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GLEITSCHIRM MATERIAL
(PORCHER SPORT, Rue du Ruisseau B.P. 710,38290 ST. QUENTIN FALLAVIER, FRANCE)
Obersegell – Anströmkannte - SKYTEX 45 E85A - 100% nylon 6.6 , 33 Dtex, 45 g/m
Obersegel - SKYTEX 40 E38A - 100% nylon 6.6 , 33 Dtex, 40 g/m
Untersegel - SKYTEX 40 E38A - 100% nylon 6.6 , 33 Dtex, 40 g/m
Tragende Rippen, Diagonalsegmente - SKYTEX 40 E29A - 100% nylon 6.6 , 33 Dtex, 40 g/m
Rippen - SKYTEX 40 E38A - 100% nylon 6.6 , 33 Dtex, 40 g/m
Verstärkung auf tragenden Rippen - Grille Polyester 200 g/m
Verstärkung auf Rippen - W382 Polyester 180 g/m
(EDELMAN+RIDDER+CO. Achener Weg 66, D-88316 ISNY IM ALLGEAU, GERMANY)
Oberegalerie C,D,E - Aramid/Polyester A-6843-060, Bruchlast 60 kg
Oberegalerie A,B,C,D - Aramid/Polyester A-6843-080, Bruchlast 80 kg
Oberegalerie A,B - Aramid/Polyester A-6843-120, Bruchlast 120 kg
Mittlere Galerie D - Aramid/Polyester A-6843-080, Bruchlast 80 kg
Mittlere Galerie C - Aramid/Polyester A-6843-120, Bruchlast 120 kg
Mittlere Galerie A,B - Aramid/Polyester A-6843-160, Bruchlast 160 kg
Bremsleinen Oberegalerie aussen - Dynema/Polyester A-7850-080, Bruchlast 80 kg
Bremsleinen 2-galerie aussen- Dynema/Polyester A-7850-100, Bruchlast 100 kg
Bremsleinen Oberegalerie - Dynema/Polyester A-7850-100, Bruchlast 100 kg
Bremsleinen Mittleregalerie - Dynema/Polyester A-7850-130, Bruchlast 130 kg
Hauptleinen C1,D2,D3 - Aramid/Polyester A-6843-200, Bruchlast 200 g
Hauptleinen A1,B1 - Aramid/Polyester A-6843-240, Bruchlast 240 kg
Hauptleinen A2,A3,B2,B3,C2,C3 - Aramid/Polyester A-6843-340, Bruchlast 340 kg
Stabiloleine - Aramid/Polyester A-6843-080, Bruchlast 80 kg
Hauptbremsleine- Dynema/Polyester A-7850-340, Bruchlast 340 kg
Aufhängepunkte (Kallote)
(STAP a.s., 407 80 VILEMOV, CZECH REPUBLIC)
STAP-POLYESTERBRIDLE 13 mm, Bruchlast 70 kg
(MOUKA TISNOV ltd, Koráb 133, 66601 Tišnov, Czech Republic)
Polyester 367 040 025 912 25x1,5 mm Bruchlast 800 kg
(AMANN SPONIT ltd, Dobronická 635, 148 25 PRAHA 4, CZECH REPUBLIC)
Lines-SYNTON 60, Main lines-SERABOND 60, Canopy-SYNTON 40, Riser-SYNTON 30
Leinenschlösser
(ELAIR SERVIS, CZECH REPUBLIC)
NIRO TRIANGLE 200 - Max. Last 200 kg
Stof
2
2
2
2
2
Leinen
Tragegurte
Faden
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NACHPRÜFANWEISUNG FÜR DAS GLEITSEGELMUSTER Pasha 4
Achtung: Die Firma MAC PARA TECHNOLOGY GmbH haftet nicht für Fehler der
verantwortlichen Person (bzw. Checkbetrieb), die den Check ausführt. Diese
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arbeitet immer auf eigene Verantwortung!
Bei Zweifel an der Durchführung der Checks oder Lufttüchtigkeit des Gerätes
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immer MAC PARA TECHNOLOGY GmbH kontaktieren, oder gegebenfalls das Gerät
zur Überprüfung direkt zu uns schicken.
Gegenstand der Prüfung
•
Der Prüfungspflicht unterliegt jedes Gleitsegelmuster.
•
Die Prüfungen können vom Hersteller oder einer, von ihm beauftragten Person
durchgeführt werden, die die nachstehenden personellen Voraussetzungen erfüllen.
Seit dem 01.07.2001 besteht auch die gesetzliche Möglichkeit, dass der Halter sein
Gerät selber nachprüfen kann. Diese Möglichkeit wird vom Hersteller ausdrücklich
nicht empfohlen, da der Halter in der Regel nicht die Entsprechende personelle
Voraussetzung und Messgeräte zur Verfügung hat. Zudem darf in diesem Fall das
Gerät nur vom Halter geflogen werden eine Nutzung des Gleitsegels durch Dritte ist
dann ausgeschlossen!!! Bei jeder Nachprüfung wird ein Prüfprotokoll erstellt. Der
Halter ist verpflichtet, immer das letzte Schriftstück aufzubewahren, sowie dem
Hersteller eine Kopie dieses Nachprüfprotokolls zu übersenden. Jeder Prüfschritt ist
gewissenhaft durchzuführen und im Nachprüfprotokoll einzutragen.
•
Falls bei der Prüfung ein Mangel festgestellt wird, darf mit dem Gerät nicht weiter
geflogen werden. Es muss dann eine Instandsetzung durch den Hersteller oder
einer, von ihm beauftragten Person durchgeführt werden.
Nachprüfungsintervalle
Der Turnus beträgt bei Schulungsgeräten und gewerblich genutzten Tandem
Gleitschirmen alle 12 Monate, alle anders genutzten Gleitschirme alle 24 Monate oder
nach 100 Betriebsstunden.
Personelle Voraussetzungen für die Nachprüfung
Personelle Voraussetzungen für die Nachprüfung von ausschließlich persönlich und
einsitzig genutzten Gleitsegel:
•
Besitz eines gültigen unbeschränkten Luftfahrerscheins für Gleitsegel oder
gleichwertige anerkannte Lizenz.
•
Eine ausreichende typenbezogene Einschulung im Betrieb des Herstellers oder
Importeurs.
Hinweis: Wurde ein GS ausschließlich für die persönliche Nutzung nachgeprüft,
dann ist dessen Benutzung durch Dritte ausgeschlossen.
Personelle Voraussetzung für die Nachprüfung von Gleitsegel, die von Dritten genutzt
werden und für Doppelsitzer:
•
Eine für die Prüftätigkeit förderliche Berufsausbildung.
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