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NACHPRÜFUNGEN
Name
Betrieb
Date
Unterschrift
32
Kappenaufbau:
Die Kappedes Pasha 4 ist aus Porcher Sport Skytex Ripstop Nylongewebe Art. 9092
E85A, Art. 9017 E38A und 9017 E29A gefertigt. In diesen synthetisch hergestellten Stoff
ist ein verstärkendes Fadennetz eingewebt, das ein Weiterreißen verhindert und die
Zugfestigkeit an den Nähten erhöht. Die Beschichtung macht den Stoffwasserabweisend,
UV-beständig und luftundurchlässig. Der Pasha 4 besteht aus 54 Zellen. Das Flügelende
(Stabilisator) ist nach unten gezogen und übergangslos in die Kappe integriert. Die
Belüftung der Kappe erfolgt durch Öffnungen auf der Unterseite der Profilnase. Die
Querbelüftung erfolgt durch exakt dimensionierte Löcher (Cross Ports) in den
Profilrippen.
Jede tragende Profilrippe ist an 4 oder 5 Leinenanschlüssen aufgehängt. Diese sind im
Profil verstärkt.
Zwischen den einzelnen Stammleinengruppen sind Spannleinen montiert, die die
Segelspannung regulieren. In der Profilnase sind Verstärkungen aufgenäht, die für hohe
Formtreue und Stabilität sorgen.
An der Anström-und Abströmkante ist ein dehnungsarmes Band eingenäht, dass für eine
ausgeklügelte, durch unsere Konstruktionssoftware berechnete, Spannungsverteilung
über die Kappe sorgt.
Aufhängungssystem:
Die Leinen des Pasha 4 bestehen je nach Einbauort aus polyesterummanteltem HMA
Aramid/Kevlar und polyesterummanteltem PES / Dyneema.. Die Festigkeiten der
einzelnen Leinen hängen vom Einbauort ab und var iieren von 60 bis 340 daN.
Die Fangleinen unterscheidet man je nach Einbauort in Galerieleinen (oben an der
Kappe), Stammleinen (unten am Tragegurt), Stabilisatorleinen (am Flügelende) und
Bremsleinen (oben an der Hinterkante) und Hauptbremsleinen (am Bremsgriff).
Die Fangleinen werden in A/B/C/D/E Ebene und Bremse eingeteilt.
TECHNISCHE BESCHREIBUNG
5
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