Depannage - Scheppach SG6500 Originalbetriebsanleitung

6 Avant d'entreposer l'appareil pour une période de temps prolongée :
7 S'assurer que le local d'entreposage n'est pas excessivement humide ni poussiéreux.
En cas d'entreposage sur une période de temps prolongée
1
Vider le réservoir d'essence et faire tourner le carburateur à vide.
2 Dévisser la bougie d'allumage.
3 Verser env. 20 ml d'huile moteur propre dans le cylindre au travers du perçage de la bougie d'allumage.
4 Tirer lentement le cordon de démarrage afin que l'huile se répartisse dans le moteur et revisser la bougie d'allumage.
5 Éliminer soigneusement la saleté, les dépôts et la poussière du moteur et des ailettes de la tête de cylindre.
6 Nettoyer le filtre à air et le remplacer s'il est fortement encrassé.
7 Entreposer le groupe électrogène dans un local sec et non accessible pour les enfants.
8
Ne pas conserver l'appareil à l'air libre.
9 Couvrir l'appareil et le moteur pour les protéger contre la poussière et entreposer en un lieu sec.
Lors de la remise en service après un entreposage prolongé
1
Changer l'huile moteur.
2 Remplir d'essence fraîche avant de démarrer à nouveau le moteur après la période d'entreposage.
Si le moteur n'a plus fonctionné plus d'un mois, la qualité de l'essence modifiée peut rendre difficile le démarrage du mo-
teur ou avoir d'autres conséquences. Pour empêcher cela, dévisser le bouchon de vidange du carburateur et faire écouler
l'essence. Ouvrir en outre le robinet d'essence pour que l'essence puisse s'écouler du réservoir.

DEPANNAGE

Panne
Le moteur ne veut pas démarrer.
Le moteur tourne bruyamment/irrégu-
lièrement.
Aucune sortie électrique.
Le moteur ne veut pas s'éteindre.
Réparations
Utiliser uniquement les accessoires et pièces de rechange recommandées par le fabricant. Si malgré nos contrôles de qua-
lité et votre bon soin, l'appareil tombait en panne, confier les réparations uniquement à un électricien spécialisé autorisé..
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Cause
Pas de carburant dans le réservoir.
Robinet d'essence fermé.
Filtre à air encrassé.
La manette de moteur se trouve sur
"OFF".
Démarreur inverseur défectueux.
Pas d'huile moteur.
Bougie d'allumage encrassée.
Niveau d'huile moteur trop bas (té-
moin d'huile scintille).
Interrupteur marche/arrêt pour le
fonctionnement du moteur réglé de
façon erronée.
Bougie d'allumage encrassée.
Filtre à air fortement encrassé.
Carburant contaminé/non frais.
Levier du starter manuel sur
"CHOKE".
Mauvais carburant, diesel au lieu
d'essence.
Panne dans le générateur de courant
alternatif.
Le fil de coupure de l'allumage est
défectueux.
Remède
Remède
Faire le plein.
Ouvrir le robinet d'essence.
Nettoyer le filtre à air.
Placer la manette de moteur sur
"ON".
Réparer le démarreur inverseur.
Remplir d'huile moteur.
Nettoyer la bougie d'allumage.
Remplir d'huile moteur.
Mettre en position correcte.
Nettoyer/remplacer bougie d'allumage.
Nettoyer/remplacer le filtre à air.
Vidanger et renouveler le carburant.
Placer le levier du starter manuel sur
"RUN".
Vidanger le carburant et remplir de
carburant correct.
En cas de service sous garantie, infor-
mer le représentant responsable.
Fermer le robinet de carburant et at-
tendre que le moteur s'arrête, appeler
le service après vente.