Az ISO 8528 szabvány vonatkozó része alapján
ezeket az eltéréseket meg kell adni az üzemelte-
tési útmutatóban.
3.
Az áramütés elleni védelem azoktól a védőkap-
csolóktól függ, melyeket az áramfejlesztő beren-
dezéshez választottak és alakítottak ki. Ha le kell
cserélni valamelyik védőkapcsolót, akkor azt csak
vele megegyező méretezésű és teljesítményjel-
lemzőkkel bíró védőkapcsolóra szabad cserélni.
Figyelmeztetés! Ez az elektromos szerszám üzem
közben elektromágneses mezőt hoz létre. Ez a mező
bizonyos körülmények között negatív hatással lehet
az aktív vagy passzív orvosi implantátumokra. A ko-
moly és súlyos sérülések kockázatának elkerülése
érdekében javasoljuk, hogy az orvosi implantátummal
rendelkező személyek az elektromos szerszám hasz-
nálata előtt keressék fel orvosukat és implantátumuk
gyártóját.
FIGYELEM: Üzemanyagként kizárólag E10 szuper-
benzint használjon.
m A benzin kezelése
m Életveszély! A benzin mérgező, és rendkívül
gyúlékony.
• Benzint csak erre szolgáló és bevizsgált tartályban
(kannában) tároljon. A tárolótartály zárókupakját
mindig szabályosan tekerje fel és húzza meg. A
meghibásodott záróelemet biztonsági okból cserél-
je le.
• Tartsa távol a benzintől a nyílt lángot, őrlángot, fűtő-
testet és egyéb gyújtóforrásokat. Ne dohányozzon!
• Csak a szabadban tankoljon, és a tankolás közben
ne dohányozzon.
• Tankolás előtt állítsa le a belső égésű motort, és
hagyja lehűlni.
• A benzint a belső égésű motor indítása előtt töltse
be. Ha jár a belső égésű motor, vagy ha már áthe-
vült a gép, a tanksapkát nem szabad kinyitni, és nem
szabad benzint utántölteni.
• Lassan és óvatosan nyissa ki a tanksapka zárját.
Várja meg, hogy kiegyenlítődjön a nyomás, és csak
ezután vegye le teljesen a tanksapkát.
• A tankoláshoz használjon megfelelő tölcsért vagy
betöltő csövet, hogy ne folyhasson üzemanyag a
belső égésű motorra, a burkolatra, illetve a gyepre.
• Ne töltse túl az üzemanyagtartályt!
72 | HU
• Azért, hogy az üzemanyagnak kellő tér álljon ren-
delkezésre a táguláshoz, soha ne töltse fel az üzem-
anyagtartályt a betöltő csonk alsó élénél jobban.
Vegye figyelembe a belső égésű motor használati
útmutatójában olvasható további útmutatásokat is.
• Ha túlcsordul a benzin, csak akkor indítsa be a bel-
ső égésű motort, ha már megtisztította a benzinnel
szennyezett felületet. Amíg el nem párolgott a ben-
zingőz, ne kísérelje meg az indítást (törölje szárazra).
• Mindig törölje fel a kifolyt üzemanyagot.
• Ha benzin került a ruhájára, cserélje le a ruhadarabot.
• A tanksapkát minden tankolási folyamat után szabá-
lyosan tekerje fel és húzza meg. A készüléket nem
szabad üzembe helyezni, amíg az eredeti tanksapka
nincs rendesen a helyére csavarva.
• Biztonsági okokból rendszeresen ellenőrizze, hogy
az üzemanyag-vezetékek, az üzemanyagtartály, a
tanksapka zárja és a csatlakozások nem sérültek-e,
illetve nem öregedtek-e el (ridegedés), valamint szo-
rosan illeszkednek és tömörek-e, és amennyiben
szükséges, cserélje le kell őket.
• A tartályt csak a szabadban ürítse le.
• Az üzemi anyagokat, amilyen például az üzem-
anyag, soha ne tárolja vagy ártalmatlanítsa italos
flakonban vagy hasonlókban. Mások, különösen a
gyerekek, tévedésből beleihatnak.
• A készüléket soha ne tárolja épületben, ha a tartá-
lyában benzin van. A képződő benzingőz nyílt láng-
gal vagy szikrával érintkezve begyulladhat.
• A készüléket és az üzemanyagtartályt ne állítsa fű-
tőtest, hősugárzó, hegesztőgép és egyéb hőforrás
közelébe.
Robbanásveszély!
Ha üzemeltetés közben hibát vesz észre a tartályon, a
tanksapkán vagy az üzemanyagot továbbító rendszer
valamelyik elemén (üzemanyag-vezetékek), azonnal
állítsa le a belső égésű motort. Ezt követően keressen
fel egy szakkereskedést.
Fennmaradó kockázatok
A készülék a technika jelenlegi állása és az elismert
biztonságtechnikai előírások szerint készült. Hasz-
nálata közben azonban jelentkezhetnek fennmaradó
kockázatok.
• Nem előírásszerű villamos csatlakozóvezetékek
használatakor áramütés veszélye áll fenn.
• Ezen kívül a nem nyilvánvaló fennmaradó kockáza-
tok minden elővigyázatosság ellenére sem szüntet-
hetők meg.
www.scheppach.com