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Whisper Power M-SC8 Bedienungsanleitung

Marine-dieselgenerator 230v / 50hz
Inhaltsverzeichnis

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BEDIENUNGSANLEITUNG
M-SC6 / 8 / 10
- 3000 UPM -
Marine-Dieselgenerator 230V / 50Hz
Digital Diesel Control
WHISPERPOWER BV
Kelvinlaan 82
9207 JB Drachten
Niederlande
Tel.: +31-512-571550
Fax: +31-512-571599
www.whisperpower.com
V1.1 Augustus 2016

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Fehlerbehebung

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Inhaltszusammenfassung für Whisper Power M-SC8

  • Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG M-SC6 / 8 / 10 - 3000 UPM - Marine-Dieselgenerator 230V / 50Hz Digital Diesel Control WHISPERPOWER BV Kelvinlaan 82 9207 JB Drachten Niederlande Tel.: +31-512-571550 Fax: +31-512-571599 www.whisperpower.com V1.1 Augustus 2016...
  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    2.5.14 Codierung und Farben der Kabel ....................16 2.5.15 Schaltplan Steuerung ........................17 2.5.16 Schaltplan 230V Wechselstrom / 50 Hz ..................18 2.5.17 Schaltplan elektronischer Drehzahlregler M-SC8 und 10 3000 UPM ..........19 Augustus 2016 / M-SC 6/8/10 / DE...
  • Seite 3 INHALT BETRIEB ..................................20 Allgemeines ..............................20 Bedienungsanleitung ............................20 3.2.1 Zusammengefasste Bedienungsanleitung (täglicher Einsatz) ............20 3.2.2 Erweiterte Bedienungsanleitung ...................... 21 WARTUNG ..................................23 Generator ................................. 23 Motor ................................23 4.2.1 Allgemeine Anweisungen ........................ 23 4.2.2 Entlüften der Kraftstoffleitungen ...................... 23 4.2.3 Ventilspiel ............................
  • Seite 4: Einleitung

    M-SC6 230V 3000rpm - massefrei Service und Wartung können Sie mit dem Hersteller oder 41103005 M-SC8 230V 3000rpm dem Händler Kontakt aufnehmen. 41103006 M-SC8 230V 3000rpm - massefrei 41104005 M-SC10 230V 3000rpm GARANTIE 41104006 M-SC10 230V 3000rpm - massefrei WhisperPower...
  • Seite 5: Haftung

    EINLEITUNG Beispiel 1: Fehlerhafte Installation: Generators aus dem Schiff oder für eine erneute In den Motor eindringendes Seewasser ist die häufigste Installation sind ebenfalls nicht enthalten. Arbeitskosten für Ursache für eine Beschädigung von Verbrennungs- einen erforderlichen Zugang Generator, motoren in Schiffen (sowohl der Antriebs- als auch der beispielsweise für ein Entfernen von Ausrüstungsteilen Generatormotoren), deshalb muss das Eindringen von oder Schotten usw., sind nicht in der Garantie enthalten.
  • Seite 6: Identifizierung

    EINLEITUNG Automatischer Start/Stopp Typenschild sind ebenfalls einige wesentliche WhisperPower übernimmt keine Verantwortung für Merkmale des Generators angegeben: Schäden, die durch einen unbeaufsichtigten Betrieb des Generators im automatischen Start/Stopp-Modus LEISTUNG oder Intervall-Modus verursacht werden. Das Typenschild zeigt die maximale Nennlast in KVA = KW an, die mit dem angegebenen Leistungsfaktor IDENTIFIZIERUNG cos phi = 1 errechnet wird.
  • Seite 7: Informationen

    INFORMATIONEN 2 INFORMATIONEN SICHERHEIT 2.1.3 Fehler bei der Erdungsisolierung Je nach den örtlichen Vorschriften und abhängig von der Anwendung könnte es erforderlich sein, Maßnahmen zum 2.1.1 Allgemeines Schutz gegen einen Ausfall der Erdungsisolierung zu Bei einer korrekten Installation und einem Betrieb unter treffen.
  • Seite 8: Betrieb

