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Zielgruppe:
Der Pasha 4 ist nach LTF 1-2 (Deutsche Lufttüchtigkeitsforderungen) / EN 926-2 in die
Kategorie B eingestuft und zweisitzig zugelassen. Er ist ein Hochleistungstandemflügel in
der Kategorie LTF 1-2 / EN B für regelmäßig fliegende Piloten. Der Pasha 4 bietet eine
für diese Klasse maximale Leistung gepaart mit einem hohen Maß an Sicherheit. Ob der
Pasha 4 letztlich für den eigenen fliegerischen Einsatzzweck und das Können geeignet
ist, sollte in jedem Falle mit dem Fachhändler in einem persönlichen Gespräch
abgestimmt werden.
Wir empfehlen jedem Pilot, ein Sicherheitstraining zu absolvieren und so viel als möglich
mit seinem Gerät am Boden zu spielen. Die perfekte Beherrschung des Schirmes am
Boden und in der Luft ist der Schlüssel zu maximalem Flugspaß und die beste
Versicherung für unfallfreies Fliegen.
ÜBERSICHTSZEICHNUNG
Untersegel
Obersegel
Stammleinen
Leinenschlösser
Bremsgriff
Typenschild im
Mittelprofil
Anstömkante
Hinterkante
Stabilisator
Bremsleine
Hautbremsleine
Tragegurt
Hauptkarabiner
4
TESTFLUGZERTIFIKAT
PASHA
Gerätetyp:
Seriennummer:
________________________________
Testgeflogen am:
________________________________
MAC PARA TECHNOLOGY
________________________________
Luftsportgerätekennblatt:_______________________________
Bestätigung des fachhändlers: __________________________
TECHNISCHE DATEN
Biplace
Size
Zoom
[%]
[m
Fläche (ausg.)
[m
Fläche (proj.)
Spannweite (ausg.)
[m]
Streckung
Max. Tiefe
[m]
Zellen
Kappengewicht
[kg]
Gewichtsbereich
[kg]
Min. Geschwindigkeit
[km/h]
Trim.Geschwindigkeit
[km/h]
Max. Geschwindigkeit
[km/h]
Gleitzahl
Min. Sinken
[m/s]
Zertifizierung mit Trimmer
4
–
vom Hersteller
Pasha 4
Pasha 4
38
42
100
2
]
42,65
2
]
38,48
15,17
-
5,4
3,49
-
54
9,0
145-220
22-24
36-38
42-45
-
8,6
1,1
-
EN
33
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