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Technische Daten und Anforderungen
GMU36361
Anforderungen an den Kraft-
GMU44860
Benzin
Verwenden Sie Benzin guter Qualität, das
die Mindest-Oktanzahl erfüllt.
Empfohlener Kraftstoff:
Superbenzin, bleifrei (F200GET,
FL200GET)
Normalbenzin, bleifrei (F150GET,
F175CET, FL150GET, FL175CET)
Mindestpumpenoktanzahl (PON):
89 (F200GET, FL200GET)
Mindest-Research-Oktanzahl (RON):
90 (F150GET, F175CET, FL150GET,
FL175CET)
94 (F200GET, FL200GET)
GCM01982
Kein verbleites Benzin verwenden. Ver-
bleites Benzin kann zu schweren Mo-
torschäden führen.
Vermeiden Sie das Eindringen von
Wasser und Verschmutzungen in den
Kraftstofftank. Verunreinigter Kraftstoff
kann zu Leistungsminderung oder Mo-
torschäden führen. Nur frisches Benzin
aus sauberen Behältern verwenden.
Gasohol
Es gibt zwei Arten von Gasohol: Gasohol mit
Äthanol (E10) und Gasohol mit Methanol.
Äthanol darf verwendet werden, wenn der
Äthanolgehalt 10% nicht überschreitet und
der Kraftstoff den Mindest-Oktanzahlen ent-
spricht. E85 ist ein Kraftstoff, der 85% Ätha-
nol enthält und der nicht in Ihrem Außen-
bordmotor verwendet werden darf. Alle Ätha-
nolgemische, die mehr als 10% Äthanol ent-
halten, können Schäden an der Kraftstoffan-
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stoff
lage oder Anlass- und Betriebsprobleme des
Motors verursachen. Yamaha empfiehlt kein
Gasohol, das Methanol enthält, weil es die
Kraftstoffanlage beschädigen oder die Mo-
torleistung beeinträchtigen kann.
Es empfiehlt sich, einen wasserabscheiden-
den Marine-Kraftstofffilter (min. 10 Mikrome-
ter) zwischen dem Kraftstofftank Ihres Boo-
tes und dem Außenbordmotor einzubauen,
wenn Sie Äthanol verwenden. Äthanol lässt
bekannterweise Feuchtigkeit in die Krafstoff-
tanks und die Kraftstoffanlage des Bootes
gelangen. Feuchtigkeit im Kraftstoff kann zu
Korrosion von metallischen Komponenten
der Kraftstoffanlage führen, was zum Auftre-
ten von anhaltenden Problemen und zu ei-
nem höheren Wartungsbedarf der Kraftstoff-
anlage führen kann.
GMU36881
Trübes (schlammiges) oder
säurehaltiges Wasser
Yamaha empfiehlt dringend, das als Sonder-
zubehör lieferbare verchromte Wasserpum-
pen-Kit vom Händler einbauen zu lassen,
wenn Sie den Außenbordmotor in trübem
(schlammigem) oder säurehaltigen Gewäs-
sern benutzen. Dies ist jedoch abhängig vom
Modell nicht immer erforderlich.
GMU36331
Antifouling-Farbe
Ein sauberer Rumpf erhöht die Leistung des
Boots. Der Bootsboden ist möglichst frei von
Algen- und Muschelbewuchs zu halten. So-
weit erforderlich kann der Bootsboden mit
Anti-Foulingfarbe gestrichen werden, die für
Ihre Region zum Hemmen des Algen- und
Muschelbewuchses zugelassen ist.
Keine Anti-Foulingfarbe verwenden, die Kup-
fer oder Graphit enthält. Diese Farben kön-
nen eine raschere Korrosion des Motors ver-
ursachen.
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