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Wartung
Wellendichtring der Propellerwelle auf
G
Schäden prüfen.
HINWEIS:
Falls mit Scherstift ausgestattet: Dieser ist
so ausgelegt, dass er bricht, wenn der Pro-
peller unter Wasser auf ein Hindernis trifft,
und hilft damit, den Propeller und den An-
triebsmechanismus vor Schäden zu bewah-
ren. Der Propeller dreht sich dann frei auf der
Welle. Ein abgebrochener Scherstift muss
ersetzt werden.
GMU29190
Entfernen des Propellers
1.
Biegen Sie den Sicherungssplint gerade
und ziehen Sie ihn mit einer Zange her-
aus.
2.
Entfernen Sie die Propellermutter, die
Unterlegscheibe und das Distanzstück
(falls damit ausgestattet).
1. Sicherungssplint
2. Propellermutter
3. Unterlegscheibe
4. Distanzstück
5. Propeller
6. Druckscheibe
3.
Entfernen Sie den Propeller und die
Druckscheibe.
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1
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6
ZMU01898
GMU29240
Einsetzen des Propellers
GWM00770
WARNUNG
Stellen Sie an Modellen mit gegenläufi-
gem Propeller sicher, dass ein Propeller
mit Links-Drehrichtung verwendet wird.
Diese Propeller sind mit dem Buchstaben
"L" nach dem Größenkennzeichen des
Propellers gekennzeichnet. Anderenfalls
könnte sich das Boot in der den Erwar-
tungen entgegengesetzten Richtung fort-
bewegen.
GCM00340
ACHTUNG:
Druckscheibe unbedingt vor dem Ein-
G
bau des Propellers anbringen, weil
sonst
das
Unterwasserteil-Gehäuse
und die Propellernabe beschädigt wer-
den könnten.
Unbedingt einen neuen Sicherungs-
G
splint verwenden und dessen Enden
ordnungsgemäß umbiegen. Der Propel-
ler könnte sonst im Betrieb abfallen
und verloren gehen.
1.
Yamaha Marinefett oder ein korrosions-
beständiges Fett auf die Propellerwelle
schmieren.
2.
Druckscheibe und Propeller mit dem
vorgeschriebenen Drehmoment an der
Propellerwelle einsetzen.
3.
Setzen Sie das Distanzstück und die
Unterlegscheibe ein. Die Propellermut-
ter mit dem vorgeschriebenen Drehmo-
ment festziehen.
4.
Richten Sie die Propellermutter an der
Bohrung in der Propellerwelle aus. Füh-
ren Sie einen neuen Sicherungssplint in
die Öffnung ein und biegen Sie die En-
den des Sicherungssplints um.
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