Sharp FD03EB Bedienungsanleitung Seite 45

Ρυθμίστε τα φρένα
Το ποδήλατο είναι εξοπλισμένο με ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ
Τα τακάκια των δισκοφρένων απαιτούν ελάχιστη φθορά πριν επιτύχουν
βέλτιστη πέδηση. Επιπλέον, οι δίσκοι υπερθερμαίνονται όταν είναι σε
λειτουργία, μην τους αγγίζετε μετά τη μόλις διακοπή. Εάν ένα από τα δύο
συστήματα πέδησης χαλάσει, επισκευάστε το αμέσως, καθώς ένα φρένο
δεν είναι αρκετό για να εγγυηθεί ασφαλή πέδηση.
Συνιστάται να ελέγχετε προσεκτικά τα τακάκια, τα περιβλήματα
και τα καλώδια έντασης και την λίπανσή τους. Αν παρατηρήσετε
φθαρμένες ή επιμηκυσμένες σπείρες, κυρτά άκρα, σκουριά ή φθορά,
αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα μέρη αμέσως. Για να αντικαταστήσετε
τα τακάκια, χαλαρώστε το βίδα συγκράτησης μέχρι να βγει το τακάκι και
αντικαταστήστε το.
Βεβαιωθείτε ότι τα τακάκια φρένων είναι σταθερά στερεωμένα (σφίξιμο
5/8 Nm).
Σε περίπτωση αμφιβολιών ή αίσθησης κάποιας ανορθογραφίας κατά τη
χρήση, ελέγξτε το ποδήλατο από μηχανικό.
Προσαρμογή του γραναζιού
Εάν η αλυσίδα έχει δυσκολία να ανέβει στη μεγάλη οπίσθια κορόνα (ο
αλλαγέας στο τιμόνι γυρισμένος στο μέγιστο), ξεβιδώστε ελαφρώς τη βίδα
B, αποφεύγοντας την αλυσίδα να προχωρήσει πέρα από την τελευταία
κορόνα.
Εάν η αλυσίδα κατεβαίνει με δυσκολία στη μικρή οπίσθια κορόνα,
ξεβιδώστε ελαφρώς τη βίδα A για να ευθυγραμμίσετε τη μονάδα
εκτροχιαστή στην μικρή κορόνα.
Σφίξιμο μπουλονιών και παξιμαδιών
Κατά τη χρήση, λόγω κραδασμών, ορισμένες βίδες μπορεί να χαλαρώσουν.
Σας συμβουλεύουμε να ελέγχετε περιοδικά τη σφιχτότητα των βιδών.
Αντικαταστήστε άμεσα τυχόν κατεστραμμένα ή χαμένα μέρη. Ακολουθεί
ένας πίνακας με τις ροπές σύσφιξης που πρέπει να εφαρμόζονται για τη
συναρμολόγηση διαφορετικών τύπων εξαρτημάτων. Για κάθε εξάρτημα,
αναφέρεται το "ελάχιστο-μέγιστο" διάστημα στο οποίο συνήθως
διατηρούνται αυτά τα εξαρτήματα. Ο πίνακας είναι καθαρά ενδεικτικός,
διότι επαναλαμβάνουμε ότι πολλές μεταβλητές συμβάλλουν στο να
επηρεάσουν το ακριβές βαθμό της ροπής που πρέπει να εφαρμόζεται
στις διάφορες βίδες, όπως το υλικό που χρησιμοποιείται για τη βίδα
και/ή το είδος του σπειρώματος, οι τομές και τα πάχη του υλικού στο
οποίο δραστηριοποιείτε και φυσικά το υλικό των μερών που πρέπει να
διασυνδεθούν.
Οι ροπές σφιξίματος εκφράζονται σε Newton-meters· θυμηθείτε ότι για να
πραγματοποιηθεί σωστά αυτή η διαδικασία, απαιτείται ένα δυναμόκλειδο
που αποσυνδέεται όταν επιτευχθεί η επιθυμητή ροπή.
