Sicherheitsschaltung; Bauteile - STEP F5021B Handbuch

Handbuch F5021B - Sicherheitsteil
Thema: Brücken von Sicherheitsschaltern!
Grundsätzlich dürfen Sicherheitsschalter durch Überbrückungen nicht unwirksam gemacht werden.
Allerdings läßt sich ein Aufzug nicht montieren, ohne vorübergehend Teile des Sicherheitskreises zu
brücken.
Verwenden Sie zum Brücken nur Drahtbrücken, die Sie an den Klemmen für den Sicherheitsschalter
anklemmen. Dadurch wird die Brücke auf jeden Fall entfernt sobald der Schalter endgültig
angeschlossen wird. Niemals Kurzschlußsteckbrücken verwenden, die vergessen Sie garantiert!! Als
Draht einen auffälligen Draht verwenden, aber nicht den grüngelben! Und auch nicht so lang, daß sie
aus dem Schrank hängen. (Irgendjemand knallt garantiert die Tür zu und dann haben sie
dümmstenfalls 230V vom Sicherheitskreis am Schrank.)

Sicherheitsschaltung

Die Sicherheitsschaltung wird nur dann benötigt,
wenn Nachholung bei offener Tür oder vorlaufende
Türen benötigt werden! Bei Hydraulikaufzügen ist
die Sicherheitsschaltung wegen der Nachholung
obligatorisch!
Aufgabe der Sicherheitsschaltung ist es zwei
Sensoren, die unabhängig voneinander das
Vorhandensein der Türzone erkennen, zu
vergleichen und entsprechend die Überbrückung
der Türkontakte innerhalb der Türzone zu
ermöglichen oder nicht. Dabei soll etwa die
Sicherheit eines Rollensicherheitsschalters erreicht
werden.
Die Sicherheitsschaltung beruht auf dem bekannten
Prinzip der Ablöseschaltung. Dabei muß jedes
Schaltglied im Verlauf eines Arbeitsspieles seine Lage ändern um eine
Überbrückung zu ermöglichen.
Die verwendete Sicherheitsschaltung befindet sich auf einer seperaten
Platine und ist baumustergeprüft.

Bauteile

Bei K10, K11 und K12 handelt es sich um Schütz oder
Sicherheitsrelais mit zwangsgeführten Kontakten. Klebt ein
Schliesser bleiben die Öffner geöffnet und umgekehrt.
K10
K11
K12
K14
S 50
Seite 46
dem Sensor B178 der Türzone 1
zugeordnet.
dem Sensor B179 der Türzone 2 zugeordnet
Überwachung von K10/B178 und K11/B 179
Relais ohne Sicherheitsfunktion, ermöglicht der Steuerung die Trennung der
Überbrückung.
Sicherheitskontakt im Inspektionsschalter verhindert Überbrückung bei
Inspektion.
Konventionelle Sicherheitsschaltung KoSi81-3
K178 K179
B B
-X52
-X52
11
12
178 179
43
K10
44
13 33 43
K12 K10 K12 K11
14 34 44
A1 A1
-K10 -K11
A2 A2
K11
JP1
1
1
100
100(+24V)
21
K11
22
21
33 33
K10 K12
34 22 34
V12
Abfallverzögerung
A1 R12
ca. 100ms
220R
-K12
470µ/63V
C12
A2
200(GND)
Türzonenüberbrückung
K10 K11 K12 K14
13 14 13 14 21 22 13
KFXM03013
SM11B
K10 K12
JP3 JP4
5 1 2 1 2
14
K14