Diagnóstico De Errores - Novoferm Tormatic T100 R-Fu 3 Kw Montage- Und Betriebsanleitung

8 Diagnóstico de errores
Error Estado
E01 No es posible configu-
rar el portón
E02 El portón no se abre ni
se cierra. Entrada de
seguridad J4.3/4 acti-
vada
E03 El portón no se abre ni
se cierra. Puerta de
paso abierta
E04 El portón se abre lento Se ha activado el sensor anti-
E05 El portón no se abre ni
se cierra. Se ha activa-
do el interruptor de se-
guridad
E06 El portón se ha inverti-
do / no cierra
E07 El portón se ha inverti-
do / no cierra
E08 El portón no se abre ni
se cierra. Circuito de
seguridad DES del ac-
cionamiento abierto
E09 El portón no se abre ni
se cierra.
E10 Punto de menú 36
configurado en el va-
lor 3 o 4.
E11 El portón no se abre ni
se cierra. Se ha activa-
do el interruptor de
aflojamiento de cable
E91 El portón no se abre ni
se cierra. Reconocida
una orden de PARA-
DA permanente
F01 El portón no se mueve Mensaje de error en el relé de
F2 Sin reacción
F3
F4
F5 Se ha realizado el re-
seteado
F19 El portón solo se des-
plaza al CIERRE en el
modo de hombre
muerto
78 - ES
Diagnóstico
No se ha seleccionado el motor
de accionamiento. Configuración
de menú [79]
Comprobar el estado periférico
en J4.3/4.
Cerrar la puerta de paso.
choque. Revisar la pantalla col-
gante/guía.
El cableado de conexión de la
regleta 8k2 está dañado; revisar
el interruptor de aflojamiento de
cable.
Se ha activado el canto de cie-
rre. Revisar el punto de me-
nú 35.
Se ha activado la barrera fotoe-
léctrica. Revisar el punto de me-
nú 36.
Se ha accionado el acciona-
miento manual de emergencia.
El motor o el interruptor termos-
tático se ha activado, sobrecar-
ga del motor o bloqueo.
No se ha programado ninguna
posición final del portón.
Programar las posiciones finales
del portón en los puntos de me-
nú 30 y 31.
Abrir y cerrar completamente el
portón para poder determinar la
posición de la barrera fotoeléctri-
ca.
Revisar el cable de aflojamiento.
Revisar la tecla PARADA en J1.
Pulsada la tecla de membrana
PARADA.
freno.
Se ha producido un error de au-
todiagnóstico. Sustituir el con-
trol.
Comprobar si existen interferen-
cias eléctricas en el entorno de
la red, aumentar la distancia en-
tre los cables del motor y/o los
cables de señales al cableado
de red, accionar la tecla de inicio
del control para un funciona-
miento normal.
Error en la comprobación del
canto de cierre. Revisar el segu-
ro del canto de cierre.
Error Estado
F20 El portón solo se des-
plaza al CIERRE en el
modo de hombre
muerto
F21 Interrupción breve del
funcionamiento
F23 Sin reacción
F24 No hay reacción a la
orden de inicio
F27 Accionamiento bloque-
ado
F28 No hay reacción a la
orden de inicio
F29 El motor gira de forma
incorrecta.
F30 El portón solo se des-
plaza al CIERRE en el
modo de hombre
muerto
F31 El portón no se abre ni
se cierra.
F33 El portón se detiene
en el desplazamiento
de apertura
F34 El portón no se abre ni
se cierra.
F35 El portón no se abre ni
se cierra.
F36 El portón no se abre ni
se cierra.
F39 Sin reacción
F40 El control de amplia-
ción no reacciona
T100 R-FU 3 kW
Diagnóstico
Error en la comprobación de la
barrera fotoeléctrica. Revisar la
barrera fotoeléctrica.
Limitación del tiempo de despla-
zamiento del accionamiento del
portón; dejar enfriar el acciona-
miento aprox. 20 min.
El bloqueo electrónico del portón
EDL100 no reacciona. Revisar el
cableado. El perno del bloqueo
se atasca; comprobar la rigidez
del perno del bloqueo. No engra-
sar ni lubricar el bloqueo del por-
tón.
Conexión al DES no establecida.
Revisar el cableado de conexión
del motor y del DES.
Comprobar el funcionamiento
mecánico del portón / Revisar
las fases y el cable de conexión
del motor.
Error de la alimentación eléctri-
ca. Revisar la conexión a la red
eléctrica. Revisar si se ha produ-
cido un cortocircuito en la perife-
ria.
Se han intercambiado las fases
de red. Corregir o configurar de
nuevo.
Retorno del impulso al funciona-
miento de hombre muerto. Revi-
sar el seguro del canto de cierre
y la barrera fotoeléctrica.
Tecla accionada. Impulso per-
manente en funcionamiento. Re-
visar los transmisores de seña-
les externos (J1).
Se ha activado la limitación de
fuerza de apertura. El portón so-
lo se puede cerrar en el modo
de funcionamiento de «hombre
muerto». Subsanar el atasca-
miento o bloqueo del portón. Re-
visar los resortes. Eliminar la
causa del exceso de fuerza y, a
continuación, abrir y cerrar el
portón.
Se ha superado la duración de
la conexión. Esperar y dejar en-
friar el motor.
Revisar el par de giro. Revisar la
selección del tipo de motor y de
freno en los puntos de menú 78
y 79. Ajustar las rampas de fre-
no y las velocidades.
Fallo en la comunicación interna
entre el control y el FU. Revisar
la conexión en el borne J10.
La batería del sensor de posi-
ción (Multiturn) es escasa. Susti-
tuir el sensor de posición.
Se ha interrumpido la conexión
de 24 V. Revisar las conexiones
del control de ampliación.