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Netz-, Umrichter-, Motoranschluss
5.2
Netz-, Umrichter-, Motoranschluss
Netzmodul-Achs-
modul-Verbin-
dung
Bremswider-
standsanschluss
Kühlkörper DKF
14
•
Legen Sie den Schirm auf ca. 30 mm frei, damit das Kabel die richtige Anschlusslän-
ge hat. Von SEW vorkonfektioniertes Kabel ist bereits freigelegt.
•
Schrauben Sie die Schirmklemme auf das Gerät auf. Verwenden Sie dazu die mit-
gelieferten Schrauben. Es dürfen keine längeren Schrauben verwendet werden.
•
Schließen Sie erst jetzt die Kabel an, damit vermeiden Sie eine Belastung des Schir-
mes und das Ablösen von Teilen des Schirms.
Verbinden Sie Netzmodul und Achsmodul(e) mit den mitgelieferten Stromschienen.
Alle Anschlüsse - einschließlich Schutzleiter PE - fest verschrauben.
Anzugsmoment: max. 3.5 Nm
•
Verbinden Sie zur Elektronik-Spannungsversorgung Stecker X3 eines Moduls mit
Stecker X2 des nachfolgenden Moduls mit den mitgelieferten Kabeln.
2
Querschnitt: 1.5 mm
•
Verbinden Sie die Stecker X5 der Module (Geräteunterseite) mit dem Datenbus-Ka-
bel DBK.
Wichtig: Unbenutzte Stecker des DBK nicht abschneiden, sondern umschlagen und
festbinden.
Schließen Sie den Bremswiderstand an die Klemmen X4.+ und X4.R am Netzmodul
MPB... oder an den Klemmen X1.+ und X1.R am Kompakt-Servoumrichter an.
Zwei eng beieinander liegende Leitungen (z. B. verdrillt) verwenden.
Leitungsquerschnitt dimensioniert für max. Bremsstrom.
Achtung: Die Zuleitungen zum Bremswiderstand führen im Nennbetrieb hohe Gleich-
spannungen (bis ca. 900 V
Lüfter an Klemme X2.2 und X2.3 des Netzmoduls MPB... oder an Klemme X6.1 und
X6.2 des Netzmoduls MPR... anschließen.
Wichtig: Polarität beachten: X2.2 / X6.2: schwarzes Kabel / X2.3 / X6.1: rotes Kabel
(AWG#16)
)!
DC
Betriebsanleitung MOVIDYN® Servoumrichter
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