Scheppach HC70 Originalbetriebsanleitung Seite 63

- Controllare il livello dell'olio prima di ogni messa in
funzione.
1. Posizionare il prodotto su una superficie piana e
stabile.
2. Controllare dal vetro spia dell'olio (9a) se si trova
olio a sufficienza nel prodotto.
3. Se non è visibile olio dal vetro spia dell'olio (9a),
riempire con olio come descritto in 11.6.2.
11.6 Cambio dell'olio (Fig. 13)
ATTENZIONE
Danni ambientali!
Eventuali fuoriuscite di olio possono inquinare l'am-
biente. Il liquido è estremamente velenoso e può com-
portare un rapido inquinamento dell'acqua.
- Rabboccare/svuotare l'olio solo su superfici pia-
ne e stabili.
- Utilizzare un bocchettone o un imbuto.
- Raccogliere l'olio di scarico in un recipiente adatto.
- Raccogliere immediatamente e con cautela l'olio
versato e smaltire gli stracci come da disposizioni
locali.
- Smaltire l'olio come da disposizioni locali.
L'olio rabboccato inizialmente va cambiato dopo 10 ore
di servizio; in seguito occorre scaricare l'olio ogni 50
ore di servizio e rabboccare con olio nuovo. Utilizzare
a tal fine l'olio DAB 46.
INDICAZIONE
Si prega di utilizzare per l'olio consigliato dal costrut-
tore per il compressore. L'olio deve corrispondere ai
requisiti specifici del compressore. Un olio non corretto
o di bassa qualità può aumentare il rischio di incendio.
INDICAZIONE
Controllare regolarmente le perdite di olio nel sistema
ad olio del compressore. Le perdite di olio possono
portare a un accumulo di materiale infiammabile e
pertanto possono aumentare il rischio di un incendio
originato da oli. Eliminare immediatamente le perdite e
pulire accuratamente l'olio versato.
11.6.1 Scarico dell'olio
1. Spegnere il motore e scollegare la spina elettrica
dalla presa.
2. Rimuovere il tappo di chiusura dell'olio (9c).
3. Dopo aver scaricato l'eventuale pressione dell'aria
presente, è possibile svitare la vite di scarico dell'o-
lio dell'olio (9b) sulla pompa del compressore (9).
4. Per evitare la fuoriuscita incontrollata dell'olio,
tenere sotto una piccola canaletta in lamiera e
raccogliere l'olio in un contenitore. Se l'olio non
fuoriesce completamente, consigliamo di inclinare
un po' il compressore.
5. Quando l'olio è stato scaricato, riapplicare la vite di
scarico dell'olio (9b).
11.6.2 Rabbocco di olio
ATTENZIONE
Non superare la quantità di riempimento massima.
L'eccessivo riempimento può danneggiare l'appa-
recchio.
1. Per versare la quantità di olio esatta, accertarsi
che il compressore si trovi su una superficie dritta.
2. Versare l'olio nuovo nell'orifizio di rabbocco dell'o-
lio (9e) fino a quando il livello dell'olio non raggiun-
ge la quantità di riempimento massima. Tale quan-
tità è contrassegnata da un punto rosso sul vetro
di ispezione dell'olio (9a) (Fig. 13).
3. Riposizionare il tappo di chiusura dell'olio (9c)
sull'orifizio di rabbocco dell'olio (9e).
12. Stoccaggio
m AVVISO
Scollegare la spina elettrica, sfiatare l'apparec-
chio e tutti gli attrezzi pneumatici collegati. Spe-
gnere il compressore, in modo che esso non entri
in funzione senza motivo.
ATTENZIONE
Conservare il compressore solo in un ambiente
asciutto e inaccessibile a persone non autorizzate.
Non rovesciare, conservare solo in verticale! L'olio
può fuoriuscire!
12.1 Scarico della sovrapressione
Scaricare la sovrapressione nel compressore spe-
gnendo il compressore e adoperando l'aria compressa
ancora presente nel serbatoio a pressione, per esem-
pio con un attrezzo pneumatico in marcia al minimo o
con una pistola di soffiaggio.
12.2 Trasporto (Fig. 1, 14)
• Utilizzare la maniglia di trasporto (10) per spostare il
prodotto sulle ruote (8).
• Per sollevare il prodotto usare le maniglie di traspor-
to (5a) e (10). Richiedere il supporto di una seconda
persona.
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