Whisper Power M-SC8 Bedienungsanleitung Seite 31

PROBLEM
Motorgeschwindigkeit fällt ab.
Motor halt nicht auf Befehl an.
Motor-Auspuff raucht
Motor startet, halt aber nach 10
bis 30 Sekunden an.
Motor halt von selbst an.
DE / M-SC 6/8/10 / Augustus 2016
URSACHE
 Fehlerhafter elektronischer Regler (nur
wenn eingesetzt)
 Zu viel Öl.
 Nicht ausreichend Kraftstoff.
 Keine ausreichende Luftzufuhr.
 Verstopftes Auspuffsystem, Auspuff
blockiert, Gummi-Auspuffschlauch
geknickt.
 Generator durch übermäßiges Erregen
überlastet.
 Generator übermäßig erregt.
 Schadhafter Generator (Wicklungen,
Lager oder andere Teile).
 Beschädigter Motor.
 Kraftstoffeinlass-Magnetventil schaltet
nicht ab.
 Ausfall der Kontrolle.
 Leichter blauer Rauch – normalerweise
das Ergebnis leichter Last.
 Schwerer blauer Rauch – verursacht
durch Schmieröl: übervolle Ölwanne
oder abgenutzte Zylinderbohrung,
verklemmte, defekte oder abgenutzte
Ringe.
 Schwarzer Rauch – unvollständige
Verbrennung verursacht durch:
Überbelastung, verstopften Luftfilter,
Einlasstemperatur zu hoch,
ungeeigneten Kraftstoff oder Wasser
im Kraftstoff.
 Das Schutzsystem halt den Motor an;
der Grund kann ein Ausfall des
Öldrucks sein, kein ausreichendes
Kühlwasser (Auspuff-Temperatur-
Alarm), ein loser Draht oder ein
fehlerhafter Alarmschalter.
 Überlastung oder Kurzschluss.
 Nicht ausreichend Kraftstoff.
 Öldruck niedrig (Öldruck-Schalter
ausgelöst).
LÖSUNG
Fehlerhafte Teile auswechseln
Lassen Sie das Öl ab, bis der korrekte Stand
erreicht ist.
Prüfen Sie das Kraftstoff-Zufuhrsystem:
Kraftstoffpumpe und Filter.
Prüfen Sie die Luftzufuhr.
Prüfen Sie das Auspuffsystem.
Reduzieren Sie die elektrische Last (schalten
Sie einige Verbraucher ab).
Prüfen Sie, dass der korrekte Kondensatortyp
installiert ist, und dass dieser korrekt
angeschlossen ist.
Generator muss an den Hersteller zur
Reparatur des beschädigten Lagers oder der
Wicklung gesandt werden.
Reparatur durch den WhisperPower-Service.
Fehlerhaftes Digital Diesel Gerät oder
fehlerhaftes Stopp-Magnetventil.
Halten Sie den Motor manuell mit dem Stopp-
Hebel an. Prüfen Sie die Kabelverbindungen
zum Magnetventil. Prüfen Sie die
Ventilfunktion. Tauschen Sie es, falls
erforderlich, aus.
Erhöhen Sie die Last.
Prüfen Sie den Ölstand.
Prüfen Sie den Kompression.
Prüfen Sie den Kraftstoff.
Prüfen Sie auf Überlastung.
Siehe Abschnitt 2.5.5 und 3.2.2 für Angaben
zum Alarmsystem. Ein Umgehen der Schalter
kann bei der Fehlerbestimmung hilfreich sein.
Schalten Sie die Verbraucher ab und testen
Sie auf Kurzschluss.
Prüfen Sie das Kraftstoff-Zufuhrsystem:
Kraftstoffleitungen, Pumpe, Filter, Ventile,
Tankhöhe usw.
Prüfen Sie den Ölstand.
Prüfen Sie den Öldruck des Motors und lassen
Sie eine Reparatur von WhisperPower
durchführen.
FEHLERSUCHE
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