Prüfen Des Ölstands - Scheppach Sg2600I Original Bedienungsanleitung

Reinigen Sie das Gerät regelmäßig mit einem feuchten
Tuch und etwas Schmierseife. Verwenden Sie keine
Reinigungs- oder Lösungsmittel; diese könnten die
Kunststoffteile des Gerätes angreifen. Achten Sie da-
rauf, dass kein Wasser in das Geräteinnere gelangen
kann.
10.2 Wartung
WARNUNG!
Tragen Sie bei Wartungsarbeiten immer Schutzhand-
schuhe und einen Mundschutz!
10.2.1 Prüfen des Ölstands
1. Gehen Sie wie unter 8.2 beschrieben vor.
10.2.2 Ölwechsel (Abb. 7 + 8)
Motoröl nach den ersten 20 Betriebsstunden wechseln,
anschließend alle 50 Stunden bzw. alle drei Monate.
Der Motorölwechsel sollte bei betriebswarmem Motor
durchgeführt werden.
1. Stellen Sie den Stromerzeuger auf eine ebene,
gerade Fläche.
2. Entfernen Sie die Motorabdeckung (3) wie unter
8.2 beschrieben. (Abb. 7)
3. Stellen Sie einen Auffangbehälter bereit (nicht im
Lieferumfang enthalten).
4. Öffnen Sie den Ölmessstab (17) und lassen war-
mes Motorenöl durch Neigen des Stromerzeugers
in den Auffangbehälter ab.
5. Füllen Sie neues Motoröl auf (ca. 0,35 l).
6. Schrauben Sie den Ölmessstab (17) wieder ein.
7. Entsorgen Sie das Altöl ordnungsgemäß.
10.2.3 Luftfilter (Abb. 9 + 10)
HINWEIS!
Beschädigungsgefahr!
Der Betrieb des Motors ohne oder mit einem beschä-
digten Filterelement kann zu Motorschäden führen.
- Lassen Sie den Motor nie ohne oder mit einem be-
schädigten Luftfilterelement laufen. Schmutz ge-
langt so in den Motor, wodurch schwerwiegende
Motorschäden entstehen können.
Luftfilter (19) alle 50 Betriebsstunden reinigen, wenn
nötig tauschen.
1. Entfernen Sie die Motorabdeckung (3) (Abb. 7).
2. Entfernen Sie den Luftfilterdeckel durch Drücken
der seitlichen Befestigungslaschen.
3. Entnehmen Sie den Luftfilter (19).
4. Zum Reinigen des Filters dürfen keine scharfen
Reiniger oder Benzin verwendet werden.
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5. Die Elemente durch Ausklopfen auf einer flachen
Fläche reinigen. Bei starker Verschmutzung mit
Seifenlauge waschen, anschließend mit klarem
Wasser ausspülen und an der Luft trocknen las-
sen.
6. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
10.2.4 Zündkerze (Abb. 11 + 12)
m ACHTUNG: Zündkerze nur bei kaltem Motor
wechseln!
Überprüfen Sie die Zündkerze (20) erstmals nach 20
Betriebsstunden auf Verschmutzung und reinigen Sie
diese gegebenenfalls mit einer Kupferdrahtbürste.
Danach die Zündkerze (20) alle 50 Betriebsstunden
warten.
1. Öffnen Sie den Zündkerzenabdeckung (4).
2. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (21) mit einer
Drehbewegung ab.
3. Entfernen Sie die Zündkerze (20) mit dem beilie-
genden Zündkerzenschlüssel (16).
4. Entfernen Sie jeglichen Schmutz vom Sockel der
Zündkerze (20).
5. Prüfen Sie die Zündkerze (20) visuell. Entfernen
Sie evtl. vorhandene Ablagerungen mit einer
Drahtbürste.
6. Prüfen Sie den Zündkerzenspalt. Stellen Sie den
Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre auf 0,6
bis 0,7 mm ein.
7. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
HINWEIS
Eine lockere Zündkerze kann sich überhitzen und den
Motor beschädigen. Und ein zu starkes Anziehen der
Zündkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf beschä-
digen.
10.2.5 Kraftstofffiltereinsatz reinigen (Abb. 13 + 14)
Hinweis: Beim Kraftstofffiltereinsatz (22) handelt es
sich um einen Filterbecher, welcher sich direkt unter
dem Tankdeckel (2) befindet und sämtlichen eingefüll-
ten Kraftstoff filtert.
1. Stellen Sie den Ein- / Ausschalter (11) auf Stellung
„OFF".
2. Öffnen Sie den Tankdeckel (2).
3. Entfernen Sie den Kraftstofffiltereinsatz (22) und
die Füllstandsmarkierung (23). Reinigen Sie sie in
nicht flammbarem Lösungsmittel oder einem Lö-
sungsmittel mit einem hohen Flammpunkt.
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