Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Bedienungsanleitung Seite 47

Wartung, Diagnose und Fehle...
Fehlersuche und -behebung
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Überprüfen Sie die Anschlüsse am Kabel der
seriellen Schnittstelle.
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Erhöhen Sie Parameter 8-03 Control Timeout Time.
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Überprüfen Sie die Funktion der Kommunikations-
geräte.
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Überprüfen Sie auf EMV-gerechte Installation.
WARNUNG/ALARM 22, Mechanische Bremse
Wenn diese Warnung aktiv ist, zeigt das LCP den
Problemtypen an.
0 = Drehmomentsollwert wurde nicht vor dem Timeout
erreicht.
1 = Keine Rückmeldung der Bremse vor Timeout.
WARNUNG 23, Interne Lüfter
Die Lüfterwarnfunktion ist eine zusätzliche Schutzfunktion,
die prüft, ob der Lüfter läuft bzw. installiert ist. Die Lüfter-
warnung kann in Parameter 14-53 Fan Monitor ([0]
Deaktiviert) deaktiviert werden.
Fehlersuche und -behebung
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Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.
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Prüfen Sie die Vorladesicherungen.
WARNUNG 24, Fehler externer Lüfter
Die Lüfterwarnfunktion ist eine zusätzliche Schutzfunktion,
die prüft, ob der Lüfter läuft bzw. installiert ist. Die Lüfter-
warnung kann in Parameter 14-53 Fan Monitor ([0]
Deaktiviert) deaktiviert werden.
Fehlersuche und -behebung
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Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.
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Prüfen Sie die Vorladesicherungen.
WARNUNG 25, Bremswiderstand Kurzschluss
Der Frequenzumrichter überwacht den Bremswiderstand
während des Betriebs. Ein Kurzschluss bricht die
Bremsfunktion abgebrochen und verursacht eine Warnung.
Sie können den Frequenzumrichter weiterhin betreiben,
allerdings ohne Bremsfunktion. Schalten Sie den Frequen-
zumrichter aus und tauschen Sie den Bremswiderstand aus
(siehe Parameter 2-15 Brake Check).
WARNUNG/ALARM 26, Bremswiderstand Leistungsgrenze
Die auf den Bremswiderstand übertragene Leistung wird
als Mittelwert für die letzten 120 s berechnet. Die
Berechnung erfolgt anhand der Zwischenkreisspannung
und des in Parameter 2-16 AC brake Max. Current
eingestellten Bremswiderstandswerts. Die Warnung ist
aktiv, wenn die übertragene Bremsleistung höher als 90 %
ist. Ist [2] Abschaltung in Parameter 2-13 Brake Power
Monitoring gewählt, schaltet der Frequenzumrichter mit
einem Alarm ab, wenn die übertragene Bremsleistung
100 % erreicht.
WARNUNG/ALARM 27, Bremschopperfehler
Der Frequenzumrichter überwacht den Bremstransistor
während des Betriebs. Bei einem Kurzschluss bricht er die
Bremsfunktion ab und gibt eine Warnung aus. Sie können
den Frequenzumrichter weiterhin betreiben; aufgrund des
MG20MD03
Bedienungsanleitung
Kurzschlusses des Bremstransistors überträgt der Frequen-
zumrichter jedoch eine hohe Leistung an den
Bremswiderstand, auch wenn der Umrichter den Motor
nicht bremst.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus, und entfernen Sie
den Bremswiderstand.
Dieser Alarm bzw. diese Warnung könnte auch auftreten,
wenn der Bremswiderstand überhitzt. Die Klemmen 104
und 106 sind als Klixon-Schaltereingänge für Bremswider-
stände verfügbar. Siehe Abschnitt Temperaturschalter
Bremswiderstand im Projektierungshandbuch.
WARNUNG/ALARM 28, Bremswiderstandstest fehlge-
schlagen
Der Bremswiderstand ist nicht angeschlossen oder funkti-
oniert nicht.
Prüfen Sie Parameter 2-15 Brake Check.
ALARM 29, Kühlkörpertemp
Der Kühlkörper überschreitet seine maximal zulässige
Temperatur. Sie können den Temperaturfehler erst dann
quittieren, wenn die Temperatur eine definierte Kühlkör-
pertemperatur wieder unterschritten hat. Die Abschalt- und
Quittiergrenzen basieren auf der Leistungsgröße des
Frequenzumrichters.
Fehlersuche und -behebung
Mögliche Ursachen:
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Dieser Alarm beruht auf der vom in den IGBT-Modulen
eingebauten Kühlkörpersensor gemessenen Temperatur.
Fehlersuche und -behebung
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ALARM 30, Motorphase U fehlt
Motorphase U zwischen dem Frequenzumrichter und dem
Motor fehlt.
Fehlersuche und -behebung
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ALARM 31, Motorphase V fehlt
Motorphase V zwischen dem Frequenzumrichter und dem
Motor fehlt.
Fehlersuche und -behebung
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Umgebungstemperatur zu hoch.
Zu langes Motorkabel.
Falsche Freiräume zur Luftzirkulation über und
unter dem Frequenzumrichter.
Blockierte Luftzirkulation des Frequenzumrichters.
Beschädigter Kühlkörperlüfter
Verschmutzter Kühlkörper.
Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.
Prüfen Sie die Vorladesicherungen.
Überprüfen Sie den IGBT-Thermosensor.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und
prüfen Sie Motorphase U.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und
prüfen Sie Motorphase V.
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