    INFORMATIONEN  Der Motor darf nicht in der Nähe von explosiven 2.1.5 Betrieb Stoffen oder Gasen betrieben werden. Außenliegende bewegliche Teile, wie Gebläse und  Keilriemen, werden durch die Schutzhaube abgedeckt. Wasserstoffgas, das beim Aufladen von Batterien Daher sind die WhisperPower Generatoren äußerst sicher, erzeugt wird, explosiv.
  • Seite 9: Transport, Anheben Und Lagerung

    INFORMATIONEN TRANSPORT, ANHEBEN UND LAGERUNG befestigt. Alle Kabel und Schläuche werden durch die linke Seite der Haube geführt. Das Set ist nicht in sich geschlossen und erst nach ordnungsgemäßer Installation Vermeiden Sie beim Anheben des Generators und mit den zusätzlichen Zubehörteilen und dem jedes Risiko von Verletzungen, stellen Sie Installationsmaterial betriebsbereit.
  • Seite 10: Komponenten

    INFORMATIONEN KOMPONENTEN 2.4.1 Hauptkomponenten Kraftstoff-Einspritzpumpe Kraftstoffeinspritzer (3x) Glühkerze (3x) Lichtmaschine (12VDC) Motoröl-Messstab Kühlmittel-Ablass Handpumpe Ölwanne (optional) Abb. 2: Frontansicht Hauptkomponenten M-SC6, 8 und 10 Luftfilter-Element Kontroll-Panel Sicherungen Digital Diesel Control (DDC) Typenschild Tragöse vorne Einspritzpumpe Entlüftungsschraube Einstellschraube Motorgeschwindigkeit Kraftstoffmagnet Seewasser-Pumpe Kraftstoff-Saugpumpe Motoröl-Filter Abb.
  • Seite 11 INFORMATIONEN Kühlwasser- Einspritzbogen Thermoschalter Auspuff Wärmetauscher Anlasser-Magnetventil Anlasser Gummi-Montagefüße Motor Kraftstoff Einlass Ø8mm Batterie - Batterie + Kraftstoff Auslass Ø8mm Seewasser-Einlass Keilriemen Motor-Kühlmittel-Pumpe Auspuffrohr (mit Wasserkühlung) Abb. 4: Rückansicht Hauptkomponenten M-SC6, 8 Temperaturschalter Thermostat-Gehäuse Einfüllstutzen Motoröl Einfüllstutzen Motor- Kühlmittel Abdeckung Kipphebel- Element Tragöse hinten Expansionstank...
  • Seite 12 INFORMATIONEN Kühlwasser- Einspritzbogen Thermoschalter Auspuff Wärmetauscher Anlasser-Magnetventil Anlasser Gummi-Montagefüße Motor Kraftstoff Einlass Ø8mm Batterie - Batterie + Kraftstoff Auslass Ø8mm Seewasser-Einlass Keilriemen Motor-Kühlmittel-Pumpe Auspuffrohr (mit Wasserkühlung) Abb. 6: Rückansicht Hauptkomponenten M-SC10 Temperaturschalter Thermostat-Gehäuse Einfüllstutzen Motoröl Einfüllstutzen Motor- Kühlmittel Abdeckung Kipphebel- Element Tragöse hinten Expansionstank...
  • Seite 13: Generator-Kontrollpaneel

    Abb. 8: Bedienungs-Paneel Auswirkung der Lastschaltung, um die Belastung für den Motor zu verringern. Die M-SC8 und 10 können zusätzlich mit einem elektronischen Spannungsregler ausgestattet werden daher die Spannungstoleranz bis 2% beschränkt bleibt. Weitere technische Daten zur Ausführung des Generators sind in den Zeichnungen und Diagrammen in dieser Bedienungsanleitung enthalten.
  • Seite 14: Alarm Und Abschaltung

    INFORMATIONEN 2.5.5 Alarm und Abschaltung Hochleistungs-Schmieröl betrieben werden, das den Im Fall einer Fehlfunktion wird dies durch die Fehler- Anforderungen der API-Klasse CF, CF-4, CH-4, CI-4 Lampe signalisiert, Details werden auf dem Display oder CI-4 plus entspricht. angezeigt und der Motor schaltet ab. Es werden drei äußerst wichtig, korrekte...
  • Seite 15: Technische Daten

