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Reißfestigkeit der Leinen - Es werden die mittleren A, B oder C Stammleinen (und D falls vorhanden),
Mittelleinen (mittleres Stockwerk) und Gallerieleinen solange belastet, bis sie reißen, und die dabei
erreichte (Bruch-) Last wird ermittelt und notiert. Danach werden diese Leinen durch neue ersetzt.
Die Summe der Festigkeit aller A + B Stammleinen muss mindestens 8 G und die Summe aller
restlichen Stammleinen mindestens 6 G betragen. Diese "G" beziehen sich auf das maximal zulässige
Startgewicht des Gleitschirms. Die Festigkeiten aller darüber liegenden Mittelleinen und Gallerieleinen
muss mindestens gleich hoch sein. Falls die Messwerte nahe an der Grenze liegen, dann wird der Prüfer
einen weiteren Check nach kürzerer Zeit festlegen.
Leinenlänge - Die Gesamtlänge (Tragegurt + Stamm-, Mittel-, und Gallerieleinen) wird mit 5 kg auf Zug
gemessen. Eine Toleranz von +/- 10 mm ist für den Messwert erlaubt, aber nicht mehr.
Die Veränderungen, die sich zeigen können, sind ein leichtes Dehnen der A+B Leinen, und ein
leichtes Schrumpfen der C- und D-Leinen - was zu einer niedrigeren Trimmgeschwindigkeit und zu
Aufziehproblemen etc. führen kann.
Tragegurte – es findet eine augenscheinliche Überprüfung auf Abrieb und Abnutzung statt. Der
Längenunterschied sollte hier +/- 5 mm nicht über- bzw. unterschreiten.
Sichtprüfung - von allen Komponenten (Nähte, Aufhängungen, Verstärkungen, Leinen usw.)
Falls der Prüfer im Zweifel über das korrekte Flugverhalten des Gleitschirms ist, dann kann er nach
seiner Werkstattarbeit noch einen Checkflug machen.
Veränderungen
Dein Ozone Mojo PWR ist so entwickelt und getrimmt, dass er die optimale Balance von Leistung,
Handling und Sicherzeit aufweist. Jede noch so kleine Veränderung führt automatisch dazu, dass
die Zulassung erlischt. Es ist auch wahrscheinlich, dass eine Änderung das Fliegen deines Schirmes
erschwert. Deshalb raten wir dringend davon ab, irgendwelche Veränderungen an diesem Gleitschirm
vorzunehmen.
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OZONE QUALITÄTS GARANTIE
Wir nehmen die Qualität unserer Produkte sehr genau, alle Schirme werden unter höchsten Standards
in unserer eigenen Produktionsstätte hergestellt. Jeder Schirm wird einer sehr strengen Endkontrolle
unterzogen, in der alle Produktionsschritte nochmals überprüft werden. Das Kundenfeedback ist
uns sehr wichtig und wir setzen auf erstklassigen Service. Wir werden uns immer darum kümmern
Materialfehler, die nicht auf die normale Abnutzung oder falschen Gebrauch zurückzuführen sind, zu
beheben. Falls du Probleme mit deinem Schirm haben solltest, setzte dich bitte mit deinem Händler
in Verbindung. Falls es dir nicht möglich sein sollte, deinen Händler zu kontaktieren, dann melde dich
direkt bei uns unter info@flyozone.com.
Kurz Gesagt
In unserem Sport steht die Sicherheit an erster Stelle: Um sicher Gleitschirm zu fliegen, müssen wir
gut ausgebildet, sowie geübt und aufmerksam gegenüber Gefahren sein. Das erreicht man nur, wenn
man so viel wie möglich fliegt, Bodenhandling trainiert und ein wachsames Auge gegenüber dem
Wettergeschehen entwickelt. Wenn es dir an einer dieser Eigenschaften mangelt, wirst du dich unnötig
größerer Gefahr aussetzen.
In jedem Jahr verletzen sich viele Piloten beim Start - werde nicht zu einem von ihnen. Beim Start sind
die Gefahren am größten, weshalb du ihn so gut und oft wie möglich üben solltest. Manche Startplätze
sind klein und kompliziert, zudem sind die Bedingungen nicht immer perfekt. Wenn du ein gutes
Bodenhandling hast, wirst du sicher und entschlossen starten können, wo andere sich abmühen. Du
wirst weniger gefährdet sein dich zu verletzen, und stattdessen einen schönen Flugtag haben.
Respektiere die Umwelt und gehe mit deinen Fluggebieten achtsam um.
Wenn du deinen Schirm entsorgen musst, dann mache das bitte auf eine umweltfreundliche Art und
Weise, und werfe ihn nicht einfach in den haushaltsüblichen Müll.
Zu guter Letzt: Bewahre den Respekt vor dem Wetter, denn es hat mehr Kraft, als wir uns überhaupt
vorstellen können. Versuche zu verstehen, welche Bedingungen für dein derzeitiges fliegerisches Niveau
geeignet sind, und bewege dich nicht aus diesem Rahmen heraus.
Happy Flying & viel Spaß mit deinem Mojo PWR !
Dein Ozone Team
DE
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