Diagnóstico De Errores - Novoferm Tormatic T100 R-Fu 1,5Kw Montage- Und Betriebsanleitung

8 Diagnóstico de errores
Error Estado
E01 No es posible configurar
el portón
E02 El portón no se abre ni
se cierra. Entrada de se-
guridad J4.3/4 activada
E03 El portón no se abre ni
se cierra. Puerta de paso
abierta
E04 El portón se abre lento
E05 El portón no se abre ni
se cierra. Se ha activado
el interruptor de seguri-
dad
E06 El portón se ha inverti-
do / no cierra
E07 El portón se ha inverti-
do / no cierra
E08 El portón no se abre ni
se cierra. Circuito de se-
guridad DES del accio-
namiento abierto
E09 El portón no se abre ni
se cierra.
E10 Punto de menú 36 confi-
gurado en el valor 3 o 4.
E11 El portón no se abre ni
se cierra. Se ha activado
el interruptor de afloja-
miento de cable
E91 El portón no se abre ni
se cierra. Reconocida
una orden de PARADA
permanente
F01 El portón no se mueve
F2 Sin reacción
F3
F4
F5 Se ha realizado el rese-
teado
F19 El portón solo se despla-
za al CIERRE en el mo-
do de hombre muerto
94 - ES
Diagnóstico
No se ha seleccionado el mo-
tor de accionamiento. Confi-
guración de menú [79]
Comprobar el estado periféri-
co en J4.3/4.
Cerrar la puerta de paso.
Se ha activado el sensor anti-
choque. Revisar la pantalla
colgante/guía.
El cableado de conexión de la
regleta 8k2 está dañado; revi-
sar el interruptor de afloja-
miento de cable.
Se ha activado el canto de
cierre. Revisar el punto de
menú 35.
Se ha activado la barrera foto-
eléctrica. Revisar el punto de
menú 36.
Se ha accionado el acciona-
miento manual de emergen-
cia. El motor o el interruptor
termostático se ha activado,
sobrecarga del motor o blo-
queo.
No se ha programado ninguna
posición final del portón.
Programar las posiciones fina-
les del portón en los puntos
de menú 30 y 31.
Abrir y cerrar completamente
el portón para poder determi-
nar la posición de la barrera
fotoeléctrica.
Revisar el cable de afloja-
miento.
Revisar la tecla PARADA en
J1. Pulsada la tecla de mem-
brana PARADA.
Mensaje de error en el relé de
freno.
Se ha producido un error de
autodiagnóstico. Sustituir el
control.
Comprobar si existen interfe-
rencias eléctricas en el entor-
no de la red, aumentar la dis-
tancia entre los cables del mo-
tor y/o los cables de señales
al cableado de red, accionar
la tecla de inicio del control
para un funcionamiento nor-
mal.
Error en la comprobación del
canto de cierre. Revisar el se-
guro del canto de cierre.
T100 R-FU 1,5kW
Error Estado
F20 El portón solo se despla-
za al CIERRE en el mo-
do de hombre muerto
F21 Interrupción breve del
funcionamiento
F23 Sin reacción
F24 No hay reacción a la or-
den de inicio
F27 Accionamiento bloquea-
do
F28 No hay reacción a la or-
den de inicio
F29 El motor gira de forma in-
correcta.
F30 El portón solo se despla-
za al CIERRE en el mo-
do de hombre muerto
F31 El portón no se abre ni
se cierra.
F33 El portón se detiene en
el desplazamiento de
apertura
F34 El portón no se abre ni
se cierra.
F35 El portón no se abre ni
se cierra.
F36 El portón no se abre ni
se cierra.
F39 Sin reacción
Diagnóstico
Error en la comprobación de
la barrera fotoeléctrica. Revi-
sar la barrera fotoeléctrica.
Se ha excedido el límite de
tiempo de marcha del portón
(90 segundos). Compruebe si
el portón marcha con dificul-
tad o está bloqueado. Contro-
le los finales de carrera.
El bloqueo electrónico del por-
tón EDL100 no reacciona. Re-
visar el cableado. El perno del
bloqueo se atasca; comprobar
la rigidez del perno del blo-
queo. No engrasar ni lubricar
el bloqueo del portón.
Conexión al DES no estableci-
da. Revisar el cableado de co-
nexión del motor y del DES.
Comprobar el funcionamiento
mecánico del portón / Revisar
las fases y el cable de cone-
xión del motor.
Error de la alimentación eléc-
trica. Revisar la conexión a la
red eléctrica. Revisar si se ha
producido un cortocircuito en
la periferia.
Se han intercambiado las fa-
ses de red. Corregir o configu-
rar de nuevo.
Retorno del impulso al funcio-
namiento de hombre muerto.
Revisar el seguro del canto de
cierre y la barrera fotoeléctri-
ca.
Tecla accionada. Impulso per-
manente en funcionamiento.
Revisar los transmisores de
señales externos (J1).
Se ha activado la limitación de
fuerza de apertura. El portón
solo se puede cerrar en el mo-
do de funcionamiento de
«hombre muerto». Subsanar
el atascamiento o bloqueo del
portón. Revisar los resortes.
Eliminar la causa del exceso
de fuerza y, a continuación,
abrir y cerrar el portón.
Se ha superado la duración
de la conexión. Esperar y de-
jar enfriar el motor.
Revisar el par de giro. Revisar
la selección del tipo de motor
y de freno en los puntos de
menú 78 y 79. Ajustar las
rampas de freno y las veloci-
dades.
Fallo en la comunicación inter-
na entre el control y el FU.
Revisar la conexión en el bor-
ne J10.
La batería del sensor de posi-
ción (Multiturn) es escasa.
Sustituir el sensor de posición.