Allacciamento Elettrico - Scheppach Airforce7 Sc Originalbetriebsanleitung

2. Svolgere completamente il tubo flessibile dell'aria
compressa (14).
3. Aprire la leva della valvola a leva (14a) e collegare
il tubo flessibile dell'aria compressa all'oggetto da
gonfiare. Se necessario, utilizzare uno degli adatta-
tori presenti nel vano portaoggetti (15) (vedere 10.4.).
4. Collegare il prodotto a una sorgente di alimenta-
zione.
5. Utilizzando il pulsante (PSI, BAR, kPa) (4) è pos-
sibile scegliere tra le unità PSI (psi), BAR (bar) e
KPA (kPa). L'unità selezionata viene visualizzata
sul display.
6. Ora è possibile impostare la pressione desiderata
utilizzando i pulsanti "-" (3) e "+" (5).
- È possibile ridurre la pressione con il tasto "-" (3)
e aumentarla con il tasto "+" (5).
- Se durante la selezione si tiene premuto il tasto
"-" (3) o il tasto "+" (5), la pressione cambia più
rapidamente.
7. Una volta selezionata la pressione desiderata, at-
tivare il prodotto impostando l'interruttore ON/OFF
(7) in posizione "I". Il prodotto si avvia in modo
sonoro e inizia a pompare. Il prodotto pompa l'og-
getto collegato fino alla pressione impostata sul
display e poi si spegne automaticamente.
8. Per spegnere il prodotto, posizionare l'interruttore
ON/OFF (7) su "O".
10.3 Utilizzo del set di adattatori (Fig. 5-8)
m Attenzione! Spegnere il prodotto per il cambio
dell'adattatore.
Il set di adattatori consente le seguenti possibilità di
utilizzo:
• Gonfiare gli pneumatici del camion con la valvola a
leva installata (14a). Non è necessario alcun adatta-
tore! (Fig. 5)
• L'adattatore per valvole di pneumatici (9) consente
di gonfiare pneumatici di biciclette (valvola Dunlop,
(Fig. 6)).
• L'ago per palloni (10) consente di gonfiare palloni.
(Fig. 7)
• L'adattatore conico (8) si adatta al riempimento di
piscine, materassi pneumatici, barche o accessori
galleggianti simili. (Fig. 8).
Avviso! Osservare le specifiche del produttore
dei pneumatici e del costruttore del veicolo per la
pressione raccomandata.
Avviso! Questo prodotto non è tarato! Controllare
la pressione dei pneumatici dopo il riempimento
con un dispositivo di misurazione adeguato, ad
esempio presso una stazione di servizio.

11. Allacciamento elettrico

Il motore elettrico installato è collegato e pronto
per l'esercizio. L'allacciamento è conforme alle di-
sposizioni VDE e DIN pertinenti. L'allacciamento
alla rete lato cliente e il cavo di prolunga utilizzato
devono essere conformi a tali norme.
Durante i lavori con i dispositivi accessori di spruzzag-
gio e spray nonché in caso di applicazione provvisoria
all'aperto, occorre collegare assolutamente il prodotto
ad una corrente di intervento di 30 mA o inferiore tra-
mite un interruttore differenziale.
Cavo di alimentazione elettrica difettoso.
Sui cavi di alimentazione elettrica si verificano spesso
danni all'isolamento.
Le cause possono essere le seguenti:
• Schiacciature, laddove i cavi di alimentazione ven-
gono fatti passare attraverso finestre o interstizi di
porte,
• Piegature a causa del fissaggio o della conduzione
dei cavi stessi eseguiti in modo non appropriato,
• Tagli causati dal transito sui cavi di alimentazione,
• Danni all'isolamento causati dalle operazioni di di-
stacco dalla presa a parete,
• Cricche a causa dell'invecchiamento dell'isolamento.
Tali cavi di alimentazione elettrica difettosi non posso-
no essere utilizzati e rappresentano un pericolo morta-
le a causa dei danni all'isolamento.
Controllare regolarmente che i cavi di alimentazione
elettrica non siano danneggiati. Assicurarsi che, du-
rante tale controllo, il cavo di alimentazione non sia
collegato alla rete elettrica.
I cavi per il collegamento elettrico devono essere con-
formi alle disposizioni VDE e DIN pertinenti. Utilizzare
solamente cavi di collegamento con la denominazione
H05VV-F.
La designazione del tipo deve essere stampata sul
cavo di collegamento.
Motore a corrente alternata
• La tensione di rete deve essere di 220-240 V~.
• I cordoni di prolunga fino a 25 m di lunghezza devono
avere una sezione di 1,5 millimetri quadrati.
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