Ausbauen Der Gleitringdichtung; Ausbauen Des Rotors; Demontieren Des Statorgehäuses - Grundfos SE1.50 Serviceanleitung

10.5 Ausbauen der Gleitringdichtung

1. Das Öl ablassen. Siehe Abschnitt
2. Die Schrauben (Pos. 188) entfernen.
3. Die Schraube (Pos. 180a) einsetzen und die Abdeckung der Ölsperrkammer (Pos. 58) mit Hilfe eines Abzie-
hers abnehmen.
4. Die Schrauben (Pos. 186) entfernen.
5. Die Schraube (Pos. 186) aus dem Halter (Pos. 522) herausschrauben.
6. Den Halter (Pos. 522) vom Wasser-im-Öl-Sensor (Pos. 521) abnehmen und den Sensor zur Seite schieben.
7. Die Gleitringdichtung (Pos. 105) mit Hilfe des Abziehers abnehmen.
8. Die Schraube (Pos. 188a) entfernen und den O-Ring (Pos. 153b) entnehmen.
9. Den O-Ring (Pos. 37) entnehmen.

10.6 Ausbauen des Rotors

Bei explosionsgeschützten Pumpen muss diese Arbeit von einer Werkstatt durchgeführt werden, die
für Arbeiten an explosionsgeschützten Geräten zugelassen ist.
1. Die Schrauben (Pos. 182) entfernen.
2. Den Lagerdeckel (Pos. 59) abnehmen.
3. Zwei Schrauben (Pos. 182) in die Lageraufnahme (Pos. 60) einsetzen und anziehen, bis der Rotor sich löst.
4. Den Rotor vorsichtig herausziehen.
Dabei den Wasser-im-Öl-Sensor (Pos. 521) nicht beschädigen.
5. Die Wellfeder (Pos. 158) vom Statorgehäuse (Pos. 55) abnehmen.
10.7 Demontieren des Statorgehäuses
Bei explosionsgeschützten Pumpen muss diese Arbeit von einer Werkstatt durchgeführt werden, die
für Arbeiten an explosionsgeschützten Geräten zugelassen ist.
1. Den Wasser-im-Öl-Sensor (Pos. 521) in das Statorgehäuse drücken.
2. Das Motorgehäuse mit Hilfe einer Hebevorrichtung anheben, bis es senkrecht steht. Das Motorgehäuse fest-
setzen.
Dabei den Sensor (Pos. 6a) nicht einklemmen oder anderweitig beschädigen.
3. Fünf der sechs Schrauben (Pos. 184) entfernen.
4. Die obere Abdeckung (Pos. 151) durch langsames Anheben der Pumpe am Tragbügel (Pos. 190) enfernen.
Zum Anheben eine Hebevorrichtung verwenden.
5. Die Hülse (Pos. 150) mit Hilfe von 2 Brecheisen aus dem Statorgehäuse (Pos. 55) herausziehen.
Abb. 9 Ausbauen der Hülse
6. Die O-Ringe (Pos. 159, Pos. 37b und Pos. 37a) entnehmen.
7. Die Schrauben (Pos. 184) und die Unterlegscheiben (Pos. 184a) entfernen.
8. Die obere Abdeckung und die Schraube (Pos. 184) einsetzen.
9. Das Motorgehäuse mit Hilfe der Hebevorrichtung waagerecht auf einem Holzblock ablegen, so dass der
Zwischenflansch frei liegt.
Ablassen des Öls, Seite 13.
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