    Mischung entsprechend den Angaben zum Expansionstank geöffnet bleibt. Siehe hierzu das des Frostschutzmittel-Herstellers berechnet werden. Wenn Handbuch über Kiel-Kühlung und Radiatorkühlung. die Kühlung auf einer Kiel-Kühlung oder Radiatorkühlung Technische Daten Modell M-SC6 M-SC8 M-SC10 ALLGEMEINES U.p.M. 3000 3000 3000 Generator mit Wasserkühlung, synchron...
  • Seite 16: Codierung Und Farben Der Kabel

    INFORMATIONEN 2.5.13 Codierung und Farben der Kabel Codierungsnummer Farbe Querschnitt Batterie > Anlasser rot (red) 25 mm² Anlasser > DCC rot (red) 6 mm² Anlasser > LCP rot (red) 2,5 mm² Batterie > Masse (Erde) schwarz (black) 25 mm² Masse (Erde) > LCP Erde (GND) schwarz (black) 2,5 mm²...
  • Seite 17: Schaltplan Steuerung

    INFORMATIONEN 2.5.14 Schaltplan Steuerung Abbildung 11: Schaltplan Steuerung DE / M-SC 6/8/10 / Augustus 2016...
  • Seite 18: Schaltplan 230V Wechselstrom / 50 Hz

    INFORMATIONEN 2.5.15 Schaltplan 230V Wechselstrom / 50 Hz Abbildung 12: Schaltplan 230V / 50 Hz Augustus 2016 / M-SC 6/8/10 / DE...
  • Seite 19: Schaltplan Elektronischer Drehzahlregler M-Sc8 Und 10 3000 Upm

    M-SC8 und 10 3000 UPM Servostellmotor kontrolliert Motor- geschwindigkeit. Dieser Servostellmotor ersetzt das Der M-SC8/10 ist zusätzlich zu dem mechanischen Standard-Magnetventil aller anderen mechanisch Regler, über den die anderen Whisper-Modelle verfügen, gesteuerten Whisper-Motoren. Der Servostellmotor mit einem elektronischen Regler ausgestattet. Ein Regler steuert die U.p.M.
  • Seite 20: Betrieb

    BETRIEB 3 BETRIEB ALLGEMEINES Kontrollen während des Betriebs: Prüfen Sie, ob ungewöhnliche Geräusche oder Der Generator ist nach der vollständigen Installation und Vibration vorhanden sind. Einfüllen Kraftstoff, Motor-Schmieröl Prüfen Sie die Spannung. Kühlflüssigkeit, dem Füllen der Startbatterie mit Säure, Prüfen Sie den Seewasserfluss am Auspuff-Auslass. dem Anschluss der Batterie an die Erde, und die Stromquellen-Auswahlschalter Fernbedienung betriebsbereit.
  • Seite 21: Erweiterte Bedienungsanleitung

    BETRIEB 3.2.2 Erweiterte Bedienungsanleitung Ein Schutz gegen Neustart verhindert das Starten des Prüfen Sie beim ersten Starten oder nach längeren Motors, wenn er bereits läuft, da dies Schäden zur Folge Stillstandszeiten nachfolgende Punkte: haben würde. Ob Schäden durch den Transport oder die Installation vorliegen.
  • Seite 22 BETRIEB Motorbelastung während eines längeren Betriebs: Anhalten des Generators: Bitte stellen Sie sicher, dass der Generator nicht Vermeiden Sie ein abruptes Anhalten des Generators überlastet wird. Eine Überlastung tritt ein, wenn die nach längeren Betriebszeiten mit hoher Last! Dadurch elektrische Last (Beanspruchung) so hoch ist, dass der vermeiden Sie eine unnötige Wärmebelastung Ihres Generator von dem Dieselmotor nicht ordnungsgemäß...
  • Seite 23: Wartung

    WARTUNG 4 WARTUNG GENERATOR 4.2.2 Entlüften der Kraftstoffleitungen Stellen Sie sicher, dass ausreichend Kraftstoff vorhanden Der Generator bedarf keiner Wartung. Eine Prüfung und ist. Der Generator entlüftet sich selbst. Lösen Sie die Reinigung in regelmäßigen Abständen, je nach den Entlüftungsschraube an der Hochdruck-Kraftstoffpumpe, Umgebungsbedingungen, wird jedoch empfohlen.
  • Seite 24: Reinigung Des Ölfilters

