Scheppach HC70 Originalbetriebsanleitung Seite 310

9.4 Αντικατάσταση του πώματος μεταφοράς (9d)
(Εικ. 7, 8)
ΠΡΟΣΟΧΗ
Προσθέστε οπωσδήποτε λάδι πριν από τη θέση σε
λειτουργία. Για τον σκοπό αυτό χρησιμοποιήστε
λάδι DAB 46.
• Αφαιρέστε το πώμα μεταφοράς (9d) από το άνοιγ-
μα πλήρωσης λαδιού (9e).
• Προσθέστε το παρεχόμενο λάδι συμπιεστή (13) στο
περίβλημα αντλίας συμπιεστή και τοποθετήστε το
παρεχόμενο βιδωτό πώμα λαδιού (9c) στο άνοιγμα
πλήρωσης λαδιού (9e).
9.5 Σύνδεση ρεύματος
• Ο συμπιεστής διαθέτει ένα καλώδιο ρεύματος δι-
κτύου με φις σούκο. Αυτό το φις μπορεί να συνδεθεί
σε οποιαδήποτε πρίζα σούκο 230 V~ 50 Hz που
προστατεύεται με ασφάλεια 16 A.
• Πριν τη θέση σε λειτουργία, προσέξτε η τάση δικτύ-
ου ρεύματος να συμφωνεί με την τάση λειτουργίας
και με την ισχύ του μηχανήματος που αναφέρονται
στην πινακίδα στοιχείων.
• Τα μεγάλου μήκους καλώδια τροφοδοσίας, καθώς
και οι επεκτάσεις, τα καρούλια καλωδίου κλπ. προ-
καλούν πτώση τάσης και μπορεί να εμποδίσουν την
έναρξη λειτουργίας του κινητήρα.
• Σε χαμηλές θερμοκρασίες κάτω από τους +5 °C η
έναρξη λειτουργίας του κινητήρα κινδυνεύει από
δυσκολία κίνησης.
9.6 Διακόπτης ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης
(Εικ. 9)
• Για να ενεργοποιήσετε τον συμπιεστή τραβήξτε
προς τα πάνω τον διακόπτη ενεργοποίησης/ απε-
νεργοποίησης (11a).
• Για την απενεργοποίηση, πιέστε προς τα κάτω τον
διακόπτη ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης (11a).
9.7 Ρύθμιση πίεσης (Εικ. 10)
• Με τον ρυθμιστή πίεσης (3) ρυθμίζεται η πίεση που
φαίνεται στο μανόμετρο (4).
• Η λήψη της ρυθμισμένης πίεσης είναι εφικτή μέσω
του ταχυσυνδέσμου (12).
• Στο μανόμετρο (4a) μπορείτε να διαβάσετε την πί-
εση ρεζερβουάρ αέρα.
9.8 Ρύθμιση του διακόπτη πίεσης (Εικ. 1)
• Ο διακόπτης πίεσης (11) έχει ρυθμιστεί από το ερ-
γοστάσιο. Πίεση ενεργοποίησης περ. 8 bar
Πίεση απενεργοποίησης περ. 10 bar
310 | GR
9.9 Θερμικός διακόπτης προστασίας
Ο θερμικός διακόπτης προστασίας είναι εγκατεστημέ-
νος στο προϊόν.
Σε περίπτωση που ενεργοποιηθεί ο θερμικός διακό-
πτης προστασίας, ενεργήστε ως εξής:
• Αποσυνδέστε το φις ρευματοληψίας από την πρίζα.
• Περιμένετε περίπου δύο έως τρία λεπτά.
• Συνδέστε πάλι το προϊόν στην πρίζα.
• Αν δεν ξεκινήσει το προϊόν, επαναλάβετε τη διαδι-
κασία.
• Αν και πάλι δεν ξεκινήσει το προϊόν, απενεργοποι-
ήστε το προϊόν με τον διακόπτη ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης (11a) και ενεργοποιήστε το πάλι.
• Αν έχετε ακολουθήσει όλα τα παραπάνω βήματα και
ωστόσο το προϊόν δεν λειτουργεί, επικοινωνήστε με
το σέρβις μας.
10. Ηλεκτρική σύνδεση
Ο εγκατεστημένος ηλεκτροκινητήρας έχει συνδε-
θεί ώστε να είναι έτοιμος για λειτουργία. Η σύν-
δεση συμμορφώνεται με τις ισχύουσες διατάξεις
VDE και DIN. Η σύνδεση στο ηλεκτρικό δίκτυο από
την πλευρά του πελάτη καθώς και το καλώδιο επέ-
κτασης που χρησιμοποιείται πρέπει να συμμορ-
φώνονται με αυτές τις προδιαγραφές.
Κατά την εργασία με προσαρτημένες συσκευές ψε-
κασμού, είτε πίδακα είτε λεπτών σταγονιδίων, καθώς
και για την προσωρινή χρήση σε υπαίθριο χώρο, το
προϊόν πρέπει απαραίτητα να συνδέεται μέσω ενός
ρελέ προστασίας από ρεύμα διαρροής το οποίο έχει
ονομαστικό ρεύμα ενεργοποίησης 30 mA ή μικρότερο.
Σημαντικές υποδείξεις
Σε περίπτωση υπερφόρτωσης του κινητήρα, διακό-
πτεται αυτόματα η λειτουργία του. Μετά από κάποιο
χρόνο ψύξης (μεταβλητής διάρκειας) ο κινητήρας
μπορεί να ενεργοποιηθεί πάλι.
10.1 Ζημιά στο καλώδιο ηλεκτρικής σύνδεσης
Στα καλώδια σύνδεσης συχνά προκύπτουν ζημιές στη
μόνωση.
Οι σχετικές αιτίες μπορεί να είναι:
• σημεία πίεσης, όταν καλώδια σύνδεσης περνούν
μέσα από διάκενα παραθύρου ή πόρτας
• θέσεις τσακίσματος λόγω ακατάλληλης στερέωσης
ή διέλευσης του καλωδίου σύνδεσης
• σημεία κοψίματος λόγω διέλευσης τροχήλατων
αντικειμένων πάνω από το καλώδιο σύνδεσης
www.scheppach.com