Installation De La Fourche - SR Suntour nrx Benutzerhandbuch

SR SUNTOUR – MODE D'EMPLOI

INSTALLATION DE LA FOURCHE

ATTENTION !
SR SUNTOUR recommande fortement l'installation de votre fourche par un mécanicien dû-
ment formé et spécialisé dans le domaine du cyclisme. Des connaissances particulières et
des outils spéciaux sont requis pour l'installation des fourches SR SUNTOUR. Des connais-
sances de base sur la mécanique ne sont pas suffisantes pour pouvoir installer une fourche à
suspension SR SUNTOUR. Si vous désirez toutefois entreprendre l'installation de la fourche
par vos propres moyens, le résultat final devra être vérifié par un mécanicien spécialisé dans
le domaine du cyclisme. Veuillez cependant noter qu'une fourche incorrectement installée
présente un danger important de dommages au produit, de blessures ou même de mort.
CONSIGNES D'INSTALLATION
Remarque ! Tous les boulons de fixation devront être serrés aux valeurs de couple spéci-
fiées par les fabricants.
1. Démontez la fourche d'origine de votre vélo. Retirez ensuite la bague de la tête de four-
che.
2. Mesurez la longueur du pivot de fourche d'origine par rapport à celle du pivot de fourche
SR SUNTOUR. Les fourches à suspension SR SUNTOUR sont fournies avec une longueur
de pivot de 255 mm. Il est donc possible que le pivot de fourche doive être coupé pour
obtenir une longueur adéquate.
3. Il est possible d'utiliser la formule suivante pour calculer la longueur correcte du pivot
de fourche :
Tube de direction du cadre + Hauteur du jeu de direction + Entretoises + Hauteur de la potence
– 3 mm de jeu
Si votre fourche SR SUNTOUR est fournie avec un pivot de fourche non fileté, ne
pas en rajouter. Les pivots de fourche SR SUNTOUR s'installent par pression simple,
sans dégagement. N'essayez pas de remplacer le pivot de fourche d'origine par un
pivot fileté. En effet, ceci annulerait la garantie de la fourche, en raison des risques
de défaillance du produit, de blessures graves ou même de mort du cycliste.
4. Installez la bague de jeu de direction (30 mm pour 1
tête de fourche. Réinstaller la fourche (jeu de direction, entretoises, potence) sur le vélo.
Ajustez-la jusqu'à ne plus sentir de jeu. Veuillez également consulter les consignes d'ins-
tallation du fabricant.
5. Installez les freins en suivant les consignes du fabricant. Prenez garde à bien ajuster les
patins de frein. Si votre vélo dispose de freins à disque, ne montez le frein que sur les ori-
fices de montage d'origine du disque. N'utilisez que des freins à cantilever, conçus pour
être utilisés avec des appuis sans brides de support. Consultez si nécessaire les instruc-
tions d'installation du fabricant des freins, et suivez-les à la lettre. Choisir également une
longueur correcte du câble des freins, afin qu'il ne vienne pas entraver les mouvements
de la fourche.
6. Réinstallez la roue sur le vélo. Si vous utilisez un système à
assurez-vous que toutes les vis et écrous soient correctement ajustés (quatre filets ou
plus doivent être engagés au verrouillage de l'écrou). Si vous utilisez un système par
6
essieu, assurez-vous que tous les boulons de fixation aient bien été serrés aux valeurs
de couple adéquates.
Français
NRX / NCX LITE / NCX / CR9
ATTENTION !
1/8") à fond contre la bague de la
déblocage rapide de la roue,