    WARTUNG 4.2.5 Reinigung des Ölfilters Der Ölfilter befindet sich vorne an der Service-Seite. Er muss entsprechend dem Plan in diesem Handbuch ausgetauscht werden. Lassen Sie das Öl mit der Ablasspumpe ab und legen Sie einige Papiertücher unter den Filter. Abbildung 18 Abbildung 16 REGELMÄSSIGE WARTUNG Die Dichtung des Filters muss vor dem Einbau des Filters...
  • Seite 25: Nach Den Ersten 50 Stunden

    WARTUNG NACH DEN ERSTEN 50 STUNDEN: ALLE 150 STUNDEN:   Wechseln Sie das Öl und tauschen Sie den Wechseln Sie das Öl.  Ölfilter aus. Prüfen Sie den Säurestand der Batterie (nicht bei Lassen Sie den Motor laufen, bis er die WhisperPower Batterien) ...
  • Seite 26: Wartungsplan

    WARTUNG  4.3.2 Außerbetriebsetzung Prüfen Sie das Kühlsystem: Der Motor wird indirekt über einen Ölkühler/ Wenn der Generator längere Zeit nicht eingesetzt wird, Wärmetauscher durch Seewasser gekühlt. Der empfehlen wir, eine Motorkonservierung vorzunehmen. Generator wird durch Seewasser gekühlt, das von der Wellen-angetriebenen Impeller-Pumpe Reinigen Sie den Motor.
  • Seite 27: Fehlersuche

    49 Hz betragen. überprüfen. Überprüfen Sie auch, ob die Messgeräte den  M-SC8 und 10: Ein Abfall der U.p.M. von 1% bei richtigen Wert anzeigen. Wenn Sie Zweifel haben, führen voller Last ist annehmbar. Daher sollte die Sie direkt auf den Klemmvorrichtungen des Gerätes mit Einstellung ohne Last 3030 U.p.M.
  • Seite 28 FEHLERSUCHE PROBLEM URSACHE LÖSUNG  Rotordiode defekt. Prüfen Sie die Diode im Rotor (siehe hierzu spezielle Verfahren). Der M-SC6/8/10 hat eine Diode im Rotor.  Überhaupt keine Last oder sehr Generator-Ausgangsspannung Schalten Sie eine Last an und prüfen Sie die zu niedrig, wenn keine Last Spannung.
  • Seite 29: Motorfehler

    FEHLERSUCHE MOTORFEHLER Anschlüsse des Batteriekabels. Wenn der Motor sich gut dreht, ist die Ursache für Startprobleme fast immer ein Kraftstoffmangel oder Luftblasen Kraftstoff- Entfernen Sie bei Arbeiten am Generator die Leitungen. 3-Ampere-Sicherung im Kontroll-Paneel, um ein Starten des Motors zu verhindern. Wenn der Motor nicht sofort startet, kann ein längeres Anlassen das Auspuffsystem mit 5.2.1...
  • Seite 30 FEHLERSUCHE PROBLEM URSACHE LÖSUNG  Fehlerhafte Sicherung im Kontroll- Tauschen Sie die Sicherung aus. Paneel  Verkabelung des Kontrollsystems Während des normalen Startvorgang fällt die Batteriespannung auf 11V ab (bei einer fehlerhaft. vollständig geladen Batterie). Wenn die Spannung während des Startens nicht abfällt, ist der elektrische Anschluss fehlerhaft.
  • Seite 31 FEHLERSUCHE PROBLEM URSACHE LÖSUNG  Fehlerhafter elektronischer Regler (nur Motorgeschwindigkeit fällt ab. Fehlerhafte Teile auswechseln wenn eingesetzt)  Zu viel Öl. Lassen Sie das Öl ab, bis der korrekte Stand erreicht ist.  Nicht ausreichend Kraftstoff. Prüfen Sie das Kraftstoff-Zufuhrsystem: Kraftstoffpumpe und Filter.
  • Seite 32: Warnungen

