Anschließen Des Fahrakkus An Den Fahrtregler; Fahrtregler Einschalten; Steuern Des Fahrzeugs - Reely Desert Climber Bedienungsanleitung

d) Anschließen des Fahrakkus an den Fahrtregler
Schalten Sie zuerst den Fahrtregler aus (Schalterstellung
„OFF", siehe Aufschriften neben dem Schiebeschalter).
Der Ein-/Ausschalter (siehe Pfeil im Bild rechts) befindet
sich auf der Unterseite des Fahrzeugs.
Um ein plötzliches Anlaufen der Räder und so-
mit ein unkontrolliertes Losfahren des Modells
zu verhindern, setzen Sie das Modellfahrzeug
auf eine geeignete Unterlage (oder eine Start-
box), damit sich die Räder im Störungsfall frei
drehen können.
Fassen Sie nicht in den Antrieb hinein. Halten Sie die Räder nicht fest.
Schließen Sie erst jetzt den Fahrakku an den Fahrtregler an. Achten Sie dabei auf die richtige Polarität (rotes Kabel
= Plus/+, schwarzes Kabel = Minus/-). Die T-Steckverbindung von Fahrakku und Fahrtregler ist verpolungssicher.
e) Fahrtregler einschalten
Lassen Sie den Gas-/Bremshebel (5) am Sender los, so dass er in der Neutralstellung steht.
Schalten Sie den Fahrtregler ein, indem Sie den Schiebeschalter auf der Unterseite des Fahrzeugs (siehe Bild in
Kapitel 10. d) in die Stellung „ON" bringen. Die weißen LED-Leuchten auf dem Fahrzeug werden aktiviert.
Warten Sie dann ein paar Sekunden (Gas-/Bremshebel am Sender in der Neutralstellung lassen, nicht bewegen), bis
der Fahrtregler seinen Selbsttest abgeschlossen hat.
Überprüfen Sie jetzt die Antriebs- und Lenkfunktionen des Fahrzeugs, bewegen Sie z.B. das Steuerrad (6) nach links
und rechts oder betätigen Sie vorsichtig den Gas-/Bremshebel.
Die LED (1) auf dem Sender hört zu blinken auf, wenn der Sender den Empfänger des Fahrzeugs gefun-
den hat). Sender und Fahrzeug sind dann betriebsbereit.
f) Steuern des Fahrzeugs
Bedienen Sie am Sender den Gas-/Bremshebel für die Fahrfunktion nur sehr vorsichtig und fahren Sie zu
Beginn nicht zu schnell, bis Sie sich mit der Reaktion des Fahrzeugs auf die Bedienung vertraut gemacht
haben. Machen Sie keine schnellen und ruckartigen Bewegungen an den Bedienelementen des Senders.
Sollte das Fahrzeug die Tendenz aufweisen, nach links oder rechts zu ziehen, so stellen Sie am Sender über den
Drehregler „ST TRIM" (8) die Trimmung für die Lenkung entsprechend ein.
Falls das Fahrzeug nur sehr langsam fährt, so drehen Sie den Drehregler „TH D/R" (7) bis zum Anschlag ganz nach
rechts im Uhrzeigersinn.
Über den Drehregler „TH D/R" wird die Dualrate-Einstellung für die Fahrfunktion vorgenommen. Sie kön-
nen über diesen Drehregler vereinfacht gesagt die Maximalgeschwindigkeit des Fahrzeugs (bei Vollaus-
schlag des Gas--/Bremshebels am Sender) einstellen.
Drehung nach rechts im Uhrzeigersinn = schneller
Drehung nach links gegen den Uhrzeigersinn = langsamer
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