12. Přeprava
• Při přepravě používejte vždy kryt vodicí lišty (27).
• Před každou přepravou, i na krátké vzdálenosti,
řetězovou pilu vypněte. Během přepravy stroj za-
jistěte (i na vozidlech) před převrácením, abyste
zabránili ztrátě paliva, poškození nebo zranění.
• Noste přístroj pouze za přední rukojeť (2). Vodicí lišta
přitom směřuje dozadu, odvrácená od těla (viz obr. L).
• Držte horký tlumič hluku od těla. Hrozí nebezpečí
popálení!
• Vždy vyjměte akumulátor (37) ze zadní ochrany ru-
kou (12).
13. Čištění a údržba
Všechny pokyny týkající se údržby a čištění je tře-
ba provádět pravidelně nebo denně a před každým
uvedením do provozu. Neodborná údržba může vést
k vážným věcným škodám či újmě na zdraví. Pokud
uživatel nemůže tuto práci provést sám, měl by se
obrátit na odborného prodejce.
m VAROVÁNÍ
Nebezpečí zranění!
Před čištěním přístroj vždy vypněte a vytáhněte ko-
nektor zapalovací svíčky (34).
(viz kapitola 13.4 Údržba zapalovací svíčky).
Vždy vyjměte akumulátor (37) ze zadní ochrany ru-
kou (12).
Upozornění
Po každém použití by se měl přístroj důkladně vyčistit.
Čištění a údržbu provádějte pouze tak, jak je uvede-
no v tomto návodu k obsluze. Práce dalšího rozsahu
musí provádět odborný personál.
Údržbové práce je nutné provádět pravidelně (viz ka-
pitolu „Intervaly údržby").
13.1 Čištění jednotky motoru
m VAROVÁNÍ
Nebezpečí popálení!
Nedotýkejte se horkých tlumičů hluku nebo chladi-
cích žeber.
• Udržujte ochranná zařízení, větrací štěrbiny a plášť
motoru pokud možno bez prachu a nečistot. Vyfou-
kejte je stlačeným vzduchem při nízkém tlaku.
• Čistěte přístroj pravidelně vlhkým hadrem a tro-
chou mycího prostředku. Dbejte na to, aby se do-
vnitř přístroje nemohla dostat žádná voda.
13.2 Čištění vzduchového filtru obr. M, N
Znečištěné vzduchové filtry snižují výkon motoru
omezením přívodu vzduchu do karburátoru.
62 | CZ
Proto je nezbytná pravidelná kontrola. Vzduchový filtr
(33) je třeba pravidelně kontrolovat a podle potřeby
vyčistit.
Ve velmi zaprášeném prostředí je nutné kontrolovat
vzduchový filtr (33) častěji.
• Povolte uzávěr na kryt vzduchového filtru (5) otáče-
ním proti směru hodinových ručiček.
• Sejměte kryt vzduchového filtru (3).
• Vyjměte vzduchový filtr (33).
• Vyčistěte vzduchový filtr (33) vyklepáním nebo vy-
foukáním (stlačeným vzduchem).
Smontování probíhá v opačném pořadí.
m POZOR
Vzduchový filtr (33) nikdy nečistěte benzínem nebo
hořlavými čisticími prostředky.
13.3 Čištění pohonu řetězu
m VAROVÁNÍ
Nebezpečí zranění!
Noste vždy ochranné rukavice, když se dotýkáte řetě-
zu pily (17). Nebezpečí zranění ostrými řezacími zuby!
Upozornění
Pohon řetězu vyčistěte po každém použití.
• Postavte řetězovou pilu na rovný stabilní podklad.
• Zatáhněte přední ochranu rukou (1) až na doraz
dozadu pro uvolnění brzdy řetězu (viz obr. D).
• Otáčejte napínacím šroubem řetězu (21) pomocí
plochého šroubováku (31) proti směru hodinových
ručiček, abyste snížili napnutí.
• Vyjměte obě upevňovací matice (20) pomocí klíče
na zapalovací svíčky (31).
• Sejměte kryt řetězového kola (22).
• Sejměte řetěz pily (17) opatrně z vodicí lišty (16) a
řetězového kola (26).
• Odstraňte vodicí lištu (16). Vyčistěte ji štětcem.
• Vyčistěte důkladně kompletní oblast pohonu řetězu
a kryt řetězového kola (22) štětcem nebo vyfouká-
ním (stlačeným vzduchem).
Smontování probíhá v opačném pořadí.
13.4 Údržba zapalovací svíčky obr. M, N, O
• Odmontujte vzduchový filtr (33), jak je popsáno v
13.2 „Čištění vzduchového filtru".
• Stáhněte konektor zapalovací svíčky (34) tak, že
jej otočíte doleva a doprava a současně za něj za-
táhněte. Držte konektor zapalovací svíčky (34) vý-
hradně za zástrčku. Nikdy jej netahejte za kabel!
• Uvolněte zapalovací svíčku přiloženým klíčem na
zapalovací svíčky (31).
• Smontování probíhá v opačném pořadí.
Vzdálenost elektrod = 0,6 mm (vzdálenost mezi elek-
trodami, mezi nimiž se vytvoří zapalovací jiskra).
www.scheppach.com