RockShox Boxxer Ride Benutzerhandbuch Seite 39

SRAM C
ORPORATION
T
A R AT U R A RIGIDITÀ M O L L A DI
Impostazione dell'abbassamento
La Boxxer è progetta ta per comprimersi (ovvero abbassarsi, sag) quando si monta
s u l l a b i c i c l e t ta. Questo abbassamento (sag) consente alla ruota anteriore di restare a
contatto con il terreno quando si frena e si aff r o n ta una curva su terreno irregolare e
accidentato. L'impostazione ottimale per l'abbassamento è compresa fra il 15 e il 25
per cento dell'escursione tota l e d e l l a f o r c e l l a .
Per misurare l'abbassamento, installare una fascetta sullo stelo in modo che sia a
livello con la guarnizione; sedere sulla bicicletta nella normale posizione di guida;
quindi scendere dalla bicicletta e misurare la distanza fra il fondo della fascetta e l a
parte superiore della guarnizione. Questo valore corrisponde all'abbassamento.
Il precarico può essere modificato aggiungendo o rimuovendo distanziali di precarico
nel gruppo elastico.
N :
OTA SU CIASCUNA MOLLA DOVREBBE ESSERCI UN PRECARICO MINIMO DI ALMENO
I ! I
MPORTANTE N OGNI LATO DELLA FORCELLA NON SI DEVONO AGGIUNGERE PIÙ DI OTTO DISTANZIALI DI PRECARICO
L'
AGGIUNTA DI PIÙ DI OTTO DISTANZIALI PUÒ PROVOCARE DANNI ALLA MOLLA
,
IDONEO È FORSE NECESSARIO INSTALLARE MOLLE PIÙ MORBIDE O PIÙ DURE
1. Rimuovere i tappi superiori utilizzando una chiave a tubo da 24mm a impronta esagonale.
2. Controllare se gli o-ring sono danneggiati, ed eventualmente sostituirli.
3. Comprimere leggermente la forcella per accedere ai distanziali di precarico, che si trovano sulla sommità
dei gruppi elastici.
4. Aggiungere o togliere distanziali di precarico e/o molle, secondo necessità.
5. Reinstallare i tappi superiori e serrarli con una coppia di 6,2 - 8,5 Nm.
Regolazione esterna del ritorno
Lo smorzamento di ritorno controlla la velocità con cui una forcella torna alla sua piena
estensione, dopo la fase di compressione. In fondo alla gamba destra della forcella si
trova la regolazione del ritorno. Usando la chiave a brugola da 2.5 mm, fornita a corredo
c o n l a t u a f o r c e l l a , r o u ta il regolatore nella direzione indicata sulla decalcomania della
velocità di ritorno. Il regolatore presenta una gamma di regolazione a 90 gradi. Girando il
regolatore verso la "lepre" della decalcomania, lo smorzamento di ritorno diminuisce,
permettendo un ritorno più veloce della forcella alla sua piena estensione. Ruota n d o i l
regolatore nella direzione indicata d a l l a " ta r taruga" lo smorzamento di ritorno aumenta ,
r a l l e n tando il ritorno della forcella alla sua piena estensione.
N :
OTA QUESTO REGOLATORE
Uno smorzamento di ritorno eccessivo può provocare la rottura della forcella dopo una
serie di impatti consecutivi, riducendo l'escursione e facendo "affondare" la forcella sul
finecorsa. Impostare la forcella in modo da ottenere un ritorno che sia il più veloce
possibile senza battere sul finecorsa superiore o retrocedere. In questo modo la forcella
asseconderà il profilo del sentiero, massimizzando la sta b i l i t à , l a t r a z i o n e e d i l c o n t r o l l o .
N :
OTA LA CHIAVE A BRUGOLA PUÒ ESSERE USATA NELLA REGOLAZIONE SIA DELLO SMORZAMENTO DI RITORNO CHE DI
. P
COMPRESSIONE ER TENERE LA CHIAVE A BRUGOLA A PORTATA DI MANO DURANTE LE USCITE
INSERENDOLA ATTENTAMENTE TRA IL TUBO SUPERIORE E L
Regolazione esterna della compressione a bassa velocità (World Cup e Team)
Lo smorzamento di compressione a bassa velocità controlla il movimento alternato del
pedale e la sensibilità della forcella. Il regolatore è posizionato nel braccio inferiore
SRAM C
ORPORATION
• B U M
OXXER SER ANUAL
Colore
Giallo
Giallo/Rosso
Rosso (Standard)
Nero
M
O D I F I C A D E L P R E C A R I C O
NON .
È GRADUATO
. • M 2004
AY
B
O X X E R
Peso del biker
da 57 a 68 kg
da 68 a 79 kg
da 79 a 91 kg
da 91 a 102 kg
2
. S
E NON SI RIESCE AD OTTENERE IL PRECARICO
.
' .
ARRESTO FORCELLA
R
IDE
.
MM
,
ESSA PUÒ ESSERE RIPOSTA
I
TALIANO
.
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