    FEHLERSUCHE PROBLEM URSACHE LÖSUNG  Übermäßige Hitze im Kühlsystem Prüfen Sie den Fluss im Kühlwassersystem: Wasserpumpe, Einlasswasser-Filter, (Temperatur-Schalter ausgelöst).  Mangel an Kühlwasser (Auspuff- Kühlmittelfluss. Schalter ausgelöst).  Impeller defekt.  Kühlwasser blockiert.  Wassersieb blockiert.  Luft oder Wasser im Kraftstoff. ...
  • Seite 33: Spezielle Verfahren - Generator

    FEHLERSUCHE SPEZIELLE VERFAHREN - GENERATOR 5.3.1 Kontrolle der Restspannung / Erregungsvorgang Wenn der Restmagnetismus nicht mehr vorhanden ist, liegt keine Restspannung an. Der Restmagnetismus ist möglicherweise dann nicht mehr vorhanden, wenn der Generator längere Zeit nicht in Betrieb war oder nach einem Kurzschluss.
  • Seite 34: Spezielle Verfahren - Motor

    Minute können mit einem Frequenz-Messgerät gemessen numerischen Reihenfolge wieder an (siehe Abb. 23). werden. M-SC8 und 10: Wenn eine Nachstellung notwendig ist, kann diese nur über eine Schnittstelle zu einem Computer und eine spezielle Software für den Zugriff auf den Mikroprozessor erfolgen.
  • Seite 35: Messen Des Auspuff-Rücklaufdrucks

    FEHLERSUCHE Drehrichtung. Kolben Nr. 1 befindet sich jetzt am Totpunkt des Kompressions-Hubs. Zwei-Zylinder-Motor (M-SC6/8): Um das Ventilspiel des Zylinders Nr. 2 einzustellen, muss MAXIMUM das Kurbelwellenrad um 180 Grad im Uhrzeigersinn 69cm 27INCHES gedreht werden, um diesen Kolben auf den Totpunkt einzustellen.
  • Seite 36 FEHLERSUCHE werden kann. Zunächst müssen jedoch alle Kabel und Flächen zwischen Motor und Generator müssen Leitungen gelöst werden. gereinigt und die Schrauben kreuzweise und langsam angezogen werden. Der Rotor kann durch Entfernen der Schraube, die durch die Welle geht, herausgenommen werden Verwenden Sie Loctite 577 für das Abdichten der (normalerweise Rechtsgewinde).
  • Seite 37: Ersatzteilliste

    Kondensator xx Mikrofarad (**) xx = Wert bei Bestellung angeben 50209132 Mess-Spule (***) 50201890 Dreh-Diode (**) 50101886 Generator Lager einschließlich O-Ring (**) Spannungsregler (M-SC8 und 10) (wahlweise erhältlich) 40209161 Kontroll-Paneel auf dem Motor (***) 50209146 Digital Diesel Kontrolleinheit (***) 50212170 Sicherung 10 Ampere (*)
  • Seite 38 ERSATZTEILLISTE Artikel-Nr. Beschreibung 40209020 Pumpgehäuse 40200914 Lager 40200921 Achse 40409016 Klemme (groß) 40409018 V-Ring 40409015 Dichtungsring 40409017 Unterlegscheibe 40409019 Klemme (klein) 40209023 Seitenscheibe 50209013 Impeller 40209012 O-Ring 40201810 Abdeckung 50209018 Schrauben 50201814 (nicht gezeigt) 56mm O-Ring zwischen Motor und Pumpe Abb.
  • Seite 39: Wartungsinformationen

    WARTUNGSINFORMATIONEN WARTUNGSINFORMATIONEN Erster Service nach 50 Stunden: Stundenzähler: Anmerkungen: Nächster Service (alle 150 Stunden): Stundenzähler: Anmerkungen: DE / M-SC 6/8/10 / Augustus 2016...
  • Seite 40 Kelvinlaan 82, 9207 JB Drachten, Niederlande Tel: + 31-512-571550 / Fax : + 31-512-571599 www.whisperpower.com / info@whisperpower.com...

Diese Anleitung auch für:

M-sc6M-sc10

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