Bedienung - Scheppach Sg2600I Original Bedienungsanleitung

• Eventuell angeschlossenes elektrisches Gerät vom
Stromerzeuger trennen.
8.2 Öl einfüllen (Abb. 7 + 8)
m Achtung!
Der Stromerzeuger wird ohne Motoröl ausgelie-
fert. Vor Inbetriebnahme daher unbedingt Öl ein-
füllen. Verwenden Sie hierzu 15W40 Öl.
Überprüfen Sie den Ölstand regelmäßig vor jeder In-
betriebnahme. Zu niedriger Ölstand kann den Motor
beschädigen.
1. Stellen Sie der Stromerzeuger auf eine ebene, ge-
rade Fläche.
2. Entfernen Sie die Motorabdeckung (3), in dem Sie
beiden Schrauben mit einem Kreuzschlitzschrau-
bendreher (nicht im Lieferumfang enthalten) her-
ausschrauben.
3. Schrauben Sie den Ölmessstab (17) heraus.
4. Befüllen Sie den Tank mit Hilfe eines Trichters (15)
mit Motoröl. Achten Sie auf die max. Füllmenge
von 400 ml. Füllen Sie das Öl vorsichtig bis zur
Unterkante des Einfüllstutzens ein.
5. Wischen Sie den Ölmessstab (17) mit einem sau-
beren, fusselfreien Tuch ab.
6. Setzen Sie den Ölmessstab (17) wieder ein und
überprüfen Sie den Ölfüllstand, ohne den Mess-
stab wieder fest zu schrauben.
7. Der Ölstand muss innerhalb der mittleren Markie-
rung am Ölmessstab sein.
8. Wenn der Ölfüllstand zu gering ist, geben Sie die
empfohlene Menge an Öl zu (max. 350 ml).
9. Schrauben Sie den Ölmessstab (17) anschließend
wieder ein.
10. Setzen Sie die Motorabdeckung (3) auf und fixie-
ren diese, indem Sie beiden Schrauben wieder
anziehen.
8.3 Kraftstoff einfüllen
m Achtung!
Der Stromerzeuger wird ohne Benzin ausgeliefert.
Vor Inbetriebnahme daher unbedingt Benzin ein-
füllen. Verwenden Sie hierzu Super E10 Benzin.
1. Schrauben Sie den Tankdeckel (2) auf und füllen
Sie mit Hilfe des Trichters (15) maximal 4,2 l Super
E10 Benzin in den Tankbehälter.
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2. Achten Sie darauf, dass der Tank nicht überfüllt
wird (Füllstandsmarkierung (23) beachten!) und
kein Benzin verschüttet wird. Kraftstofffiltereinsatz
(22) verwenden. Verschüttetes Benzin sofort auf-
nehmen und warten, bis sich die Benzindämpfe
verflüchtigt haben (Entzündungsgefahr).
3. Verschließen Sie den Tankdeckel (2).
m ACHTUNG!
Tanken Sie in einem gut belüfteten Bereich bei ge-
stopptem Motor.
Wenn der Motor unmittelbar vorher in Betrieb war,
lassen Sie ihn zuerst abkühlen. Betanken Sie nie-
mals den Motor in einem Gebäude, wo die Benzin-
dämpfe Flammen oder Funken erreichen können.
Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv. Sie
können beim Umgang mit Treibstoff Verbrennungen
oder andere schwere Verletzungen erleiden.
9.

Bedienung

m Achtung!
Vor der Inbetriebnahme das Gerät unbedingt kom-
plett montieren!
9.1 Motor starten (Abb. 5 + 6)
m Achtung! Vergiftungsgefahr!
Benutzen Sie das Gerät nur im Außenbereich und nie-
mals in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räu-
men.
1. Stellen Sie die Belüftung am Tankdeckel (2) auf
„ON".
2. Stellen Sie den Ein- / Ausschalter (11) auf Stellung
„RUN".
Hinweis: Der Energiesparschalter (10) muss auf „OFF"
stehen.
Im „kalten" Zustand
1. Achtung! Lassen Sie niemals den Seilzugstarter
(5) zurückschleudern. Dies kann zu Beschädigun-
gen führen.
2. Stellen Sie den Ein- / Ausschalter (11) auf Stellung
„Choke".
3. Ziehen Sie nun den Seilzugstarter (5) rasch an, bis
der Motor startet. Sollte der Motor nicht starten,
wiederholen Sie den Vor gang.
4. Den Ein- / Ausschalter (11) nach dem Starten des
Motors (nach ca. 15-30 Sekunden) von Stellung
„CHOKE" auf Stellung „RUN" stellen. (Abb. 6)
5. Springt der Motor auch nach mehreren Versuchen
nicht an, lesen Sie das Kapitel „Störungsabhilfe".
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