Gleichstrombremsung Konfiguration / Dcbrk Konfig - Siemens CU250S-2 Listenhandbuch

Zu p1231 = 5:
Die Gleichstrombremsung kann nur bei Asynchronmotoren eingestellt werden.
Bei vorliegendem AUS1- oder AUS3-Befehl wird die Gleichstrombremsung aktiviert. Der Binektoreingang p1230 ist
unwirksam. Liegt die Antriebsdrehzahl noch oberhalb der Drehzahlschwelle p1234, wird zunächst bis zu dieser
Schwelle heruntergefahren, entmagnetisiert (siehe p0347) und anschließend für die Zeitdauer p1233 zur Gleich-
strombremsung gewechselt. Danach wird ausgeschaltet. Liegt die Antriebsdrehzahl bei AUS1/AUS3 unterhalb von
p1234, wird sofort entmagnetisiert und zur Gleichstrombremsung gewechselt. Eine vorzeitige Rücknahme des
AUS1-Befehls führt zum Wechsel in den normalen Betrieb.
Gleichstrombremsung über Störreaktion bleibt weiterhin möglich.
Zu p1231 = 14:
Die Gleichstrombremsung kann nur bei Asynchronmotoren eingestellt werden.
Die Gleichstrombremsung wird ausgelöst, wenn im Betrieb am Binektoreingang p1230 = 1-Signal ansteht und die
aktuelle Drehzahl die Startdrehzahl p1234 unterschreitet (der Antrieb muss zuvor oberhalb von p1234 zuzüglich
Hysterese gedreht haben). Dann wird nach vorangehender Entmagnetisierung (siehe p0347) für die in p1233 ein-
gestellte Zeit der Bremsstrom p1232 eingeprägt und anschließend wieder in den normalen Betrieb gewechselt.
Während des Bremsbetriebs kann der Befehl zur Gleichstrombremsung wieder zurückgenommen werden. Wurde
die Zeitdauer p1233 überschritten, wird die Gleichstrombremsung gesperrt und in den normalen Betrieb gewech-
selt.
Bei AUS1 und AUS3 wird die Gleichstrombremsung nur ausgeführt, wenn Binektoreingang p1230 = 1-Signal führt.
Gleichstrombremsung über Störreaktion bleibt weiterhin möglich.
Zu p1231 = 4, 5, 14:
Der Wert kann nur auf Werte ungleich 4 oder 14 geändert werden, wenn p0491 ungleich 4 und p2101 ungleich 6 ist
(Ankerkurzschluss/Gleichstrombremsung nicht eingestellt).
Hinweis:
ASC: Armature Short-Circuit (Ankerkurzschluss)
DCBRK: DC Brake (Gleichstrombremsung)
p1231[0...n]

Gleichstrombremsung Konfiguration / DCBRK Konfig

PM240 Zugriffsstufe: 2
PM250
Änderbar: U, T
PM260
Einheitengruppe: -
CU250S_V
CU250S_V_CAN
CU250S_V_DP
CU250S_V_PN
Min
0
Beschreibung: Einstellung zum Aktivieren der Gleichstrombremsung.
Wert: 0:
4:
5:
14:
Abhängigkeit: Siehe auch: p0300, p1232, p1233, p1234, r1239
Hinweis: Die Funktion kann nur bei Asynchronmotoren (p0300 = 1) verwendet werden.
Zu p1231 = 4:
Sobald das Aktivierungskriterium erfüllt ist wird die Funktion aktiviert.
- Die Funktion kann durch eine AUS2-Reaktion abgelöst werden.
Aktivierungskriterium (eines der folgenden Kriterien ist erfüllt):
- Binektoreingang p1230 = 1-Signal (Gleichstrombremsung Aktivierung; je nach Betriebsmodus).
- Der Antrieb ist nicht im Zustand "S4: Betrieb" oder in "S5x".
- Die interne Impulsfreigabe fehlt (r0046.19 = 0).
Die Gleichstrombremsung kann nur zurückgenommen werden (p1231 = 0), wenn sie nicht als Störreaktion in
p2101 verwendet wird.
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SINAMICS G120 Control Units CU250S-2 Listenhandbuch (LH15), 01/2013
Keine Funktion
Gleichstrombremsung
Gleichstrombremsung bei AUS1/AUS3
Gleichstrombremsung unter Startdrehzahl
Berechnet: -
Normierung: -
Einheitenwahl: -
Max
14
Parameter
Liste der Parameter
Datentyp: Integer16
Dyn. Index: MDS, p0130
Funktionsplan: 7014, 7016, 7017
Werkseinstellung
0
1-333