Belüftungsdüsen; Elektronische Klimatisierungsautomatik 3; Mittlere Belüftungsdüsen In Der Instrumententafel - Opel Zafira Betriebsanleitung

bietet bei jeder Witterung, jeder Außen-
temperatur und in allen Jahreszeiten guten
Komfort im Fahrzeuginnenraum.
Durch Vorwahl einer Innenraumtemperatur
mittels des Temperaturreglers werden
Temperatur und Menge der einströmenden
Luft automatisch geregelt. Dadurch wird
ein gleichmäßiges und behagliches Klima
im Fahrzeug, abhängig von äußeren kli-
matischen Gegebenheiten, automatisch
erreicht.
Automatische Klimaanlage, siehe
Seite 121.
Elektronische
Klimatisierungsautomatik 3
Picture no: 17143t.tif
bietet bei allen äußeren Bedingungen
höchsten Komfort im Fahrzeuginnenraum.
Um ein gleichmäßiges und behagliches Kli-
ma im Fahrzeug zu gewährleisten, werden
die Temperatur der einströmenden Luft,
die Luftmenge und die Luftverteilung ent-
sprechend den äußeren klimatischen Ge-
gebenheiten und der vorgegebenen Innen-
raumtemperatur automatisch angepasst.
Die Anzeigen der eingestellten Werte erfol-
gen auf dem Info-Display.
Elektronische Klimatisierungsautomatik,
siehe Seite 124.
Belüftungsdüsen
Je nach Stellung des Temperaturschalters
wird eine komfortable Belüftung des Innen-
raumes erreicht.
Zur Erhöhung der Luftzufuhr Gebläse in
eine höhere Stufe schalten und Luftvertei-
lungsschalter auf M oder L stellen.
Mittlere Belüftungsdüsen in der
Instrumententafel
Picture no: 17434t.tif
Düse öffnen: Waagerechtes Rändelrad auf
I drehen.
Richtung des Luftstromes durch Kippen
und Schwenken der Lamellen einstellen.
Klimatisierung
Zum Schließen der Düse Rändelrad auf 0
drehen.
Obere, mittlere Belüftungsdüsen in
der Instrumententafel
Picture no: 17435t.tif
Düse öffnen und Richtung des Luftstromes
einstellen: Lamellen aufrichten.
Zum Schließen der Düse Lammellen nach
unten richten.
Komfortempfehlung: Eine Einstellung der
Richtung des Luftstromes bei maximal auf-
gerichteten Lamellen bewirkt optimale Be-
lüftung für die Insassen der zweiten und
dritten Sitzreihe bei gleichzeitig bestmögli-
cher Verteilung der temperierten bzw. ge-
kühlten Luft im gesamten Fahrzeuginnen-
raum.
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