Μπροστινό παξιμάδι κέντρου
Παξιμάδι οπίσθιου κέντρου
Σφιγκτήρας σέλας
Φρένο
Τακάκι φρένου
Καλώδιο φρένου
Καλώδια πίσω εκτροχιαστή
Σφιγκτήρας στύλου σέλας
Παξιμάδι και κοχλίας στελέχους
Εκτροχιαστής στο μπράτσο
Παξιμάδι εκτροχιαστή
εμπρόσθιου
Παξιμάδι δαγκάνας δισκόφρενου
Στέλεχος στο πιρούνι
Στέλεχος στο τιμόνι
Αλλάκτες στο τιμόνι
B.B. κασέτα και μπράτσο
BSA B.B. μέρη
Πεντάλ
Περίοδος ρύθμισης
Το ποδήλατό σας θα είναι πιο αποδοτικό και θα παραμείνει σε βέλτιστες
συνθήκες για μεγάλο χρονικό διάστημα με μία περίοδο ροδών πριν την
συνεχή και εντατική χρήση.
Τα καλώδια των φρένων ή των ταχυτήτων, οι ακτίνες και άλλα μηχανικά
μέρη μπορεί να χαλαρώσουν κατά την πρώτη περίοδο χρήσης και μπορεί
να απαιτηθεί αλλαγή στο κέντρο εξυπηρέτησης για τελικό έλεγχο.
Σας προτείνουμε μετά από 30/35 ώρες χρήσης και σε κάθε περίπτωση
μετά από τις πρώτες 30 ημέρες, να ελεγχθεί το ηλεκτρικό ποδήλατο σε ένα
κέντρο εξυπηρέτησης.
Σε κάθε περίπτωση, για οποιοδήποτε πρόβλημα ή αμφιβολία που δεν
μπορείτε να λύσετε μόνοι σας, πάντα επικοινωνήστε με το εξειδικευμένο
κέντρο τεχνικής βοήθειας και μην χρησιμοποιείτε το ποδήλατο σε
περίπτωση πραγματικών ή υποθετικών ανωμαλιών.
Συνιστούμε να ελέγχετε τη μηχανική πριν από κάθε χρήση.
Μετά από κάθε μακροχρόνιο ή δύσκολο ταξίδι σε μη σωστούς
δρόμους, σε περίπτωση έκθεσης σε νερό ή άμμο και σε κάθε
περίπτωση κάθε 150 χλμ.
• Καθαρίστε το ποδήλατο.
• Λιπάνετε την αλυσίδα, τον ελεύθερο τροχό, το γρανάζι και στη συνέχεια
αφαιρέστε το υπερβολικό λάδι. Μπορείτε να ζητήσετε συμβουλές από
τον έμπιστο τεχνικό σας για τα καλύτερα λιπαντικά στην αγορά και τη
συχνότητα συντήρησης.
• Εφαρμόστε το μπροστινό φρένο και μετακινήστε το ποδήλατο μπροστά
και πίσω και βεβαιωθείτε ότι όλα είναι σε τάξη. Αν ακούσετε έναν
αδιαφανό θόρυβο με κάθε μετακίνηση, είναι πιθανό να υπάρχουν
προβλήματα με το τιμόνι: επικοινωνήστε με το κέντρο εξυπηρέτησης.
• Ανεβάστε τον μπροστινό τροχό από το έδαφος και στρέψτε το δεξιά
και αριστερά και βεβαιωθείτε ότι το τιμόνι είναι εύκαμπτο. Αν το τιμόνι
στέκεται σκληρά, είναι πιθανό να υπάρχουν προβλήματα με το τιμόνι:
επικοινωνήστε με το κέντρο εξυπηρέτησης.
• Βεβαιωθείτε ότι οι παξιμάδια, οι βίδες, τα κλειδώματα και όλα τα
μηχανικά και στηρίγματα είναι κλειστά και όχι φθαρμένα και/ή
κατεστραμμένα.
EL
20 - 27 Nm
27 - 33 Nm
7 -22 Nm
10 Nm
8 Nm
5 Nm
5 – 6 Nm
10 - 14 Nm
18 - 20 Nm
12 – 15 Nm
5 - 7 Nm
6 - 8 Nm
5 - 8 Nm
5 - 8 Nm
10 Nm
32 – 50 Nm
70 Nm
34 - 40 Nm