Onderhoud En Schoonmaken - Sharp Fd03Eb Bedienungsanleitung

contact op met het Service Center.
Accu FAQs
Is het normaal dat de accu warm wordt tijdens het opladen?
Ja, het is normaal dat de accu warm wordt tijdens het oplaadproces.
Onderhoud van acculader
Volg de volgende onderhoudsinstructies voor de acculader:
• Wanneer de accu volledig is opgeladen, koppel eerst het snoer los van
het stopcontact en dan de voedingskabel van de accu.
• Bewaar de acculader op een droge en schone plek.
• De acculader heeft geen onderhoud nodig. Elke opening of manipulatie
is verboden.
• Als u vermoedt dat de acculader beschadigd is, neem dan contact op
met het servicecentrum.
• Als de kabel beschadigd is, neem contact op met het servicecentrum om
deze te vervangen.
• Als de temperatuur van de acculader te hoog oploopt (boven 65°C), zal
een onaangename geur worden waargenomen: stop onmiddellijk met
opladen en neem contact op met het Service Center.

Onderhoud en schoonmaken

Technologische vooruitgang heeft de E-Bike en zijn componenten
gecompliceerder gemaakt dan in het verleden en het tempo van
innovaties neemt toe. Met deze voortdurende evolutie is het essentieel
om voor elke mechanische en/of elektrische reparatie en/of onderhoud
contact op te nemen met een erkend servicecentrum. Volg voor
routinematig onderhoud en schoonmaken de onderstaande instructies.
Inspectie en onderhoud
Voor uw veiligheid en om de lange levensduur van uw fi ets te waarborgen,
wordt aangeraden deze regelmatig te inspecteren om de staat van het
mechanische gedeelte te begrijpen en indien nodig de hulp van een
technicus in te roepen.
Het behouden van goede mechanische en elektrische onderdelen is van
fundamenteel belang voor uw veiligheid tijdens het gebruik. Controleer
periodiek de bedrading en elektrische connectoren om ervoor te zorgen
dat ze niet beschadigd zijn.
Con-
Con-
troleer
Fietsonderdeel troleer
altijd voor
periodiek
gebruik
Bandenspanning √
Bandcondities √
Remkalibratie √
Stuurvergren-
√
deling
DISPLAY √
Zadelvergren-
√
deling
Remblokken √
Remkabelspan-
√
ning
Spaakspanning √
Wielcentrering √
Naven √
Ketting smering √
Achterderailleur
√
kalibratie
Refl ectoren √
Batterij en
√
oplader
Stuurinrichting √
B.B. √
Schroeven,
moeren, bouten, √
sloten
Componenten die onder normale slijtage vallen (bijv. banden, ketting,
remmen) vallen niet onder de garantie.
De basis onderhoud van de fi ets kan en moet direct door de eigenaar
worden uitgevoerd; vereist geen speciaal gereedschap of specifi eke
technische kennis boven wat in deze handleiding wordt uitgelegd.
Hier zijn een aantal voorbeelden van interventies die je zelf kunt uitvoeren.
Alle andere inspectie-, onderhouds- en reparatiediensten moeten in een
gespecialiseerd centrum worden uitgevoerd door een gekwalifi ceerde
technicus. Neem bij twijfel of onzekerheid altijd contact op met het
servicecentrum.
Pas de remmen aan
De fi ets is uitgerust met MECHANISCHE SCHIJFREMMEN
De schijfremblokken vereisen minimale slijtage voordat ze een optimale
remwerking bereiken. Bovendien raken de schijven oververhit wanneer ze
worden gebruikt, raak ze niet aan nadat ze net zijn gestopt. Als een van de
twee remsystemen kapot gaat, repareer deze dan onmiddellijk, want één
rem is niet voldoende om veilig te remmen.
NL
Schoon- Repareer
Stel af en
maken en indien
draai vast
smeren nodig
√
√
√
√
√
√
√ √
√
√
√ √
√
√ √
√ √ √
√
√ √
√ √
√ √