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4 WARTUNG
4.1
GENERATOR
Der Generator bedarf keiner Wartung. Eine Prüfung und
Reinigung in regelmäßigen Abständen, je nach den
Umgebungsbedingungen, wird jedoch empfohlen.
Wenn der Generator jedoch über einen längeren Zeitraum
nicht in Betrieb war, empfehlen wir auf den Zustand der
Wicklungen zu achten.
Der Zustand der Wicklungen kann durch eine Messung
des Isolationswiderstands zur Erde beurteilt werden.
Der KONDENSATOR sollte während dieses Tests nicht
angeschlossen sein. Ein 500V Isolationsmessgerät oder
ein ähnliches Instrument sollten hierzu verwendet werden.
Der Isolationswiderstand zur Erde aller Wicklungen muss
mehr
als
1,0
MOhm
Isolationswiderstand geringer als dieser Wert ist, ist es
erforderlich, die Generatorwicklungen austrocknen zu
lassen. Das Trocknen kann mittels direkter Warmluft von
einer Gebläse-Heizvorrichtung oder einem ähnlichen
Gerät in den Lufteinlässen und -auslässen des Generators
erfolgen.
Alle Lager sind dauergeschmiert und können nicht
nachgeschmiert werden.
4.2
MOTOR
4.2.1
Allgemeine Anweisungen
Die gesamte reguläre Wartung kann durchgeführt werden,
wenn das Gehäuse offen ist. Wenn sich Öl und Staub im
Gehäuse angesammelt haben, treffen Sie entsprechende
Vorkehrungen, damit kein Öl verschüttet und die Umwelt
nicht verschmutzt wird.
Der erste Service des Motors sollte nach 50 Stunden
sowie nach größeren Überholungen durchgeführt werden.
In den ersten 50 Stunden muss dem Motor besondere
Aufmerksamkeit gewidmet werden:
Lange Betriebszeiträume mit leichter oder ohne Last
während der ersten 50 Stunden können zu Ablagerungen
in dem Zylinder und einem hohen Ölverbrauch führen.
Aus dem gleichen Grund ist es von größter
Wichtigkeit, die richtige Ölspezifikation zu
verwenden.
Beim
ersten
Starten
Kraftstoffverbrauch,
kann
Kraftstoffsystem zu entlüften.
DE / M-SC 6/8/10 / Augustus 2016
betragen.
Wenn
oder
nach
vollständigem
es
erforderlich
sein,
das
4.2.2
Entlüften der Kraftstoffleitungen
Stellen Sie sicher, dass ausreichend Kraftstoff vorhanden
ist. Der Generator entlüftet sich selbst. Lösen Sie die
Entlüftungsschraube an der Hochdruck-Kraftstoffpumpe,
um eine ordnungsgemäße Funktion zu überprüfen.
Drücken Sie „Start" auf dem Bedieningspanel auf dem
Generator selbst (so nicht der Fernbedienung). Halten sie
"Start" mindestens 5 Sekunden und so lange wie
erforderlich um alle Luft aus dem System zu entfernen.
Ziehen Sie die Entlüftungsschraube wieder an, wenn keine
Luftblasen mehr ausgestoßen werden.
der
1 = Kraftstoff-Entlüftungsschraube
Abb. 15: Entlüftung der Kraftstoffleitungen
4.2.3
Ventilspiel
Wenn der Motor kalt ist, sollten beide Ventile (Einlass und
Auslass) ein Spiel von 0,25 mm haben. Die Einstellung
muss am Totpunkt erfolgen (siehe Punkt 5.4.2).
4.2.4
Austausch des Kraftstoff-Filters
Der
Filterwechsel
Verschmutzung
mindestens
alle
werden. Klemmen Sie die Zufuhrleitung ab, bevor Sie den
Filter wechseln. Entfernen Sie die Schläuche vom Filter
und befestigen Sie diese wieder an dem neuen Filter. Der
Pfeil auf dem Filtergehäuse zeigt die Fließrichtung an. Ein
verstopfter Filter hat eine reduzierte Leistung des
Generators zur Folge.
hängt
von
dem
des
Kraftstoffes
ab,
sollte
1000
Betriebsstunden
WARTUNG
Grad
der
jedoch
durchgeführt
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Fehlerbehebung
