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Zielgruppe; Übersichtszeichnung; Technische Beschreibung; Aufhängungssystem - MAC PARA EDEN4 Betriebshandbuch

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Zielgruppe:

Der Eden 4 ist nach LTF 1-2 (Deutsche Lufttüchtigkeitsforderungen) / EN 926-2 in die
Kategorie B eingestuft und ausschließlich einsitzig zugelassen. Er ist ein
Hochleistungsflügel in der Kategorie LTF 1-2 / EN B für regelmäßig fliegende Piloten.
Der Eden 4 bietet eine für diese Klasse maximale Leistung gepaart mit einem hohen
Maß an Sicherheit. Ob der Eden 4 letztlich für den eigenen fliegerischen
Einsatzzweck und das Können geeignet ist, sollte in jedem Falle mit dem
Fachhändler in einem persönlichen Gespräch abgestimmt werden.
Wir empfehlen jedem Pilot, ein Sicherheitstraining zu absolvieren und so viel als
möglich mit seinem Gerät am Boden zu spielen. Die perfekte Beherrschung des
Schirmes am Boden und in der Luft ist der Schlüssel zu maximalem Flugspaß und
die beste Versicherung für unfallfreies Fliegen.
ÜBERSICHTSZEICHNUNG
Typenschild im
Obersegel
Mittelprofil
Untersegel
Hinterkante
Stammleinen
Leinenschlösser
Tragegurt
Anstömkante
Stabilisator
Bremsleine
Stabiloleine
Hautbremsleine
Bremsgriff
Hauptkarabiner
Kappenaufbau:
Die Kappedes Eden 4 ist aus Porcher Sport Skytex Ripstop Nylongewebe Art. 9092
E85A, Art. 9017 E38A und 9017 E29A gefertigt. In diesen synthetisch hergestellten Stoff
ist ein verstärkendes Fadennetz eingewebt, das ein Weiterreißen verhindert und die
Zugfestigkeit an den Nähten erhöht. Die Beschichtung macht den
Stoffwasserabweisend, UV-beständig und luftundurchlässig. Der Eden 4 besteht aus 52
Zellen. Das Flügelende (Stabilisator) ist nach unten gezogen und übergangslos in die
Kappe integriert. Die Belüftung der Kappe erfolgt durch Öffnungen auf der Unterseite
der Profilnase. Die Querbelüftung erfolgt durch exakt dimensionierte Löcher (Cross
Ports) in den Profilrippen.
Jede tragende Profilrippe ist an 4 oder 5 Leinenanschlüssen aufgehängt. Diese sind im
Profil verstärkt.
Zwischen den einzelnen Stammleinengruppen sind Spannbänder eingenäht, die die
Segelspannung regulieren. In der Profilnase sind Verstärkungen aufgenäht, die für
hohe Formtreue und Stabilität sorgen.
An der Anström-und Abströmkante ist ein dehnungsarmes Band eingenäht, dass für
eine ausgeklügelte, durch unsere Konstruktionssoftware berechnete,
Spannungsverteilung über die Kappe sorgt.
Aufhängungssystem:
Die Leinen des Eden 4 bestehen je nach Einbauort aus polyesterummanteltem HMA
Aramid/Kevlar und polyesterummanteltem PES / Dyneema.. Die Festigkeiten der
einzelnen Leinen hängen vom Einbauort ab und var iieren von 80 bis 240 daN.
Die Fangleinen unterscheidet man je nach Einbauort in Galerieleinen (oben an der
Kappe), Stammleinen (unten am Tragegurt), Stabilisatorleinen (am Flügelende) und
Bremsleinen (oben an der Hinterkante) und Hauptbremsleinen (am Bremsgriff).
Die Fangleinen werden in A/B/C/D/E Ebene und Bremse eingeteilt.

TECHNISCHE BESCHREIBUNG

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