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Empfohlener Kraftstoff:
F225FET Normalbenzin, bleifrei
F250DET Normalbenzin, bleifrei
F250DET1 Normalbenzin, bleifrei
F300BET Superbenzin, bleifrei
F300BET1 Superbenzin, bleifrei
FL225FET Normalbenzin, bleifrei
FL250DET Normalbenzin, bleifrei
FL250DET1 Normalbenzin, bleifrei
FL300BET Superbenzin, bleifrei
FL300BET1 Superbenzin, bleifrei
Mindest-Research-Oktanzahl (RON):
F225FET 90
F250DET 90
F250DET1 90
F300BET 94
F300BET1 94
FL225FET 90
FL250DET 90
FL250DET1 90
FL300BET 94
FL300BET1 94
GCM01981
ACHTUNG
Kein verbleites Benzin verwenden. Ver-
bleites Benzin kann zu schweren Mo-
torschäden führen.
Vermeiden Sie das Eindringen von
Wasser und Verschmutzungen in den
Kraftstofftank. Verunreinigter Kraftstoff
kann zu Leistungsminderung oder Mo-
torschäden führen. Nur frisches Benzin
aus sauberen Behältern verwenden.
Gasohol
Es gibt zwei Arten von Gasohol: Gasohol mit
Äthanol (E10) und Gasohol mit Methanol.
Äthanol darf verwendet werden, wenn der
Äthanolgehalt 10% nicht überschreitet und
der Kraftstoff den Mindest-Oktanzahlen ent-
spricht. E85 ist ein Kraftstoff, der 85% Ätha-
Technische Daten und Anforderungen
nol
enthält
und
Außenbordmotor verwendet werden darf.
Alle Äthanolgemische, die mehr als 10%
Äthanol enthalten, können Schäden an der
Kraftstoffanlage oder Anlass- und Betriebs-
probleme des Motors verursachen. Yamaha
empfiehlt kein Gasohol, das Methanol ent-
hält, weil es die Kraftstoffanlage beschädi-
gen oder die Motorleistung beeinträchtigen
kann.
Es empfiehlt sich, einen wasserabscheiden-
den Marine-Kraftstofffilter (min. 10 Mikrome-
ter) zwischen dem Kraftstofftank Ihres
Bootes und dem Außenbordmotor einzubau-
en, wenn Sie Äthanol verwenden. Äthanol
lässt bekannterweise Feuchtigkeit in die
Krafstofftanks und die Kraftstoffanlage des
Bootes gelangen. Feuchtigkeit im Kraftstoff
kann zu Korrosion von metallischen Kompo-
nenten der Kraftstoffanlage führen, was zum
Auftreten von anhaltenden Problemen und
zu einem höheren Wartungsbedarf der Kraft-
stoffanlage führen kann.
GMU36330
Antifouling-Farbe
Ein sauberer Rumpf erhöht die Leistung des
Boots. Der Bootsboden ist möglichst frei von
Algen- und Muschelbewuchs zu halten. So-
weit erforderlich kann der Bootsboden mit
Anti-Foulingfarbe gestrichen werden, die für
Ihre Region zum Hemmen des Algen- und
Muschelbewuchses zugelassen ist.
Keine Anti-Foulingfarbe verwenden, die
Kupfer oder Graphit enthält. Diese Farben
können eine raschere Korrosion des Motors
verursachen.
der
nicht
in
Ihrem
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