wird die Kappe gefüllt. Anders als bei herkömmlichen Schirmen ist es nicht nötig, den U-Turn ALPINE PEAK 2 mit starken Auf- ziehbewegungen oder gar einigen schnellen Schritten zu füllen. Dies gilt auch bei wenig Wind und sogar Nullwind.
- Seite 22 Landung Bereiten Sie sich in ausreichender Höhe auf die Landung vor. Der U-Turn ALPINE PEAK 2 läßt sich aufgrund seiner ausgezeichneten Flare-Eigenschaften völlig unkompliziert landen. Aus einem geraden Endan ug gegen den Wind läßt man den Gleitschirm mit Normalfahrt ausgleiten und richtet sich rechtzeitig im Gurtzeug auf.
- Seite 23 Bremsen kann die Wiederö nung unterstützen. Sack ug Der U-Turn ALPINE PEAK 2 ist nicht Sack ug-emp ndlich. Er beendet einen Sack ug, eingeleitet durch zu starkes Ziehen der Bremsleinen bzw. der hinteren Tragegurte, oder durch zu langsam beendeten B-Stall, mit Lösen der Bremsen bzw.
- Seite 24 Stellen Sie sich bei geeignetem Wind auf eine Wiese und trainieren Sie am Boden. Ziehen Sie den U-Turn-Schirm auf und versuchen dabei, ihn möglichst lange ohne Blick zum Gerät in der Luft zu halten. Dieses Training sensibilisiert das Gefühl zum Schirm und ist Voraussetzung für optimales “aktives Fliegen”...
- Seite 25 Maß hinaus und sollten deshalb nur zum Training oder in Notsituationen angewandt werden. Steilspirale Wie beim Kurven ug ist das Einleiten der Steilspirale mit dem U-Turn ALPINE PEAK 2 sehr einfach. Die Steilspirale führt zu sehr guten Sinkwerten (mit bis zu ca. 15–20 m/s). Um die Steilspirale in extremen Situationen sicher einsetzen zu können, sollte sie bei ruhigen Verhältnissen geübt werden.
- Seite 26 P ege und Wartung unverminderte Lufttüchtigkeit über mehrere Jahre erhalten. Wie schnell Ihr U-Turn ALPINE PEAK 2 altert hängt letztendlich davon ab, wie häu g er ge ogen wird, wo er ge ogen wird, wie viele UV-Stunden er ansammelt, und wie sorgfälitg er gep egt wird.
- Seite 27 Gleichgewichte im Gebirge respektieren. Gerade am Startplatz ist Rücksicht auf die Natur gefordert! Entsorgung Die in einem Gleitschirm eingesetzten Kunststo -Materialien fordern eine sachgerechte Entsorgung. Bitte ausgediente Geräte an U-Turn GmbH zurückschicken: diese werden von uns zerlegt und entsorgt. Seite 22...