Sharp FD03EB Bedienungsanleitung Seite 103

jer ponavljamo da brojne varijable utječu na precizan stupanj momenta
koji treba primijeniti na različite vijke, kao što su materijal korišten za vijak
i / ili tip navoja, presjeci i debljine materijala na koji djelujete i naravno
materijal dijelova koji se trebaju povezati.
Moment zatezanja izražen je u Newton-metrima; zapamtite da je za
pravilno izvođenje ove operacije potreban moment ključ, koji se pokida
kad se postigne željeni moment.
Matica prednje glavčine
Matica stražnje glavčine
Stezaljka za sjedalo
Kočnica
Kočiona pločica
Kočioni kabel
Stražnji mjenjač kablova
Stezaljka cijevi sjedišta
Matica i vijak stupa upravljača
Mjenjač na nosaču
Matica prednjeg mjenjača
Matica držača disk kočnice
Držač na vilici
Držač na upravljaču
Mjenjači na upravljaču
B.B. lančanici i poluge
BSA B.B. dijelovi
Pedale
Razdoblje uhodavanja
Vaš bicikl će biti efi kasniji i ostat će u optimalnim uvjetima dugo vremena s
periodom uhodavanja prije kontinuirane i intenzivne upotrebe.
Kabeli kočnica ili prijenosnika, žbice i drugi mehanički dijelovi mogu
se olabaviti u prvom razdoblju korištenja i može biti potrebna posjeta
servisnom centru radi konačnog podešavanja.
Predlažemo da se nakon 30/35 sati korištenja, a svakako nakon prvih 30
dana, električni bicikl pregleda u servisnom centru.
U svakom slučaju, za bilo koji problem ili sumnju koju ne možete sami
riješiti, uvijek kontaktirajte specijalizovani centar za tehničku pomoć i
nemojte koristite bicikl u slučaju stvarnih ili pretpostavljenih anomalija.
Preporučujemo da provjerite mehaniku prije svake upotrebe.
Nakon svake duže ili teže vožnje po neasfaltiranom terenu, u slučaju
izloženosti vodi ili pijesku i u svakom slučaju svakih 150 km.
• Očistite bicikl.
• Podmažite lanac, slobodni kotač, mjenjač i zatim uklonite višak ulja.
Možete zatražiti savjet od svog pouzdanog tehničara o najboljim
mazivima na tržištu i učestalosti održavanja.
• Primijenite prednju kočnicu i pomaknite bicikl naprijed-nazad i
provjerite je li sve u redu. Ako čujete glasan zvuk pri svakom pokretu,
vjerojatno postoje problemi s upravljačem: obratite se servisnom centru.
• Podignite prednji kotač iznad tla i okrenite ga desno i lijevo i provjerite
jesu li upravljači mekani. Ako upravljački sistem skreće ukočeno,
vjerojatno postoje problemi s upravljačem: obratite se servisnom centru.
• Pobrinite se da vijci, matice, brave i svi mehanički i pričvrsni dijelovi
budu zatvoreni i nisu istrošeni i / ili oštećeni.
Bicikl i njegovi mehanički dijelovi podložni su trošenju. Materijali
od kojih su izrađeni imaju različite životne cikluse. PREPORUČUJE SE
PERIODIČNO PROVJERAVATI BICIKL ILI BAREM JEDNOM GODIŠNJE KAKO
BI SE PROCJENILA ISPRAVNOST FUNKCIJA I STANJE TROŠENJA DIJELOVA I
ZAMIJENITI UKOLIKO JE POTREBNO.
Probušena guma
Nemojte koristiti bicikl u slučaju probušene ili djelomično probušene
gume. Nosite ga rukom.
Ako guma pukne, otpustite kotač iz čvorišta kako biste je uklonili i ispustili
zrak iz gume. Uklonite gumu pomoću poluge za gume kako biste je uklonili
s naplatka. Uklonite perforiranu unutrašnju cijev i zamijenite je. Lagano
napuhajte komoru i ponovno postavite gumu na obruč iznad komore.
20 - 27 Nm
Pazite da ne prstohvatite novu unutrašnju cijev između obruča i gume.
27 - 33 Nm
Okrenite kotač kako biste osigurali da je cijela guma ispravno postavljena
na obruču i da je komora potpuno unutar nje. Polako napuhajte do
7 - 22 Nm
preporučenog pritiska, provjeravajući položaj gume na obruču. Ponovno
10 Nm
postavite kotač. U slučaju poteškoća, obratite se servisnom centru koji će
8 Nm
ih zamijeniti.
5 Nm
Preporučujemo da za ovu operaciju koristite samo polugu za gume. Inače,
5 – 6 Nm koristeći odvijač ili neki drugi alat, riskirate da probušite unutrašnju cijev.
10 - 14 Nm
Očistite bicikl
18 - 20 Nm
Očistite okvir mekom krpom, uklonite prljavštinu vlažnom krpom i
12 – 15 Nm neabrazivnim deterdžentom. Nemojte koristiti visokotlačne perače.
Pažljivo sušite sve dijelove i periodički nanosite auto vosak.
5 - 7 Nm
Očistite plastične dijelove i gume sapunom i vodom, pažljivo osušite.
6 - 8 Nm
Ako se koristi po vlažnim ili kišnim danima, pažljivo osušite bicikl prije
5 - 8 Nm
parkiranja.
5 - 8 Nm
Nemojte ostavljati bicikl izložen vlagi, kiši ili direktnom suncu. Ako ga nije
10 Nm
moguće skloniti na sigurno mjesto, pokrijte ga tamnim vodonepropusnim
32 – 50 Nm
plahtama.
70 Nm
Sol je jako korozivna. Ako živite ili koristite bicikl u priobalnim područjima,
34 - 40 Nm
preporučuje se često pranje bicikla kako biste uklonili sol, uvijek pažljivo
osušite i nanesite antikorozivno sredstvo na neobojane dijelove.
Periodično podmazujte donji nosač, slobodni zupčanik, lanac i druge
dijelove koji to trebaju. Periodički provjeravajte vijke, matice, zavrtnje i
brave kako biste osigurali da su čvrsto stegnuti.
SKLADIŠTENJE BICIKLA
Držite bicikl na suhom i pokrivenom mjestu izbjegavajući direktno
izlaganje suncu, lošem vremenu i soli.
Ako planirate ne koristiti bicikl duže vrijeme, prije parkiranja ga temeljito
očistite.
Ispustite zrak iz guma do polovice i, ako je moguće, objesite bicikl i pokrijte
ga ručnikom, po mogućnosti od pamuka. Nemojte koristiti plastične folije.
Napojite bateriju i držite ju napunjenom jednom u dva mjeseca kako bi se
izbjeglo potpuno pražnjenje. Uvjerite se da punjač baterije nije spojen na
izvor napajanja niti na bicikl.
Preporučena temperatura skladištenja za litij-ionsku bateriju je između
0 ° - 25 °. Izbjegavajte skladištenje baterije na previše hladnim ili previše
toplim mjestima.
Ne izlažite bateriju izvorima topline (+ 35/40 °) tijekom duljih razdoblja.
Nemojte ostavljati bateriju s kondenzacijom koja može oštetiti, uzrokovati
kratki spoj ili korozirati bateriju.
HR