10 Utilisation
DANGER
Risque d'intoxication !
Utilisez uniquement le produit à l'extérieur. Ne l'utilisez
jamais dans des espaces clos ou mal ventilés.
AVERTISSEMENT
Contrôlez les dispositifs de sécurité avant chaque mise
en service. Des dispositifs de sécurité défectueux
peuvent causer de graves blessures !
AVERTISSEMENT
Observez les dispositions légales relatives à la protec-
tion du bruit.
• Veillez toujours à garantir un renouvellement d'air suf-
fisant si vous travaillez dans des fosses, des cuvettes
ou des zones étroites. Danger de mort par intoxica-
tion !
• Utilisez le produit en essayant de faire le moins de
bruit et d'émettre le moins de gaz d'échappement
possible. Ne laissez pas tourner le moteur inutilement.
N'accélérez que pendant les travaux.
• La personne qui utilise le produit doit être reposée, en
bonne santé et en bonne condition physique.
10.1
Démarrage du moteur (6) (fig. 9, 10)
ATTENTION
– Tirez toujours droit sur le démarreur à câble.
– Tenez la poignée du démarreur à câble lorsque le
démarreur à câble revient.
– Ne laissez jamais le câble de démarrage revenir
brutalement. Cela risquerait d'entraîner des dom-
mages.
– Ne tirez pas le câble de démarrage du démarreur à
câble sur toute la longueur. Vous éviterez ainsi une
rupture du câble de démarrage.
– Par temps frais, il peut s'avérer nécessaire de répé-
ter la procédure de démarrage plusieurs fois.
10.1.1
Démarrer lorsque le moteur est froid
Remarques :
Lorsque les températures extérieures sont élevées, il peut
arriver qu'il soit nécessaire de démarrer sans starter ma-
nuel même avec un moteur froid !
Dès que le starter manuel est ouvert après le démarrage,
le produit commence à vibrer à « mi-régime ».
1. Avant chaque démarrage, vérifiez le niveau de carbu-
rant et d'huile moteur, et veillez à ce que le connec-
teur de bougie d'allumage (16a) soit bien raccordé à
la bougie (16).
2. Ouvrez le robinet de carburant (12c).
3. Placez l'interrupteur On/Off (15) en position « ON ».
4. Placer la gâchette d'accélérateur (2) sur « mi-ré-
gime » (= position intermédiaire entre « rapide » et
« lent »).
5. Placez le starter manuel (12b) en position « fermée »
( ).
6. Tirez lentement sur le démarreur à câble (7) jusqu'à
ce que vous commenciez à sentir une résistance.
7. Tirez rapidement sur le démarreur à câble (7) jusqu'à
ce que le moteur démarre.
Si le produit ne démarre toujours pas, répétez la pro-
cédure.
8. Laissez le moteur (6) tourner à chaud brièvement. Ou-
vrez ensuite lentement le starter manuel (12b) pour
passer en « mode normal ».
9. Mettre la gâchette d'accélérateur (2) en position de
travail (« rapide ») : le produit commence à fonction-
ner.
10. Mettez la gâchette d'accélérateur (2) en position de
marche à vide (« lente ») : le produit fonctionne à
vide.
10.1.2
(Le produit a été arrêté pendant moins de 15 à 20 mi-
nutes.)
1. Avant chaque démarrage, vérifiez le niveau de carbu-
rant et d'huile moteur, et veillez à ce que le connec-
teur de bougie d'allumage (16a) soit bien raccordé à
la bougie (16).
2. Ouvrez le robinet de carburant (12c).
3. Placez l'interrupteur On/Off (15) en position « ON ».
4. Placer la gâchette d'accélérateur (2) sur « mi-ré-
gime » (= position intermédiaire entre « rapide » et
« lent »).
5. Tirez lentement sur le démarreur à câble (7) jusqu'à
ce que vous commenciez à sentir une résistance.
6. Tirez rapidement sur le démarreur à câble (7) jusqu'à
ce que le moteur démarre.
Si le produit ne démarre toujours pas après 6 tenta-
tives, répétez la procédure indiquée sous 10.1.1
7. Le moteur démarre.
8. Mettre la gâchette d'accélérateur (2) en position de
travail (« rapide ») : le produit commence à fonction-
ner.
9. Mettez la gâchette d'accélérateur (2) en position de
marche à vide (« lente ») : le produit fonctionne à
vide.
10.2
Arrêt du moteur (6) (fig. 9, 10)
10.2.1
1. Si vous avez besoin d'arrêter immédiatement le pro-
duit, placez l'interrupteur On/Off (15) en position
« OFF ». Le moteur (6) s'arrête dès que possible.
10.2.2
1. Mettez la gâchette d'accélérateur (2) en position de
marche à vide (« lente »). Le moteur (6) passe en vi-
tesse de marche à vide.
2. Laissez le moteur (6) refroidir pendant une ou
deux minutes en marche à vide avant de l'arrêter.
3. Mettez l'interrupteur On/Off (15) en position « OFF ».
Le moteur (6) s'arrête.
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Démarrer lorsque le moteur est chaud
Procédure d'arrêt d'urgence
Procédure normale
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