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NACHFÜLLEN DER BREMS-
UND KUPPLUNGSFLÜSSIGKEIT
Zum Nachfüllen der Flüssigkeit geht man wie folgt
vor: die Lenkerhälfte hin- und her drehen, um so
den Inhalt im Behälter zu nivellieren, den
Behälterdeckel abnehmen.
Die Behälterdeckel der Flüssigkeit für die
Hinterradradbremse und die Kupplung sind
aufgeschraubt, während der Behälterdeckel der
Flüssigkeit für die vordere Bremse durch zwei
Schrauben (1, Abb. 39) und entsprechende
Muttern (2) festgestellt wird. Alle Behälter verfügen
in ihrem Inneren über eine Membrane, die hier
entfernt werden muß (Abb. 39).
Füllen Sie den Behälter der Bremsflüssigkeit nun
bis zum Erreichen des Maximalpegels und den
Behälter der Kupplungsflüssigkeit bis auf circa 3
mm über den Mindestpegel mit der
vorgeschriebenen Flüssigkeit auf.
Achtung
Die Brems- und die Kupplungsflüssigkeiten
können zu Entzündungen führen. Daher dürfen sie
nicht mit den Augen in Kontakt kommen. Sollte
dies dennoch vorkommen, müssen die Augen
gründlich mit Wasser ausspülen und einen Arzt
rufen.
Wichtig
Verwenden Sie ausschließlich nur die
vorgeschriebenen Flüssigkeiten aus einer noch
versiegelten Dose. Sie müssen bei der
Handhabung der Flüssigkeit mit besonderer
Vorsicht vorgehen, da sie den Lack Ihres
Motorrads beschädigen könnte. Achten Sie
darauf, daß keinerlei Verschmutzungen (Schmutz,
Wasser, usw.) in den Flüssigkeitenbehälter
gelangen können. Falls Sie auf eine andere
Flüssigkeitenmarke umsteigen wollen, müssen
Sie die Bremsflüssigkeit im gesamten
Bremssystem austauschen.
Montage
Montieren Sie die zuvor abgenommenen Teile
wieder auf und achten Sie dabei darauf, daß die
innere Membrane wieder richtig eingebaut wird.
Prüfen Sie, daß keine Flüssigkeitverluste zu
erkennen sind und daß sich die Leitungen in
einem perfekten Zustand befinden, d.h. ohne
Risse oder Verengungen. Betätigen Sie die
jeweiligen Steuerungen und kontrollieren Sie
dabei, ob Sie noch in korrekter Weise ansprechen.
Wichtig
Es wird empfohlen, die gesamte Flüssigkeit
in der Brems- und Kupplungsanlage jeweils alle
20.000 km auszuwechseln. Alle 4 Jahre wird
dagegen ein Austausch aller zu diesem System
gehörenden Leitungen empfohlen.
1
VERSCHLEISSKONTROLLE
AN DEN BREMSBELÄGEN
Um die Kontrolle der Bremsbeläge zu erleichtern,
ohne daß Sie diese dafür erst von den
Bremssätteln abnehmen müssen, wurden an den
Bremsbelägen entsprechende Verbrauchs-
anzeigen vorgesehen. Auf einem Bremsbelag, der
sich in einem guten Zustand befindet, müssen die
auf dem Reibungsmaterial (Abb. 40) angebrachten
Kerben noch gut ersichtlich sein.
Wichtig
Auch wenn nur einer der Bremsbeläge
verbraucht ist, müssen alle beide ausgetauscht
werden. Für den Austausch der Bremsbeläge
müssen Sie sich an Ihren Ducati-Händler wenden.
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Abb. 39
Abb. 40
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